В Университете Шеффилда (University of Sheffield) завершены первые тесты нового устойчивого авиационного топлива (SAF) в лаборатории Energy Innovation Center (EIC). Проект поддерживает ускоренное внедрение низкоуглеродных керосинов и помогает производителям топлива пройти путь от разработки до коммерческого производства.
Одним из партнёров стал стартап Green Lizard Technologies, разрабатывающий SAF в Тиссайде (Teesside). Лаборатория EIC — первая в Великобритании, где можно не только тестировать новые виды топлива, но и получать экспертную оценку их пригодности для рынка.
В ходе испытаний был проведён полный технический анализ образца FT-SPK (Fischer-Tropsch Synthetic Paraffinic Kerosene) по стандарту синтетического авиационного топлива ASTM D7566 Annex A1, которое производится из возобновляемого сырья и используется как экологически чистое авиатопливо. Использовались современные методы, включая многомерную газовую хроматографию с двумя детекторами (FID и MS), что позволило определить состав и свойства топлива по минимальному объёму пробы.
Результаты испытаний оформлены в подробный отчёт, который позволит Green Lizard Technologies продолжить сертификацию и привлекать инвестиции. Эксперты EIC предоставили рекомендации по улучшению состава и дальнейшим шагам для выхода на рынок.
Использование SAF из возобновляемых и отходных источников позволяет значительно снизить выбросы CO2 по сравнению с традиционным авиационным топливом. Однако массовое внедрение таких решений сдерживается сложностью и стоимостью тестирования и сертификации.
Лаборатория EIC предлагает интегрированный сервис для производителей топлива — от ранних испытаний до подготовки документов для регуляторов. Это ускоряет вывод новых видов SAF на рынок и способствует декарбонизации авиации.
