Компания BMW ускоряет развитие водородных технологий: на заводе в Ландсхуте (Landshut) началось предсерийное производство управляющего блока Energy Master для будущего внедорожника iX5 Hydrogen. Этот компонент отвечает за управление энергией и данными в силовой установке, связывая между собой топливный элемент, высоковольтную батарею и электропривод.
Energy Master уже используется в электромобилях платформы Neue Klasse, а для водородной версии iX5 Hydrogen был специально доработан и интегрирован в систему хранения водорода (Hydrogen Flat Storage). Такой подход позволяет BMW объединять разработки для электрических и водородных платформ, повышая эффективность производства.
Завод в Ландсхуте становится ключевым центром по выпуску компонентов для электрифицированных силовых установок. Здесь также производят элементы для топливных элементов: распределительную пластину для подачи водорода и воздуха, а также корпус для топливного стека, обеспечивающий его защиту и интеграцию в автомобиль.
Серийная версия BMW iX5 Hydrogen будет оснащена новым водородным баком, что позволит увеличить запас хода до 750 км. Система совместима с архитектурой Gen6 высоковольтных батарей, а топливный элемент третьего поколения разработан совместно с Toyota и отличается компактностью и высокой эффективностью.
Производство топливных элементов стартует в 2028 году на заводе в Штайре (Steyr), а Ландсхут продолжит поставлять ключевые компоненты для водородных силовых установок. Проект поддерживается федеральным правительством Германии и Баварии в рамках инициатив HyPowerDrive и программы IPCEI Hy2Move.
BMW рассматривает водород как дополнение к электромобилям, а не замену: технология топливных элементов особенно актуальна для дальних поездок и быстрой заправки, а также позволяет снизить зависимость от единой инфраструктуры зарядки.
Инвестиции BMW в развитие электромобилей и водородных технологий на заводе в Ландсхуте с 2020 года превысили несколько сотен миллионов евро. Компания намерена и дальше развивать оба направления, чтобы обеспечить гибкость и экологичность модельного ряда в будущем.
