В России продают редчайшую роторную Lada
ВАЗ-21099 с заводским коллектором под два штатных карбюратора Solex
В Московской области обнаружен по-настоящему необычный экземпляр — ВАЗ-21099 с роторно-поршневым двигателем.
Владелец утверждает, что его автомобиль — единственный известный вариант с заводским коллектором под два штатных карбюратора Solex.
Oдна из пoслeдних машин выпущенных зaвoдом в мeлкocepийной партии и eдинствeннaя из извecтных с заводcким коллектоpoм на двa штaтныx карбюpaтopа Sоlех.
Продавец
Седан 2002 года оснащён двигателем ВАЗ-415 объёмом 1,3 литра мощностью 140 л.с. Продавец заявляет, что агрегат прошёл капитальный ремонт с использованием оригинальных комплектующих, после чего машина фактически не эксплуатировалась.
Редкий автомобиль оценён в 900 тысяч рублей.
