В Европе сейчас действуют новые строгие правила выбросов, и автопроизводители изо всех сил пытаются найти выход. У каждой компании есть определенная цель по выбросам, которую необходимо выполнить на основе общего количества проданных автомобилей. Часть продаж новых автомобилей, оцениваемая примерно в 20%, должна приходиться на электромобили.
В Европе автопроизводители нашли решение. Компания, легко достигающая целей по выбросам, может компенсировать отставание другого бренда. Конечно, лидирует Tesla, которая выпускает только электромобили, при этом солидную часть из них продают в Европе. На данный момент такие крупные игроки, как Ford, Stellantis, Mazda, Subaru и даже Toyota объединились с техасским брендом электромобилей.
Аналитики UBS Group AG заявили, что Tesla может получить более 1 млрд евро в качестве компенсации от конкурирующих автопроизводителей, которым в этом году нужна помощь для соблюдения более жестких стандартов выбросов в Европейском союзе.
Американская компания объединит парк электромобилей, которые она продаст в этом году, по крайней мере с пятью другими производителями во главе с Toyota, Stellantis и Ford, согласно документу, опубликованному на этой неделе. Соглашение позволяет автопроизводителям усреднять выбросы своих автопарков.
Каждый грамм выбросов сверх лимита приведет к штрафу в размере 105 долларов.
