Автомобильный видеорегистратор
Visiondrive VD-9000FHD


Мы уже давно и настойчиво муссируем тему качественного с точки зрения картинки но максимально простого в обращении видеорегистратора, однако до того дня, как мы познакомились с героем сегодняшнего обзора, возникало впечатление, что большинство производителей четко для себя решили: одно из двух — либо качественный, либо простой. Качественные, но непростыепожалуйста! Простые, но со средней картинкойтоже. Встретился даже один качественный и относительно простой, но без GPS и вообще свои нюансы имеются, как выяснилось. Сегодня мы с радостью представляем вам топовый продукт производства корейской компании GeoCross, который поддерживает запись в формате Full HD, имеет встроенные G-датчик и GPS-модуль, и управляется при этом тремя кнопками без какого-либо экранного меню (хотя экраном оснащен). Уверенная заявка на победу, не правда ли? Посмотрим, каков он в работе.

Оглавление

Конструкция и технические характеристики

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD
Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Комплект поставки

  • видеорегистратор;
  • карта памяти SDHC 8 GB Class 6 с собственной наклейкой GeoCross поверх оригинальной наклейки Kingmax;
  • адаптер питания под гнездо прикуривателя;
  • держатели провода в количестве 6 штук;
  • крепление на лобовое стекло, представляющее собой пластинку с 4 зацепами для видеорегистратора, с обратной стороны которой наклеен двухсторонний скотч;
  • дополнительная пластинка двухстороннего скотча, по очертаниям подходящая под крепление;
  • руководство пользователя на русском языке со сведениями о гарантии;
  • краткое руководство пользователя на русском языке.
Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Управление устройством осуществляется с помощью трех кнопок: Shot, P (Play), V (View). Также имеются 2 индикатора: GPS и REC.

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Кнопки

Режим записи.

  • Play:
    • короткое нажатие — переключение в режим воспроизведения;
    • длинное нажатие (здесь и далее >= 3 сек) — переключение между режимами парковки и вождения.
  • View:
    • короткое нажатие — включение/выключение экрана.
  • Shot:
    • короткое нажатие — вручную пометить фрагмент видеосъемки как аварийный;
    • длинное нажатие — включить/выключить запись звука.

Режим воспроизведения.

  • Play:
    • длинное нажатие — зум: в 2 раза → в 4 раза → оригинальный размер.
  • Shot:
    • короткое нажатие — переключение между фрагментами видеозаписи.

Индикаторы

  • Индикатор GPS горит красным если настроиться на достаточное количество спутников пока не удалось и определение географических координат и скорости на данный момент невозможно. Как только это становится возможно, индикатор загорается синим.
  • Индикатор REC мигает синим светом если идет процесс записи в обычном режиме или красным если идет запись «аварийного» фрагмента. В процессе воспроизведения этот индикатор горит ровным синим светом.
Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Отдельной кнопки управления питанием не существует: устройство автоматически включается, когда в подключенном к нему кабеле есть требуемое напряжение (от 12 до 24 вольт) и выключается через примерно 6-10 секунд после того как напряжение пропадет.

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Экранное меню отсутствует, но это не значит, что никаких настроек у видеорегистратора нет, просто их изменение осуществляется не с помощью самого устройства. Мы разъясним эту особенность позже. На правой стороне расположены 3 разъема, один из которых достаточно очевидным образом (надпись PWR) предназначен для вставления штекера адаптера питания, а вот значение двух других нам узнать так и не удалось, т.к. оно нигде не отражено. Впрочем, никакой нужды в том, чтобы ими воспользоваться, у нас тоже не возникало, так что для простоты можно считать, что их не существует :)

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Страничка устройства на сайте производителя содержит довольно подробную информацию о нем. Страничка поддержки на том же сайте тоже не пустует — там можно скачать новые прошивки, образы SD-карт (вы позже поймете, зачем они нужны) и голосовые файлы для различных предыдущих моделей, но для нашей на момент написания статьи ничего не было — видимо, слишком новая.

Аппаратные характеристики
Количество камер одна
Датчик изображения цифровая цветная CMOS-камера Full HD*
Угол обзора по горизонтали 120° по диагонали
Подсветка нет
G-датчик есть
GPS-модуль есть, Sirf IV
Экран диагональ 2,4 дюйма, цветной
Динамик есть
Микрофон есть, отключаемый
Индикация режимов работы 2 сигнальных светодиода
Пульт ДУ нет
Носитель информации SDHC, до 64 ГБ**
Периферийные разъемы питание
Аккумулятор конденсатор для нормального завершения работы при отключении питания
Время записи при работе от батареи приблизительно 7-10 сек
Диапазон рабочих температур от −20 °С до +80 °С
Габариты, масса без комплектующих 111×75×27 мм, 124 г***
Программные характеристики
Форматы видео Full HD (1920×1080) @ 30 к/с
Режимы записи по включению, по движению в кадре
Метод сжатия видео и контейнер собственные, поддерживается экспорт в XviD/AVI
Фрагментация видео фрагменты по 146 МБ видео в собственном формате
Формат звука собственный, при экспорте в AVI — PCM, 1 канал, 44,1 КГц, 16 бит
Разрешения фото возможность отсутствует
Формат фото нет
Режимы фотосъемки нет

* — в точности сохранена формулировка из руководства пользователя
** — носитель перед использованием нуждается в специфической подготовке к работе
*** — результаты наших собственных измерений

Эксплуатация

Установка — проще не придумаешь: приклеили пластинку-держатель к лобовому стеклу, прицепили к ней видеорегистратор. Отклоняться объектив может только в области «вверх-вниз», поэтому смореть по бокам видеорегистратор может только в той степени, в которой позволяет угол обзора.

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD
Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD
Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Питание подключается с пассажирского бока.

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Крепление устройства достаточно жесткое для того, чтобы при нажатии на кнопки даже мысли не возникало, что это может как-то сбить положение регистратора или его объектива. Шарнир, на котором вращается объектив, тоже оптимально «зажат» — двумя пальцами объектив поворачивается без особенных усилий, но сбить его настройку на ухабе, пусть даже большом, вряд ли удастся.

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD
Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD

Эксплуатация выявила, что устройство работает в точности так, как это описано в инструкции:

  • Если установлена соответствующая опция (о способе их изменения мы, как и обещали, расскажем позже), то через 10 минут относительного спокойствия в кадре, регистратор самостоятельно переходит в режим парковки: съемка (для экономии места) ведется без звука и со скоростью 4 кадра в секунду, а G-датчик переводится в режим максимальной чувствительности, чтобы маркировать как «аварийные» видеофрагменты с малейшей тряской машины (эти видеофрагменты записываются с нормальной частотой кадров).
  • Выход из парковочного режима по датчику движения происходит менее чем за 2 секунды.
  • Видеорегистратор действительно способен следить за напряжением в бортовой сети и автоматически отключаться если оно упало ниже заданного значения.
  • Предупреждение о превышении скорости, если эта опция включена — работает (разумеется, если работает GPS).

А вот работу функции предупреждения о приближении к стационарным радарам типа «Стрелка СТ» нам проверить так и не удалось: видимо, в Санкт-Петербурге это большая редкость, в отличие от Москвы, так что нас не предупредили ни разу. Остается только уточнить, что это, разумеется, не «антирадар», а просто файл speedcams.gps, находящийся на карточке, в который забиты координаты всех известных его составителям стационарных радаров. Резонно предположить, что активным пользователям данной функции придется его время от времени обновлять.

Из замечаний/пожеланий, возникших в процессе эксплуатации:

  • G-датчик уж очень чувствительный. Даже на градации «9» (нижняя граница чувствительности, дальше только «10», то есть полное отключение), регистратор регулярно воспринимал как «событие» самые обычные для нашей страны дорожные неровности — и это при том, что мы не «гоняли» и ездили исключительно по асфальту.
  • Один раз было замечено аномально долгое время поиска спутников: около 20 минут. Причем это было не первое включение устройства в данной местности.
  • Хотелось бы иметь возможность регулировки громкости голосовых сообщений. Право слово, мы не верим, что это очень сложно сделать :)

Результаты работы

Дневное видео

Разрешение на данном видеорегистраторе доступно всего одно — Full HD, 1920×1080. Градаций качества три, но для тестирования возможностей логично использовать опять-таки одну — наилучшую.

В начале ролика хорошо видно, что регистратор действительно подстраивается под уровень освещенности, причем не плавно, а ступенчато. Делать это можно только программно (диафрагмы у объектива, понятное дело, нет), что должно вызывать нарастание уровня шумов при низком уровне освещенности. Запомним это на будущее — до того момента, когда будем рассматривать ночную запись.

Наш любимый тест — определение номера автомобиля по скриншоту с видеозаписи. По приведенным ниже скриншотам вы сами можете убедиться, что герой сегодняшнего дня с заданием справился, и справился уверенно: на первом кадре можно разобрать даже номер, заляпанный грязью.

Очень хороший результат. Мы бы сказали «отличный», но совершенству, как известно, нет предела. Может, у кого-то еще лучше получится, этого нам предугадать не дано. И что особенно порадовало, так сказать, «вне программы» — очень приятные, естественные цвета. Понятно, что для видеорегистратора это дело десятое и напрямую функциональность не повышает, но видео было просто по-человечески приятно смотреть.

Ночное видео

Ночная съемка осуществлялась с теми же параметрами, что и дневная — единственно возможное разрешение 1920×1080, наилучшее качество.

Радует весьма низкий уровень шумов (вспоминаем, что подстройка под низкий уровень освещенности есть, и она наверняка программная) — видимо, корейские программисты отнеслись к своей работе добросовестно и вставили программный же шумодав. С другой стороны — любой шумодав сильно портит резкость. Проверяем на автомобильном номере…

Портит, конечно (по сравнению с дневной съемкой), но кое-что на номерном знаке можно разглядеть даже ночью, и это очень неплохой результат. В зависимости от градуса вашего оптимизма, он достоин оценки либо 5 с минусом, либо 4 с плюсом по пятибалльной шкале.

В целом впечатления от видеоряда позитивные. Это не идеал, но нам и нужен не идеал, а адекватное отображение происходящего на дороге. Мы рискнем предположить, что с этой задачей Visiondrive VD-9000FHD справится в 90% случаев, независимо от времени суток.

Звук

Аудиодорожка в меру подробна, без перегрузок, тихие звуки слышны (на дневной записи слышен даже звук работы реле поворотника). В общем, претензий у нас не возникло.

Фото

Фотографировать регистратор не умеет, что вполне логично для стационарно закрепляемого устройства, не имеющего собственного аккумулятора. Впрочем, вы можете оценить качество отдельно взятого кадра видеозаписи — с нашей точки зрения, оно вполне сопоставимо с фотографиями некоторых видеорегистраторов, если не превосходит их.

Оригиналы и справочная информация

«Оригиналов» в этой статье не будет, потому что видеозаписи, делаемые устройством, воспроизводятся только его же фирменным плеером, а при экспорте в AVI используется совершенно избыточный битрейт 50 мегабит в секунду. Понятно, что вопрос потерь качества при перекодировании с таким битрейтом можно считать решенным автоматически, однако получающийся при этом размер файла никак не подходит для выкладки в интернет. Поэтому мы приняли решение пойти на компромисс и выложить файлы в исходном разрешении, но перекодированные в H.264 с битрейтом 8 мегабит. На глаз при просмотре на 42″ телевизоре они ничем не отличаются от оригиналов.

  Время
суток
Погодные
условия
Разрешение, частота кадров Длина
мин:с
Кодек Примечание Размер
МБ
видео №1 день пасмурно 1920×1080, 30 к/с 3:00 H264/MKV Качество видео: наилучшее 152
видео №2 ночь пасмурно 1920×1080, 30 к/с 2:10 H264/MKV Качество видео: наилучшее 120
видео №3 ночь пасмурно 1920×1080, 30 к/с 2:37 H264/MKV Качество видео: обычное 149

Совместная работа с компьютером и другими устройствами

ПО к видеорегистратору прилагается, более того, значение этого ПО невозможно преувеличить, ибо только оно позволяет просмотреть видеозаписи, сделанные регистратором, оно же используется для экспорта видеозаписей из собственного формата в AVI для просмотра на других устройствах, и оно же предоставляет единственную возможность для настройки режимов работы самого прибора. Однако начнем с традиционных «веселых картинок» — ролика, на котором запечатлен фрагмент работы программы в режиме воспроизведения видео с одновременным выводом месторасположения автомобиля на карте Google.

Однако поскольку проигрыванием видео функциональность программы не ограничивается, рассмотрим ее подробнее. Во-первых, поставляется она не на компакт-диске, а прямо на той SD-карточке, которая идет в комплекте с видеорегистратором. Более того: на этой же карточке, насколько мы поняли, содержится и «прошивка» устройства, то есть основные исполняемые файлы. В самом устройстве, видимо, находится примитивнейший код, который обязан по включению определить SD-карточку, проверить ее на предмет ошибок файловой системы (проверка производится при каждом включении), найти на карточке определенный файл, загрузить его в память и запустить.

С одной стороны, это весьма изящный способ облегчить установку новой прошивки: всего-то нужно будет заменить один или несколько файлов на SD-карте на новые их версии — даже самый неискушенный пользователь должен справиться. С другой стороны, «запороть» содержимое карточки — не бог весть какая сложная задача, но одно дело, когда это приведет «всего лишь» к потере всех видеозаписей, и совсем другое — к полной невозможности пользоваться устройством. Поэтому первый совет всем покупателям данного устройства: сразу же после вскрытия коробки сделать полный бэкап содержимого прилагаемой SD-карточки, и положить его в надежное место, где с ним точно ничего не случится. Никаких скрытых файлов и дисковых структур на карточке нет, так что для бэкапа сгодится любой файловый менеджер, позволяющий полностью скопировать содержимое диска в любой каталог на другом диске.

Однако и это еще не все. Дело в том, что та же программа, что предназначается для проигрывания видеозаписей и их экспорта в формат AVI, выполняет и роль меню настройки.

.

При нажатии на кнопку Config (правый нижний угол окна), перед нами возникает окно, в котором собраны все настройки видеорегистратора.

Таким образом, интеграция устройства с компьютером и операционной системой Microsoft Windows близка к предельной: без них ни «вытащить» видеозапись с карточки в общераспространенный формат AVI нельзя, ни даже настроить сам регистратор. Плохо это или хорошо, однозначно сказать сложно. Например, относительно тех же опций: с одной стороны, невозможность изменить некоторые из них прямо в процессе езды, наверное, будет некоторых напрягать. С другой — возможность на нормальном большом мониторе вывести все опции в одном окне, и настроить их за 2 минуты, тыкая мышкой в кнопки и галочки, вместо того, чтобы нудно путешествовать по меню устройства, выводимое на микроскопический экранчик, лично автору данного материала очень понравилась. Как по мне — так и черт с ней, с оперативностью, зато удобно. Конечно, идеальной была бы ситуация, когда регистратор можно было бы настраивать обоими способами — и через ПО для компьютера, и через меню, однако не хотим ли мы слишком многого?

В дополнение заметим, что один глюк в работе ПО для Windows нам заметить удалось: если выбрать параметр качества видео «Обычное» и сохранить конфигурацию — больше вам его изменить не удастся: никаких сообщений об ошибке или «падений» программы, все тихо и спокойно — выбор просто перестает сохраняться. Способ борьбы пока один: восстановить оригинальный файл _vd.cfg с бэкапа карточки (который вы, прочитав нашу статью, безусловно, сразу же сделаете). Российское представительство компании GeoCross поставлено в известность и заверило нас, что багрепорт ушел в головной офис и в ближайшее время ошибка будет устранена. Основание верить их заверениям, как нам кажется, есть, и очень простое: слишком это похоже на случайный недосмотр программиста, чтобы долго возиться с исправлением :)

Выводы

Небольшой disclaimer, который, к сожалению, пришлось сделать частью раздела выводов в статьях о видеорегистраторах. Дорогой очередной неравнодушный читатель! Мы тоже знаем о существовании таких сайтов как DealExtreme и AliExpress. Sapienti sat. Спасибо за внимание.

Очень интересный видеорегистратор со своими специфическими особенностями, но мы не видим среди них таких, которые вызывали бы неприятие — это именно специфика, к ней привыкаешь, и потом принимаешь как должное. Главное, что склоняет нас в сторону похвалы, это наличие основной «особенности», без которой все прочие не столь уж важны: приличного качества видео. Любители электронных игрушек, наверное, будут разочарованы тем, что играться здесь особенно не с чем. Предельно простой в управлении и настройке, стабильный в работе (он «катался» на нашей редакционной машине около недели, и за все это время — ни единого сбоя), Visiondrive VD-9000FHD идеально подходит для тех, кто играться не любит, и вообще хотел бы забыть о существовании видеорегистратора до тех пор, пока его записи не понадобятся. Кроме того, по количеству управляющих кнопок он ближе всех исследованных нами устройств подошел к гипотетическому «идеальному видеорегистратору имени Стива Джобса», у которого кнопка должна быть одна :)

Цены

Среднюю розничную цену устройства в Москве в рублях на момент чтения статьи можно узнать, подведя мышь к ценнику.

Актуальная стоимость VisionDrive VD-9000FHD $158(1)

Автомобильный видеорегистратор Visiondrive VD-9000FHD
предоставлен для тестирования компанией GeoCross



Дополнительно

Нашли ошибку на сайте? Выделите текст и нажмите Shift+Enter

Код для блога бета

Выделите HTML-код в поле, скопируйте его в буфер и вставьте в свой блог.