SSJ

Импортозамещённый пассажирский самолёт SJ-100 наконец-то идёт в серию — производство стартует осенью
Общая потребность в самолётах SJ-100 и Ил-114-300 оценивается в 100 единиц

ОАК планирует заменить двигатели на 50–100 самолетах SSJ-100, а вот иностранную авионику менять не будут
В какую стоимость обойдется замена двигателей, не сообщается, но точно она не будет стоить 115 млрд рублей

Шесть лет вместо двенадцати: в России запустили серийное производство двигателя ПД-8
Уже изготовлены первые серийные моторокомплекты

Импортозамещенный SJ-100 выходит на финишную прямую: испытания завершат уже осенью
SJ-100 выполнил уже 400 полетов

Большой день для российской авиации: двигатель ПД-8 для «Суперджета» получил сертификат типа
Силовая установка полностью готова для интеграции в серийные SJ-100

Современная замена устаревшим Ан-24 и Ан-26 становится реальностью: первые серийные Ил-114-300 выпустят в 2026 году
В год планируют выпускать от 6 до 12 таких самолетов в зависимости от спроса

Российский самолет SJ-100 с ПД-8 все ближе к небу: завершено почти 80% сертификационных полетов
Импортозамещенный ближнемагистральный самолет SJ-100 приблизился к завершению программы сертификации. Как следует из материалов к встрече президента России Владимира Путина с главой «Ростеха» Сергеем Чемезовым, на которые ссылается Т

Ресурс двигателя SaM-146 для самолетов SSJ-100 уже продлили на 3000 циклов, но ОАК хочет продлить ресурс еще больше
В России рассматривают дальнейшее продление ресурса двигателя SaM-146

Российские самолеты SSJ-100 хотят вывести на новый уровень надежности
SSJ-100 получит масштабную программу доработок за 4,5 млрд рублей

Российский салон для SJ-100 оказался лучше зарубежного, самолет планируют сертифицировать в августе 2026 года
Минпромторг высоко оценил отечественный салон для импортозамещенного «Суперджета»

В России ввели в строй новые мультизонные камеры для ускорения сборки самолетов SJ-100 и МС-21
В Комсомольске-на-Амуре запустили отечественные окрасочные комплексы

Серийное производство импортозамещённого самолёта SJ-100 планируется начать в 2026 году
Хабаровский край создаёт кластер для массового производства SJ-100

Российская замена советскому Ан-24 и западным ATR и Bombardier: турбовинтовой Ил-114-300 подтвердил надежность при температуре -45°C
А в будущем авиалайнер испытают при температуре минус 50 градусов Цельсия

40 «Суперджетов» в год — и это не в России: раскрыты детали производства российских самолетов в Индии
Если план будет реализован, то SJ-100 имеет все шансы закрепиться на глобальном рынке

Российская замена устаревшим Ан-24 скоро в небе: новейший турбовинтовой Ил-114 получит первых заказчиков уже в феврале
Первые контракты на Ил-114 планируют подписать к 23 февраля

Замена устаревшим Ан-24 готова: турбовинтовой лайнер Ил-114-300 успешно прошел сертификационные испытания
Первые поставки Ил-114-300 могут состояться уже в 2026 году

Представлен Superjet повышенной комфортности: люксовая бизнес-версия SJ-100 носит название Aurus
Министр авиации Индии оценил российский бизнес-джет Aurus

Единственные в мире самолеты, которые целиком создаются в одной стране: Ил-114-300 и SJ-100 полностью локализованы в России
Сотрудничество с Индией начнется с поставки готовых авиалайнеров Ил-114-300 и SJ-100

Конец эпохи устаревших Ан-24 и Як-40? В 2026–2027 годах российский авиапарк пополнится более чем 50 новыми отечественными самолетами
В 2026 году Казанский авиазавод планирует выпустить 8 самолетов Ту-214, а три Ил-114-300 отправятся заказчикам сразу после сертификации

Турбовентиляторный двигатель ПД-8 для «Суперджета» сертифицируют в первом квартале 2026 года. Он заменит франко-российские SaM146 и украинские Д-436
ПД-8 будет устанавливаться и на «Суперджеты», и на самолеты-амфибии Бе-200

Частично импортозамещённый «Суперджет» научился садиться в автоматическом режиме: российская система автопилота прошла лётные проверки на SJ-100
Российский автопилот разработан Ростехом

Рабочая лошадка российской авиации: самолёты SSJ-100 налетали свыше 2 млн часов
По состоянию на ноябрь 2025 года

Российский двигатель ПД-8 для «Суперджета» подтвердил успешную работу в ливень: при взлете, наборе высоты и заходе на посадку
Испытания в условиях заброса воды имитируют попадание дождя на вход в двигатель

Российский двигатель ПД-8 для «Суперджета» отработал свыше 4000 часов
Одним из важнейших испытаний станут полеты в естественных условиях обледенения в Архангельске

Импортозамещённый «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 впервые испытали на реверс
Эффективность подтверждена

Ростех: к 2030 году в России будут выпускать до 96 новых пассажирских самолетов в год, включая Ил-114-300, Ту-214 и МС-21
В соответствии с действующей комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставка 990 пассажирских самолетов
_large.jpg)
Superjet 100 получат российские двигатели: Росавиация готовит программу ремоторизации
В этих самолетах придется заменить вместе с двигателями системы управления и мотогондолы


