21 октября 2010 года в отеле Holiday Inn прошла ежегодная совместная пресс-конференция компании Garmin, всемирно известного производителя навигационных устройств, и ЗАО «Навиком», эксклюзивного дистрибьютора Garmin на территории Российской Федерации. На пресс-конференции освещались вопросы состояния мирового и российского рынков GPS-навигации и положения на них компании Garmin, а также была представлена новая продуктовая линейка автомобильных навигаторов, выходящих на рынок России в ближайшее время.
Открыл пресс-конференцию Илья Гуреев, генеральный директор ЗАО «Навиком».Выступление участников
Директор по бизнесу в Восточной Европе и развивающимся рынкам Garmin Стефан Бернард отметил, что компания сохраняет лидирующие позиции в мире на рынке навигационного оборудования, постоянно совершенствуя имеющиеся и предлагая клиентам инновационные, не имеющие аналогов разработки и технологии. Было также озвучено, что компания Garmin занимает 59% на рынке навигационных устройств Северной Америки и всего 23% на рынке Европы, включая Восточную Европу, к которой относится и Россия.
Подобный перекос собираются устранять, выводя на рынок новые продукты и сервисы. В качестве примера был продемонстрирован самый тонкий в мире автомобильный навигатор Garmin nuvi 3790Т, нынешний флагман в линейке автонавигаторов Garmin.
Директор по маркетингу ЗАО «Навиком» Владимир Зенин представил собравшимся продуктовую линейку 2010/2011 года компании Garmin — приборы серии nuvi 2xxx с уникальными для PND-устройств функциями, а также анонсировал самый тонкий в мире навигатор с голосовым управлением Garmin nuvi 3790Т.
В линейке навигаторов серии nuvi 2xxx представлены устройства с диагональю дисплея от 3,5 до 5 дюймов. Все модели этой серии реализуют следующие функции:
- контроль ограничения скорости
- информация о рекомендуемой полосе движения в девяти городах
- синтезирование речи
- просмотр изображений перекрестков в Москве и Санкт-Петербурге
- контуры домов (1712 населенных пунктов)
- выбор привычного вида карт
- точечная адресация до дома/корпуса и проезды по дворам
Навигаторы nuvi 2360, nuvi 2460 и nuvi 2390 обладают в дополнение к этому еще и такими функциями:
- пешеходная навигация и компас
- голосовое управление
- EcoRoute HD — считывания параметров автомобиля через адаптер
- 3D-отображение домов (более 100 городов)
- 3D-отображение рельефа местности
Модели с буквой Т в названии — 2250LT, 2350LT, 2360LT — имеют возможность получать данные о трафике в крупных городах Европы и России.
Модельный ряд 37хх состоит из моделей 3760Т и 3790Т. Старшая модель может отображать трехмерный рельеф местности и детальные трехмерные модели зданий.
Руководитель отдела картографии ЗАО «Навиком» Сергей Жуков привел данные по географическому покрытию карт Garmin в России и рассказал о планах по расширению картографии.
В данный момент в России для навигационной системы Garmin имеются подробные карты всех регионов, в частности:
- 191868 населенных пунктов
- 2006 населенных пунктов с адресным поиском
- 1712 населенных пунктов с контурами домов
- 750000 точек POI (объектов интереса)
- 50 регионов с 3D-рельефом местности
- подробные карты для судовладельцев и рыбаков
В 2011 году ЗАО «Навиком» предполагает выпустить следующие версии (обновления) картографических продуктов:
- Дороги России РФ+СРГ;
- Дороги России РФ ТОПО на SD и DVD;
- BlueChart g2 Russian Inland Waterways.
- Две столицы;
- Каждому охотнику и рыболову;
- Черноморское побережье РФ;
- Отдых в Приазовье;
- Кавказские минеральные воды;
- Горные лыжи на Кавказе.
К сожалению, качество диктофонной записи на мобильном телефоне оказалось низким, мы приводим наиболее интересные вопросы и ответы по памяти:
Q: Как осуществляется навигация в тоннелях? Для уточнения скорости вы используете данные от системы EсоRoute HD?
A: Местонахождение в тоннеле рассчитывается по скорости на въезде в него. Данные автомобильного спидометра не используются.
Q: В каких городах РФ доступна пешеходная навигация CityExplorer? Какие планы по расширению списка городов?
A: В данный момент навигация CityExplorer доступна для Москвы и Санкт-Петербурга. Данные для этого пакета готовятся нашими партнерами, их планов на 2011 год мы не знаем.
Q: Пользователь может через интернет уточнить картографическую информацию, исправить ошибку. Какой срок рассмотрения этих заявок? Как быстро исправление войдет в обновление?
A: Рассмотрение заявок занимает разное время, часто приходится уточнять спорные моменты. Если заявка была подана за месяц до очередного обновления и подтвердилась, она войдет в очередное обновление продукта Дороги России РФ+СНГ.
Q: Как осуществляются временные запреты движения, поворотов?
A: В тех городах, где работает система ТМС, подобные оперативные исправления вносятся через нее.
Q: Россия вводит 15% пошлину на ввоз навигаторов без «Глонасс». Garmin планирует выпуск двухсистемных навигаторов NAVSTAR + ГЛОНАСС или предпочтет платить пошлину?
A: В настоящее время возможность выпуска двухсистемных навигаторов не рассматривается. Платить пошлину — это тоже не очень хорошая идея.
Q: Почему вам не интересен «Глонасс»?
A: Существует несколько альтернативных НАВСТАРу систем, это и европейская Galileo и российский «Глонасс», Китай планирует к 2015 году свою систему Beidou. Пока ни одна из этих систем не пригодна к коммерческой эксплуатации. Как только они полноценно войдут в строй, мы рассмотрим возможность создание мультисистемных навигаторов.
Q: Как осуществляется сбор информации о пробках?
A: Сбор информации для нашего сервиса мы осуществляем из нескольких источников, крупных и мелких, и обрабатываем ее. В ряде городов информация собирается в ручном режиме. Обработанная информация попадает на ТМС-передатчик, в Москве у нас два передатчика.
По неофициальным данным редакции, основным поставщиком пробкоданных для ЗАО «Навиком» является ООО «МИТ».
Q: Как вы наверное знаете, в декабре 2009 года в Москве проходило первое открытое тестирование сервисов «пробки». Навигационная система Garmin с сервисом «Навиком» заняла предпоследнее, седьмое место. Насколько серьезно отнеслись в руководстве Garmin к этой информации, что было сделано в плане повышения качества сервиса?
A: Мы очень внимательно проанализировали полученный результат. За год проведена огромная работа по совершенствованию сервиса предоставления информации о заторах. Фактически, во время проведения тестирования в 2009 году сервис еще только тестировался. На следующем тестировании мы готовы всех удивить.
17 ноября 2010 года состоялось второе открытое тестирование сервисов «пробки». Навигационная система Garmin на этот раз заняла последнее, десятое место. Впрочем, ничего удивительного в этом для нас нет, система TMC технически не в состоянии обеспечить передачу данных для всех дорог такого крупного мегаполиса, как Москва.
Q: Система голосового управления распознает английский язык? Требуется ли тренировка системы?
A: Вне зависимости от модели навигатора, если установлена карта РФ, то будет распознаваться русский язык, а если установлена карта Европы — английский. Система распознавания речи не нуждается в тренировке или обучении. Однако если ваше произношение не очень хорошее, возможно тренировка вам потребуется.
После официальной части пресс-конференции мы смогли лично опробовать систему голосового управления на навигаторе Garmin nuvi 3760T. Нам не удалось добиться распознавания голосовых команд. Представители компании объяснили это техническим несовершенством предсерийного образца и некоторым шумом в зале конференции.
Q: Насколько популярны на российском рынке портативные навигационные устройства в форм-факторе часов?
A: Не очень популярны, за этот год было продано около 2500 штук.
Q: Не так давно компания Garmin открыла фирменный магазин. Насколько этот опыт был удачным?
A: Опыт был очень удачным. Продажи этого магазина сравнимы с продажами нашей продукции в одной крупной торговой сети.Итоги
Компания Garmin намерена в 2011 году серьезно сократить отставание от региональных игроков на рынке автомобильной навигации. Предлагаемые новинки имеют ряд уникальных возможностей, которые, безусловно, будут востребованы рынком. Тем не менее работа компании Garmin с торговыми сетями, по отзывам топ-менеджеров одной из крупных сетей, недостаточно эффективна. Продукт требуется продвигать более активно и агрессивно, как в рекламном, так и в ценовом плане.
На этом мы заканчиваем обзор пресс-конференции, желаем компании Garmin и ее эксклюзивному дистрибьютеру ЗАО «Навиком» всяческих успехов на нашем непростом рынке. В течение 2011 года мы планируем подробно протестировать навигационную систему Garmin в составе автомобильного навигатора Garmin nuvi 3790Т.
