BMW ушла из России в 2022 году и в компании, вероятно, не в курсе, что сборка баварских машин по-прежнему ведется в РФ — на калининградском «Автоторе». Более того, постепенно расширяется количество комплектаций и даже, по данным Telegram-канала «Авторевизорро», запускается локализация компонентов.
Как сообщается, «Автотор» начали выпускать кроссоверы BMW X5, X6 и X7 в версиях, которые раньше официально не предлагались в России. В частности, речь идет о дизельной модификации 40d с системой AdBlue — такие машины до ухода BMW с рынка можно было привезти только по «серым» каналам.
По данным источника, производство идет малыми партиями и, судя по всему, использует остатки комплектующих старых запасов, поэтому речь идет о дорестайлинговых версиях моделей образца 2022 года. При этом часть деталей уже локализована в России: в сборке используют отечественные жгуты проводки, патрубки и другие резиновые элементы. Также на предприятии могут запустить окраску кузовных панелей, чего раньше не делали.
Стоимость таких автомобилей стартует примерно от 13,6 млн рублей. На данный момент, по информации источника, машины доступны в основном в исполнении 30d, а в перспективе линейка может расширяться.
