Минский моторный завод (ММЗ) приступил к сборке четырёхцилиндрового двигателя MMZ-2.5DTI. Он разработан для дизель-генераторных установок мощностью 41 л.с., однако может также применяться на колёсной и гусеничной технике, включая тракторы, погрузчики и дорожно-строительную технику. Объём равен 2,5 л.
Двигатель MMZ-2.5DTI является развитием 2,1-литрового мотора MMZ-4DTI мощностью от 49 до 140 л.с. в зависимости от степени форсировки и конфигурации. Предполагалось, что белорусский дизель появится под капотом «ГАЗелей» и УАЗов, однако в итоге ставку сделали на китайские агрегаты.
На состоявшемся мероприятии генеральный директор Александр Ботвинник наградил ведущего инженера-конструктора Дмитрия Бусела, заместителя главного металлурга по подготовке производства Юрия Куликова и старшего мастера экспериментального цеха Александра Ловчего.
В ближайшее время на ММЗ изготовят и передадут российским партнёрам для испытаний пять двигателей.