SSJ
«Самолет показал хорошие характеристики устойчивости и управляемости». Ростех сообщил, что импортозамещенный самолет SJ-100 в 2024 году выполнил 15% сертификационных полетов
Остальные 85% предстоит выполнить в 2025 году — это около 170 полетов
Boeing и Airbus на зависть: исправность самолетов «Суперджет 100» не опускалась ниже 75%
А в некоторые месяцы 2024 года она составляла 100%
В России локализовали ремонт и импортозаместили иностранные комплектующие для самолёта Superjet 100
Сейчас 311 наименований запчастей и деталей авиалайнера обслуживается в России
В России создали автопилот для новейшего отечественного самолета SJ-100
Он будет управлять различными параметрами полета, в том числе тягой двигателей
План по выпуску авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ПС-90 для пассажирских авиалайнеров SJ-100, МС-21 и Ту-214 урезан в 1,5 раза
О сокращении выпуска самих самолетов пока ничего не сообщалось, но это очевидный шаг
Статистика неумолима — самолеты «Суперджет» надежны. С начала эксплуатации налет всех SSJ-100 составил уже 1,745 млн часов, выполнено 977 тыс. полетов
Сейчас 7 российских авиакомпаний эксплуатируют 159 самолетов SSJ-100
В аэропорту Антальи при посадке загорелся Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут»
Никто из 79 пассажиров российского лайнера не погиб
Санкции против России не работают? ОАК нашла необходимые компоненты и выпустила новый неимпортозамещенный «Суперджет»
Возможность получать новые запчасти говорит о том, что с поддержанием летной годности ранее выпущенных SJ-100 не должно быть проблем
Российский МС-21 оказался одним из самых подсанкционных гражданских самолетов в истории авиастроения
В России освоили модульный ремонт электронного блока управления двигателем SaM146 авиалайнера «Суперджет»
Уже готовы два импортозамещённых Superjet 100 — осталось установить на них отечественные двигатели ПД-8
ОАК параллельно ведет работы по технической поддержке имеющегося парка Superjet 100
Последний неимпортозамещённый «Суперджет» ввели в эксплуатацию: SSJ-100 с регистрационным номером RA-89215 вошел в состав флота «Лукойл-Авиа»
Лайнер выполнил первый рейс 11 октября
В России начали выпускать двери для самолёта SJ-100 — они заменят американские двери
Еще один шаг на пути импортозамещения российско-французского самолета
Самолёт SJ-100 получил импортозамещённый пассажирский салон: теперь у него российские багажные полки, туалеты и кухня
У него есть преимущества над прежним французским интерьером от Zodiac Aerospace
Статические испытания импортзамещённого самолета SSJ New должны завершиться в мае 2025 года
Их проводят в Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени С. А. Чаплыгина
Фото дня: российский туалет для импортозамещённого самолета Superjet 100
Ранее в SSJ-100 устанавливались туалеты французской компании Zodiac Aerospace
Импортозамещенный авиалайнер МС-21 будут доделывать конструкторы «Суперджет 100»
Одна из основных задач программы МС-21 сейчас — запуск опытно-конструкторских работ по созданию укороченного МС-21
Полёты импортозамещённого авиалайнера SJ-100 с российскими двигателями ПД-8 откладываются до 2025 года
В конце 2023 года в ОАК говорили, что SJ-100 с ПД-8 взлетит в 2024 году
Себестоимость серийных самолётов МС-21 и SJ-100 «не окажется сопоставима с Boeing и Airbus, потому что это просто невозможно». Глава ОАК — о цене новых пассажирских лайнеров
И о пересмотре планов по выпуску пассажирских самолётов
«SJ-100 не будет обеспечен спросом за рубежом, а в России его востребованность под вопросом». В авиаотрасли высказались о судьбе импортозамещённого российского лайнера SJ-100
Из дефицитного лайнера он превратился в профицитный после отказа аэрофлота от покупки 89 единиц SJ-100
Стоимость отечественных двигателей ПД-14 для лайнера МС-21 составляет 1,8 млрд рублей, американские Pratt & Whitney PW1400G в два раза дешевле
Цена российского ПД-8 для SJ-100 — около 1 млрд рублей
Полностью импортозамещённый авиалайнер SJ-100 прошёл частотные испытания, но с двигателями по-прежнему все непонятно
Это обязательные тесты для подготовки к первому полету
Новый российский пассажирский лайнер SJ-100 будет на 100% отечественным. По своим характеристикам он превзойдет Superjet SSJ-100
В создании SJ-100 принимает участие более 20 тыс. российских компаний
«Аэрофлот» полностью откажется от лайнеров SJ-100 и Ту-214
«Аэрофлот» хочет иметь однотипный флот, который будет легче обслуживать
Импортозамещённый самолёт SJ-100 с двигателями ПД-8 скоро в небе: лайнер проходит завершающий этап перед лётными испытаниями
Частотные испытания — финальный этап перед началом лётных тестов
_large.jpg)
Ресурсные испытания крыла импортозамещённого самолёта SJ-100 стартуют в 2025 году. Они продлятся 5 лет
К моменту завершения ресурсных испытаний крыла в небе будет уже не один десяток SSJ-New