Содержание
Чтобы вывести на рынок автонавигаторов новый бренд, нужно обладать определенной смелостью. Ведь более сотни производителей предлагают сейчас или предлагали некоторое время назад свои решения в этом сегменте. На слуху около десятка фирм, продукция которых широко представлена и в офлайне, и в онлайне. Ситуация усугубляется тем, что под разными брендами скрываются похожие устройства на базе операционной системы Windows CE с одной из популярных программ навигации. Так что заказать и привезти партию навигаторов из Китая — это еще даже не половина дела. Куда сложнее добиться расположения покупателей и завоевать выгодное место на полках магазинов.
Вышеописанные сложности не остановили компанию МакЦентр, которая в конце июля этого года представила две новых модели — Pocket Navigator RD-500 и Pocket Nature RD-500. Это не первенцы модельного ряда, но серьезная заявка на повышение популярности не слишком раскрученного бренда. Главная особенность новинок — встроенный радар-детектор. А какой покупатель не любит «два в одном»?
Повышая энтропию, владелец торговых марок Pocket Navigator и Pocket Nature разделяет абсолютно одинаковые устройства, отличающиеся только навигационной программой, не просто на две модели, а даже на два бренда. Смысл такого деления не совсем понятен. Но оставим это на совести маркетологов компании, а сами займемся изучением новинок. Pocket Navigator RD-500 поставляется с навигационной программой Автоспутник, Pocket Nature RD-500 — с Навителом. Больше никакой разницы между устройствами нет. Поэтому, бросив монетку, мы выбрали для обзора Pocket Nature RD-500.
Характеристики
- Операционная система: Microsoft WinCE 6.0 Core
- Процессор: Atlas-IV, 500 МГц
- Память: 128 МБ RAM (ОЗУ), 4 ГБ ROM (ПЗУ)
- Тип ПЗУ: NAND
- Экран: сенсорный, 5″, TFT LCD, 800×480.
- Батарея, питание: встроенная, Li-Ion батарея, 900 мА·ч
- Слоты расширения: один слот с поддержкой microSD
- Коммуникации: стандарт mini-USB, GPS-приемник, встроенный модуль Bluetooth.
- Аудио: полифонический динамик (8 Ом, 1 Вт, 16 бит), стереовыход
- Размеры/масса: 136×86×12,5 мм, 200 г
- Мультимедиа и дополнительные функции: аудио, видео, флеш, чтение книг, калькулятор, игры, браузер для выхода в интернет
- Встроенный радар-детектор: поддерживаемые диапазоны — K, Ka, X, лазерный
Еще не открывая коробки, можно отметить несколько приятных и не очень моментов. Пятидюймовый экран постепенно становится стандартом отрасли, вытесняя 4,3-дюймовые модели. В Pocket Nature RD-500 большая диагональ сочетается с «честным» для такого размера разрешением 800×480 пикселей. Картинка обещает быть не только крупной, но и четкой.
А вот емкость аккумулятора в 900 мА·ч практически лишает пользователя возможности использовать Pocket Nature RD-500 в автономном режиме. При таком размере экрана время работы от немного «пожившей» батареи составит в лучшем случае пару часов. 4 гигабайта внутренней памяти позволили производителю установить Навител со всеми картами внутрь навигатора, оставив слот microSD свободным для мультимедийных файлов или второй навигационной программы.
Внешность
В большой красной коробке в легком беспорядке, свойственном китайским производителям, мы обнаружили сам навигатор, кронштейн, зарядное устройство от прикуривателя, USB-кабель для связи с компьютером, лицензию на Навител и руководство пользователя. Набор стандартный. Производитель не стал радовать нас чехольчиками, зарядными устройствами от сети 220 и прочими приятными мелочами.
Внешний осмотр навигатора не выявил никаких видимых недостатков. Корпус не скрипит и не люфтит, щелей нет. Экран утоплен в корпус буквально на пару миллиметров. Обычно такая конструкция снижает риск разбить экран при падении, но в данном случае углубление слишком мало. Так что это скорее декоративная, нежели функциональная особенность.
Кнопка включения расположена на верхней грани.
Слева — аудиовыход, слот под карточку памяти, miniUSB-разъем и загадочное отверстие, скромно прикрытое голографической наклейкой. «От этой картины большая польза — она дырку в стене закрывает», как говорила мама дяди Федора.
На нижней грани навигатора — батарея контактов питания и передачи данных. Ответная часть располагается на креплении.
Крепление традиционно состоит из двух частей — кредла и кронштейна. Кредл массивный и весит немногим меньше самого навигатора — 120 граммов. Когда мы доберемся до него с отверткой, то обнаружим внутри плату радар-детектора.
А пока отметим, что питание на навигатор подается через крепление, избавляя пользователя от лишнего втыкания-вытыкания кабеля. Жаль, что при этом выщелкивается навигатор из кредла с заметным усилием. Пришлось потренироваться, прежде чем мы разобрались, в каком направлении нужно приложить силу, чтобы отщелкнуть зажим сравнительно легко.Вместо стандартного USB, кабель питания имеет круглый разъем. Это, скорее, минус. Приятней, когда производитель придерживается негласных стандартов. А вот конструкция вилки нас порадовала: на ней имеется кнопка включения. Если вы помните, мы советовали вынимать вилку из прикуривателя при включении зажигания. Счастливые владельцы Pocket Nature RD-500 смогут просто нажать на кнопочку.
Последний элемент крепления — кронштейн-присоска. Довольно громоздкая, но почему-то о том, что такое по-настоящему удобное и компактное крепление навигатора на стекло, знают только Garmin и TomTom. Шарнирная часть и место соединения с кредлом металлические.
Сам принцип соединения двух элементов крепления далек от идеала. Во-первых, на кредле обнаружилось целых два паза для кронштейна. Зачем — непонятно. Во-вторых, ввинчивать крепежный механизм нужно с силой. Если защитная резинка будет недостаточно хорошо зажата, то кронштейн рискует попросту выскочить из паза.
Наконец, на кредле остаются заметные царапины.
Вскрытие
Чтобы оценить надежность и качество сборки, мы подвергли Pocket Nature RD-500 вскрытию. Пожалуй, единственное, что вызвало сомнение — клеевое крепление передней декоративной панельки. Под действием перепада температур и прямого солнечного света клей может высохнуть и потрескаться. На работоспособность навигатора это не повлияет, но если панелька отвалится, придется придумывать, как при помощи двустороннего скотча или клея прицепить ее обратно. Справедливости ради отметим, что делать выводы о том, как поведет себя корпус навигатора через два года интенсивной эксплуатации, можно не раньше, чем через два года.
По словам инженера сервисного центра ДиКом Андрея Антипова, к которому мы обратились за консультацией, пайка платы навигатора близка к эталонной. USB-разъем, слабое место любых навигаторов, дополнительно усилен клеем.
Производитель не поскупился на экранирование отдельных элементов и, быть может, даже проявил излишние старания, обмотав фольгой весь дисплей, а не только его шлейф.
Плата радар-детектора, спрятанная в кредле крепления, выполнена с чуть меньшей аккуратностью, но серьезных нареканий не вызывает. Рупор волновода небольшой.
По своей конструкции радар-детектор Pocket Nature RD-500 напоминает бюджетные радар-детекторы, в ассортименте представленные на авторынках и в магазинах.
Возможности
Аккуратно собрав Pocket Nature RD-500 обратно, приступим к изучению программной части. Навигатор имеет две программных оболочки. Первая дает доступ к мультимедийным функциям и общим настройкам.
Вторая — к навигационным программам и настройке радар-детектора. Начав общение с устройством, мы обнаружили острую нехватку стилуса в комплекте. В идеале — управлять автомобильным навигатором нужно пальцем, но, к сожалению, интерфейс оболочек пока далек от идеального.
Среди дополнительных функций нет ничего принципиально нового, поэтому обозначим их поверхностно. Bluetooth-модуль позволяет использовать навигатор как громкую связь для мобильного телефона и как модем для выхода в интернет. Интернет нужен для приема информации о пробках. Дополнительный бонус — просмотр сайтов через встроенный в Windows CE обозреватель.
Просмотр фотографий и чтение текстовых файлов ничем не отличаются от аналогичных приложений на других навигаторах на базе Windows CE. MP3-плеер умеет работать в автономном режиме, в том числе при включенной навигации. Видео рекомендуется предварительно адаптировать для просмотра на экране мобильного устройства, чтобы избежать «притормаживания».
В разделе «Утилиты» — калькулятор, информация о работе GPS-приемника и, неожиданно, Windows.
При выборе «утилиты» Windows навигатор перезагружается без навигационной оболочки с доступом к стандартному меню «Пуск» и рабочему столу. Вернуть навигационную оболочку можно с помощью ярлыка на рабочем столе.
Скучающим в пробке предлагается развлечься играми. Однако играть в них можно только с помощью стилуса.
Наконец, Pocket Nature RD-500 оснащен FM-трансмиттером. Он позволяет транслировать голосовые подсказки, музыку и любое другое звуковое сопровождение на FM-волну и принимать с помощью магнитолы.
Нажатие центральной пиктограммы «Навигация» переносит нас в еще одно меню.
Забавно, но навигатор предлагает нам запустить и Автоспутник, и Навител. Причем обе программы хранятся во внутренней памяти устройства с полным набором карт. Однако лицензия есть только к одной, поэтому Автоспутник отсылает нас зарегистрироваться на сайт.
В меню «Настройки» прячутся параметры радар-детектора. Здесь можно указать диапазоны и расстояние, за которое навигатор будет сигнализировать об устройствах замера скорости. Предусмотрено два режима: городской и режим магистрали. В городе поймать сигнал детектора сложнее из-за высокого уровня помех, поэтому по умолчанию дальность действия в городских условиях будет в два раза меньше. Навигатор обещает, что за городской чертой он сможет оповестить нас о радаре за километр, в городе — за 500 метров.
Пожалуй, самая важная и интересная настройка — это скорость, при которой будет выводиться сигнал детектора. Это означает, что навигатор не просто определяет излучение в заданном диапазоне, но и прикидывает, стоит ли отвлекать водителя сообщением о радаре или на такой скорости наличие устройств по замеру скорости непринципиально. Важно, что радар-детектор работает при включенной программе навигации, иначе польза от него была бы сомнительна.
Порадовала скорость загрузки Навитела и быстрая прорисовка карт. Тест производительности с упором на графику 2D Mark оценил скорость работы устройства на 5384 балла. Отметим, что на результаты теста влияет не только процессор, но и разрешение дисплея. Подробные характеристики и сравнение с некоторыми другими навигаторами приведены в таблице ниже.
Pocket Nature RD-500 (5″, 800×480) | Digma DS501BN (5″, 800×480) | Explay PN-930 (5″, 480×272) | |
Pixel Test | 31297 | 3521 | 25702 |
Line Test | 1908 | 1894 | 2429 |
Rectangle Test | 1174 | 1158 | 1548 |
RoundRect Test | 461 | 459 | 716 |
Ellipse Test | 530 | 531 | 843 |
BitBlt test | 2134 | 2128 | 4525 |
TextOut Test | 190 | 191 | 244 |
Total | 5384 | 5939 | 5143 |
Итоги
Приятно, что радар-детектор в Pocket Nature RD-500 — это не просто отдельная функция или маркетинговый ход. Связь с GPS-приемником и отображение информации в режиме навигации заслуживает уважения.
Если же не брать в расчет радар-детектор, то навигатор не представляет собой ничего революционно нового. Однако качество сборки и общие впечатления от работы с прибором позволяют рекомендовать новинку наравне с проверенными моделями. Надеемся, что владельцы торговой марки будут следить за тем, чтобы качество оставалось на уровне первых поставок.
компании DiCom, за помощь в подготовке материала