Российская компания Flymar сообщила о создании и успешных испытаниях первой в стране электрической системы движения для автономных маломерных судов, рассчитанной на работу на высоких скоростях. Разработка предназначена для судов, способных развивать до 25–30 узлов — это около 55 км/ч.
_large.png)
Система включает два основных элемента: электрический двигатель Flymar E-Drive и цифровой контроллер Flymar Control Unit, который обеспечивает управление судном в автономном режиме. По словам разработчиков, весь комплекс — от конструкции до производства — выполнен полностью в России, а аналогичных решений на отечественном рынке раньше не было.
Акцент сделан на быстродействии системы управления: цифровой интерфейс взаимодействует с двигателем 50 раз в секунду, что критически важно для беспилотного скоростного судоходства. Такая частота отклика позволяет точнее управлять судном в динамике.
Двигатель прошёл испытания во всех рабочих режимах. Его заявленный КПД составляет 93,5%, что для электрической силовой установки является очень высоким показателем. Состояние системы отслеживается в реальном времени — в том числе удалённо — с помощью более 10 датчиков температуры и тока, что позволяет контролировать работу двигателя и заранее прогнозировать необходимость обслуживания.
Конструктивно Flymar E-Drive выполнен в форме торпеды и использует прямой привод: момент передаётся сразу на винт без редукторов, угловых передач и длинных валов, что снижает потери и упрощает обслуживание. По расчётам компании, ресурс двигателя при своевременном сервисе превышает 20 000 часов, а срок эксплуатации может достигать 20 лет.
