Такие электромобили нужны в России? Компания Kaiyi представила компактные модели i-EA 01 и i-EA 02 мощностью 48–68 л.с.

Запас хода базовых версий будет очень скромным

Китайская компания Kaiyi, чьи седаны E5 уже производятся в России, представила парочку новых электромобилей i-EA 01 и i-EA 02, которые в том или ином виде позже вполне могут попасть на российский рынок. 

Такие электромобили нужны в России? Компания Kaiyi представила компактные модели i-EA 01 и i-EA 02 мощностью 48–68 л.с.

Машины очень компактны и, вероятно, будут весьма доступными. Как минимум на это указывает их мощность — 48–68 л.с. Да и запас хода у базовых версий будет мизерным (155 км), хотя будут версии и с нормальными показателями (до 400 км).  

Известно, что i-EA 01 и i-EA 02 отличаются между собой длиной и количеством дверей: вторая модель длиннее и оснащена пятью дверьми. Технически, вероятно, других различий нет либо их мало. Также сообщается, что новинки созданы на основе собственной платформы бренда и получили заднемоторную компоновку.  

Такие электромобили нужны в России? Компания Kaiyi представила компактные модели i-EA 01 и i-EA 02 мощностью 48–68 л.с.

Кроме того, что важно, будут не только электрические версии, но и гибридные, причём с системой, похожей на решение Honda, когда ДВС не связан напрямую с колёсами, а выступает лишь в роли генератора для зарядки аккумулятора. 

Ранее российское представительство Kaiyi уже заявляло, что на «Автоторе» в 2024 году начнут производить какие-то электрические авто. Вполне возможно, это будут как раз i-EA 01 и i-EA 02. 

21 марта 2023 в 13:55

Автор:

| Источник: Китайские автомобили, ChinaForums

Все новости за сегодня

Календарь

март
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс