Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5 с радар-детектором и GPS-информером

Мы продолжаем знакомиться с продукцией компании iBox, и сегодня у нас на тестах одно из флагманских устройств 3-в-1: видеорегистратор плюс радар-детектор с GPS-информером iBox Combo F5.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Оглавление

Характеристики и комплект поставки

Устройство
ПроизводительiBox
МодельCombo F5
Типвидеорегистратор с радар-детектором и GPS-информером
Гарантия5 лет*
Общие характеристики
Экран2,7″ цветной ЖК
Управление8 кнопок
Тип крепленияна лобовое стекло на присоске
Разъемыпитание (круглый), Mini-USB, Mini-HDMI
Носитель информацииmicroSD[НC] до 64 ГБ
Аккумуляторотсутствует, используется суперконденсатор
Диапазон рабочих температурот −35 до +55 °C
Габариты85×85×48 мм
Масса120 г
Длина шнура питания4 м
Установка даты и времениавтоматически по GPS
Отключение экрана+
Автостарт при включении+
Задержка перед выключением
Поддержка языковрусский
Версия ПО 
Обновление ПОна сайте
Видеорегистратор
Количество камер1
Объектив6-слойный, стеклянный, с CPL, линза 3,2 мм, f/2,0, угол обзора 170°
Датчик изображенияAptina 3 Мп 1/3″
ПроцессорAmbarella A7
G-датчикесть
Режимы1920×1080@30
Качествоне регулируется
Экспозамерне регулируется
Экспокоррекцияне регулируется
WDR/HDRесть
Устранение мерцаниянет данных
Фрагментациянет/1/3/5 мин.
КодекH.264
КонтейнерMP4
Детектор движения+
LDWS
FCWS
Информация на видеозаписи
Дата и время+
Координаты GPS+
Скорость+
Номер машины+
Топонимы
Карта
GPS
Чипсетнет данных
База данных по радарамРоссия и страны СНГ
Картынет
Радар-детектор
Поддерживаемые диапазоны«Х» (10,525 ГГц ±50 МГц)
«К» (24,150 ГГц ±100 МГц)
«Ка» (34,700 ГГц ±1300 МГц)
«Кu» (13,450 ГГц ±50 МГц)
лазерный (800—1100 нм, 360°)
Режимы работы«Москва», «Россия», «Казахстан»
Результаты тестов и измерений
Время работы от аккумуляторане работает
Массаустройство 150 г, кронштейн 30 г
Длина шнура питания4 м
Цены и предложения
Средняя ценаT-14246671
Розничные предложенияL-14246671-10
* 5-летняя гарантия распространяется только на само устройство. Гарантия на аксессуары (коврик, крепление на присоске и т. п.) — 30 календарных дней.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Распаковав коробку, мы обнаруживаем:

  • видеорегистратор;
  • автомобильный адаптер питания от прикуривателя;
  • крепление на лобовое стекло типа «присоска»;
  • картовод для карт формата microSD;
  • кабель HDMI—Mini-HDMI;
  • кабель USB—Mini-USB;
  • 2 плавких предохранителя на 5 А;
  • матерчатый мешочек для переноски устройства;
  • инструкцию, руководство по установке и гарантийный талон.
Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Комплектация богатая: тут и картовод, и запасные предохранители, и даже кабель HDMI, который почти все производители класть жадничают.

Эксплуатация

Управление

Оно очень четко и логично поделено на 3 зоны: общие клавиши, относящиеся к видеорегистратору и относящиеся к радар-детектору.

Сверху расположены общие клавиши Off и Rec. Первая, как нетрудно догадаться, предназначена для включения/выключения прибора. При этом при появлении питания он включается автоматически, а при пропадании автоматически выключается, и это неотменимо: в Combo F5 нет аккумулятора, а емкости суперконденсатора хватает как раз на то, чтобы корректно закрыть текущий записываемый файл и завершить работу. По словам разработчика, отказ от использования аккумулятора позволил сильно расширить диапазон допустимых температур работы, кроме того, на устройство дается 5-летняя гарантия, а гарантировать такой срок жизни для аккумулятора не представляется возможным.

Кнопка Rec выполняет много действий: старт и остановка видеозаписи, включение дисплея, выход из меню настроек видеорегистратора или радар-детектора, пометка видеофрагмента как неудаляемого.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Справа (если вы смотрите на экран прибора) находится блок кнопок управления DVR (видеорегистратором).

Кнопка Up служит для перехода на одну строчку вверх в любом варианте списка (будь то пункты меню или названия файлов) и для включения/выключения записи звука (в процессе записи). Кнопка Down служит для перехода в списке вниз и для циклического переключения уровня яркости дисплея. Кнопка DVR служит для вызова меню настройки видеорегистратора, а также работает как «ОК» внутри этого меню.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Слева расположен блок кнопок RD — управления радар-детектором. С меню настройки радар-детектора они работают аналогично предыдущей тройке Down-DVR-Up, кроме того, кнопка «−» (минус) уменьшает громкость сигналов и голосовых предупреждений, а кнопка «+» — увеличивает.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Меню настройки радар-детектора выглядит следующим образом:

ПараметрОписаниеЗначение по умолчанию
РежимРоссия, Москва, КазахстанРоссия
Голосвкл./выкл.вкл.
Автоприглушениевкл./выкл.вкл.
Х-диапазонвкл./выкл.выкл.
К-диапазонвкл./выкл.вкл.
Лазервкл./выкл.вкл.
Стрелкавкл./выкл.вкл.
Фильтр скорости0—150 км/ч60 км/ч
Допустимое превышение0—20 км/ч20 км/ч
Фильтр слабых сигналов LSF0—93
Моя максимальная скорость150 км/ч150 км/ч
Контроль автобусной полосывкл./выкл.выкл.
Контроль светофороввкл./выкл.выкл.
База камервкл./выкл.вкл.
Звук X-диапазона1—92
Звук К-диапазона1—93
Звук Ка-диапазона1—94
Звук Стрелки1—93
Звук Лазера1—96
АнтиСонвкл./выкл.выкл.
Удаление точек POIзапрос на удаление всех пользовательских точек POI 
Напоминание об обновлениивкл./выкл.вкл.
Калибровка скоростиGPS + 1%..7%GPS + 7%
Сброс настроекзапрос на сброс настроек 
Версия ПОвывести версию firmware 

Режимов работы у устройства три, называются они «Москва», «Россия» и «Казахстан». При этом на самом деле имеются в виду условные «большой город», «прочие территории России» и «страны СНГ». В режиме «большого города» собственно радар-детектор отключается совсем и устройство работает просто как GPS-информер. Видимо, считается, что иначе ложных срабатываний в мегаполисе никак не избежать. В режиме «Россия» допустимое превышение скорости равно 20 км/ч, а в режиме «Казахстан» это значение уменьшено до 10 км/ч.

Что же касается привычных пользователям других радар-детекторов режимов «город» и «трасса», то производитель заявляет, что специальный «умный режим» в зависимости от скорости автомобиля переключается между ними автоматически. Параметры радар-детектора в режиме «города» и «трассы», равно как и принципы работы «умного режима», умещаются в две таблицы: это расстояние, на котором срабатывает GPS-информер, и зависимость параметров обнаружения от режима и скорости.

Текущая скоростьДистанция обнаружения
0—40 км/ч200 м
40—60 км/ч500 м
60—70 км/ч800 м
70—80 км/ч800 м
80—100 км/ч900 м
100—120 км/ч1000 м
более 120 км/ч1200 м

РежимРоссияМоскваКазахстан
Х-диапазон
К-диапазон++
Стрелка++
Лазер++
Автоприглушение 0—80 км/ч++
Автоприглушение >80 км/ч
Фильтр скорости60 км/ч60 км/ч60 км/ч
Допустимое превышение+20 км/ч+20 км/ч+10 км/ч
Максимальная скорость150 км/ч150 км/ч150 км/ч
LSF 0—80 км/ч303
LSF >80 км/ч000
Контроль светофоров+
Контроль полосы автобуса+

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Меню настройки видеорегистратора выглядит следующим образом:

ПараметрОписаниеЗначение по умолчанию
Разрешение1920×1080 (30 к/с)без вариантов
Цикл записи1/3/5 мин.5 мин.
G-сенсорвыкл. / высок. / сред. / ниж.выкл.
Автоотключение экранавыкл. / 10 сек. / 30 сек. / 1 мин.выкл.
Датчик движениявкл./выкл.выкл.
WDRвкл./выкл.вкл.
Форматированиезапрос на форматирование SD-карты 
Гос. номер автовозможность ввести 9 символов 
Часовой пояс−12..+12+3
Сброс настроекзапрос на сброс настроек 
Версия прошивкивывести версию firmware 

Крепление

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Крепление типа «присоска» вставляется в специальные пазы на корпусе устройства. Кронштейн имеет только одну степень свободы (вверх—вниз), поэтому по горизонтали видеорегистратор всегда будет смотреть «перед собой» — можно поднять или опустить его «взгляд», но заставить смотреть правее или левее не получится. Ну а угол «наклона взгляда» придется регулировать в процессе установки присоски.

Совместная работа с другими устройствами

При подключении прибора к компьютеру он сначала выводит меню из двух пунктов:

  • залить новую прошивку
  • просмотреть записанные файлы

После выбора любого пункта его название остается гореть посередине экрана белыми буквами на синем фоне. В первом случае устройство ждет обращения от специальной программы перепрошивки, во втором — представляется операционной системе как стандартное storage device и становится картоводом для собственной SD-карточки. Никаких внешних драйверов Windows 10 Pro x64 при этом не понадобилось.

При подключении устройства к телевизору с помощью HDMI мы можем параллельно наблюдать на телевизоре ту же картинку, что и на дисплее устройства (причем в том же разрешении, что и на дисплее устройства — что на большом Full HD-телевизоре выглядит уже сильно «пикселизированно»). Подводный камень здесь один: телевизор, да еще и с HDMI — штука, как правило, домашняя. А аккумулятора у Combo F5 нет. Поэтому для того, чтобы лицезреть описанную выше картинку, вам придется разыскать где-нибудь дома гнездо прикуривателя с подведенным к нему соответствующим питанием.

К прибору прилагается фирменное программное обеспечение iBox Player, бесцеремонность чьего установщика нас несколько ошарашила: после инсталляции основного ПО установщик предложил установить лохматой давности K-Lite Codec Pack (версии 8.х, хотя на момент написания статьи уже была актуальна 12.х), а когда мы сказали: «Нет, спасибо», — объявил: «Так не доставайся же ты никому!», — стер с диска iBox Player и завершил работу.

«О как!» — сказали мы сами себе. Что ж, пришлось нам предварительно снести новую версию K-Lite и разрешить установить старую. Но на этом приключения не закончились: iBox Player упорно отказывался отображать карту с пройденным маршрутом. Оказывается (как выяснилось после оживленной переписки со службой технической поддержки), нужно было после установки и первого запуска плеера щелкнуть на иконку в левом верхнем углу окна (рядом с надписью «iBox Combo Player») и вручную вместо карт Яндекса выбрать карты Google. После этого все наконец-таки заработало как положено.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Впрочем, вышеописанное можно считать недостатком iBox Combo F5 лишь теоретически — потому что наш любимый абсолютно бесплатный Registrator Viewer отлично работает с видеозаписями этого устройства, правильно показывает позицию на карте, а установки вообще не требует. Да и возможностей у него, прямо скажем, побольше, чем у iBox Player.

В общем, использование штатного софта в данном случае вовсе не является обязательным.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Полевые испытания

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Мы установили прибор повыше (так как это еще и видеорегистратор), чуть сместив его от центра вправо (в сторону пассажира). Отметим, что даже при этом его «взгляд» дотягивался до нижнего левого угла лобового стекла. Как и всегда, крепление типа «присоска» не вызвало никаких проблем.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Как видно на фото выше, рассмотреть кое-что на экране Combo F5 можно даже под большим углом. Впрочем, в этом к тому же нет большой необходимости, поскольку у антирадара вполне информативные голосовые сообщения. Зажать кронштейн во всех местах так, чтобы можно было не бояться сбить юстировку, нажимая на клавиши... теоретически можно. Вот нам, например, удалось. Но прогибается крепление сильно, так как клавиши довольно тугие.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Избирательность датчика движения нам показалась оптимальной: он реагировал тогда, когда в кадр попадало нечто достаточно крупное. Скорость реакции — что-то в районе секунды.

Датчик удара лично нам кажется штукой довольно бестолковой и морально устаревшей, но мы все равно проверяем его работу. В данном случае нам наиболее адекватной показалась низкая установка чувствительности.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Видимость устройства извне — средняя: все-таки совсем незаметным при его размерах остаться тяжело. К тому же «лоб» с объективом и основным датчиком радар-детектора зачем-то сделан глянцевым и с крупной надписью «iBox» — как будто специально для того, чтобы позаметнее было.

При проезде точки, в которой, согласно GPS-информеру, установлен неизлучающий комплекс контроля скорости (например, «Автодория»), на дисплей выводится примерно следующее изображение (это пример из инструкции: оригиналы с редакционного фотоаппарата из-за тряски и малой освещенности в момент тестирования оказались, к сожалению, абсолютно неинформативны).

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5
  • в левом верхнем углу видно актуальное для данного участка дороги ограничение скорости;
  • ниже, в нижнем левом углу — текущая скорость или (для «Автодории») средняя скорость;
  • справа вверху — тип радара или камеры фиксации;
  • справа внизу — расстояние до камеры (или до второй камеры).

В данном примере скорость 75 км/ч показана на зеленом фоне — это означает, что устройство считает ее приемлемой, несмотря на ограничение 60 км/ч. Значит, радар-детектор работает в режиме «Россия» или «Москва», где допустимый предел превышения скорости равен 20 км/ч. Если бы прибор работал в режиме «Казахстан», значение скорости было бы выведено белым на красном.

Если радар был обнаружен не с помощью GPS-информера, а с помощью приемника сигнала, на черной полосе внизу дополнительно выводится частотный диапазон и сила сигнала.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Результаты тестов

Дневное видео

В качестве образцов дневной и ночной записи мы приводим видеофрагменты длиной 2 минуты, вырезанные из оригинальных файлов без какого-либо перекодирования. По умолчанию, если нет причин для использования иного подхода, для записи тестовых видеороликов используется максимальное поддерживаемое устройством разрешение.

Если принимать во внимание размеры матрицы и объектива (а не принимать их во внимание было бы нелепо), то результат мы бы назвали вполне удовлетворительным, т. е. «твердое хорошо». Даже с четкостью особых проблем нет, хотя, конечно, рассмотреть номера на машинах можно лишь вблизи и на малой скорости.

WDR/HDR

Тестируемый видеорегистратор поддерживает специальный режим работы, призванный улучшить качество картинки за счет расширения динамического диапазона. Чаще всего такой режим называют WDR (HDR) — Wide (High) Dynamic Range — широкий (по-русски более правильно будет «расширенный») динамический диапазон [изображения]. Мы протестировали качество картинки с ним и без него, днем и ночью.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Ночью польза от включения WDR видна на примере дальнего фонаря: засветка от него становится меньше, а сам он приобретает более естественный цвет.

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

Днем, наоборот, включение WDR сбивает цветовую гамму в зелень и даже размывает некоторые детали изображения.

Но в целом, как нам кажется, если вы хотите выбрать на этом приборе для WDR одно положение навсегда, то лучше оставить его включенным. Если, конечно, вы вообще ездите ночью и вечером.

Ночное видео

Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная.

На удивление прилично. Цветовая гамма естественная, уровень освещенности передается адекватно, даже с мелкими деталями в центре кадра все довольно-таки неплохо. Работа шумодава видна, но он хотя бы не «блюрит» все подряд, за что отдельное спасибо настройщикам алгоритма. В общем, если за «день» мы поставили «4», то за «ночь» даже рискнули бы «4+».

Звук

Звук негромкий, без перегрузок, довольно детальный. Хорошо слышно даже происходящее за пределами салона при закрытых окнах (в дневном ролике в самом начале хорошо слышны команды, отдаваемые по мегафону из машины ДПС). В общем, для видеорегистратора ничего лучше и не нужно.

Выводы

Автомобильный видеорегистратор iBox Combo F5

В качестве радар-детектора iBox Combo F5 показал себя в тестах точно так же (плюс/минус неизмеряемая величина), как протестированный нами ранее выделенный радар-детектор этой же компании — iBox Pro 800 GPS. Функциональность, чувствительность, наполненность базы данных — нигде мы не увидели достойных упоминания различий. Для тех, кому лень читать статью: это нормальный «середнячок» из серии «поставил и забыл», предварительно настроенный так, чтобы как можно меньше отвлекать внимание своего владельца на то, что вполне может обойтись без его внимания.

В качестве видеорегистратора прибор нам понравится. Его нельзя назвать «лучшим в своем классе», его качество записи нельзя назвать «превосходным» — но оно очень, очень приличное. При этом видеорегистраторная часть прибора опять-таки оптимально настроена еще на заводе, поэтому, получается, с прибором можно не делать вообще ничего: установил — и поехал.

Ситуацию с прилагаемым программным обеспечением компании-производителю, конечно, лучше бы поправить, но, как мы уже упомянули в статье, пользователя она сильно беспокоить не должна.

Видеорегистратор с радар-детектором iBox Combo F5
предоставлен для тестирования производителем



11 декабря 2016 Г.

Справочник по ценам