Планы по выпуску новейших отечественных самолетов SJ-100 и МС-21 уже один раз корректировались профильными ведомствами, и вот сейчас очередная коррекция. Правда, она касается лишь двигателей для этих авиалайнеров, но очевидно, что без двигателей не будет и самолетов.
Как пишут «Известия» со ссылкой на пояснительную записку Минпромторга к проекту постановления правительства, в 2025-2026 годах в России выпустят 128 двигателей ПД-8, ПД-14 и ПС-90 для авиалайнеров SJ-100, МС-21 и Ту-214 соответственно, в то время, как ранее планировалось выпустить 192 двигателя.
«Пока неофициально, но уже произошла очередная корректировка по планам производства самолетов», — прокомментировал новые прогнозные показатели производства авиадвигателей основатель сервиса безопасности полетов RunAvia и авиаэксперт Андрей Патраков.
_large.jpg)
Актуализированная в текущем году комплексная программа развития авиаотрасли до 2023 года предусматривала выпуск 81 самолета МС-21, SJ-100 и Ту-214 в 2025-2026 годах. Сейчас, очевидно, на такое количество самолетов двигателей не наберется. К тому же нужно учитывать, что отрасль будет выпускать двигатели не только для новых лайнеров: должен быть создан пул подменных агрегатов.
Как подсчитал Андрей Патраков, исходя из скорректированного объема выпуска двигателей в России до конца 2026 года соберут до 25 SJ-100 и до 17 МС-21. Наверстать объемы выпуска двигателей (и, соответственно, самолетов) планируют в 2027–2030 годах.