«Ростех» сообщил сегодня о завершении цикла статических испытаний отечественного самолёта МС-21. Они проводились корпорацией «Иркут» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха») и Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ).
Во время испытаний проверили планер самолёта на способность выдерживать нагрузки при грубой посадке, также на изолированном стенде кессона крыла, изготовленного из отечественного композита, исследовался случай аварийной посадки. В ходе всех циклов испытаний были подтверждены прочностные параметры МС-21.
«Безопасность в авиационной отрасли стоит во главе угла, поэтому каждый этап испытаний очень важен. В ходе статических испытаний конструкция самолёта выдержала огромные нагрузки, сильно превышающие эксплуатационные, подтвердив свою надёжность. До 2030 года планируется выпустить порядка 270 таких авиалайнеров. На этих судах будут совершать перелёты миллионы пассажиров ежегодно. Серийное производство самолёта намечено на 2024 год», — сказал первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков.
«В этом году мы завершили большой цикл прочностных исследований нового российского самолёта МС-21 в части обеспечения его безопасной эксплуатации. Во всех случаях авиалайнер выдержал нагрузки выше расчётного уровня, подтвердив высокий уровень надёжности конструкции. Экспериментально продемонстрирована эффективность всех конструктивных решений, принятых разработчиком при проектировании самолёта», — рассказал начальник центра прочности летательных аппаратов ФАУ «ЦАГИ» Михаил Зиченков.
Напомним, МС-21 — это российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, рассчитанный на перевозку 130–211 пассажиров. В базовой версии будет оснащен двигателями ПД-14, варианты МС-21-300LR и МС-21-400LR предполагают увеличенную до 12 тыс. км дальность полёта и установку двигателей ПД-18Р. МС-21 станет заменителем Boeing 737 и Airbus A320, находящихся в распоряжении российских авиакомпаний.
Ранее глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что МС-21 будет сертифицирован в конце 2024 года, а коммерческие поставки лайнера начнутся в 2025 году.