Сергей Целиков, глава «Автостата», сообщил о заметном росте продаж новых иномарок, не относящихся к китайским брендам, на российском рынке.
В сентябре их доля достигла 11,6% против 6–8% в первой половине года. Уже с июня наблюдался рост: в июле показатель составил 9,1%, в августе — 9,9%.
Общий объем продаж этого сегмента в сентябре составил 14,2 тысячи автомобилей, что на 18% больше, чем в августе (12 тыс.), и на 16% выше результата сентября 2024 года (12,2 тыс.), хотя весь рынок легковых авто за год сократился на 19%.
Топ-10 иностранных брендов по продажам в сентябре 2025 года выглядел так:
- Toyota - 3308 шт. (+49%);
- BMW - 1741 шт. (+51%);
- Kia - 1228 шт. (-38%);
- Hyundai - 960 шт. (-57%);
- Mercedes-Benz - 891 шт. (+54%);
- Mazda - 844 шт. (+130%);
- Skoda - 808 шт. (+108%);
- Volkswagen - 794 шт. (+136%);
- Lexus - 518 шт. (+4%);
- KGM (SsangYong) - 500 шт.
Также отмечается российский бренд Solaris, который в сентябре нарастил продажи в два раза (+102%) до 4028 единиц и уверенно закрепился в топ-10, обойдя многие китайские бренды.
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков отметил рост цен на новые автомобили и активный спрос на Toyota, Volkswagen и Mercedes через каналы параллельного импорта.