В мае 2026 года в десятку самых продаваемых легковых автомобилей Китая впервые не вошла ни одна модель с бензиновым или дизельным двигателем. Теперь все места занимают либо полностью электрические, либо подключаемые гибридные модели.
Еще в январе семь из десяти самых продаваемых автомобилей все еще работали на бензине. К марту это число сократилось до пяти. В апреле в список попал только один бензиновый Geely Binyue. Теперь, в мае, их число равно нулю.
Согласно рейтингам продаж, составленным изданиями Autohome и Autodext, пять моделей занимают первые места в обоих списках: Geely Star Wish, Tesla Model Y, Xiaomi SU7, Leapmotor A10 и Li Auto i6. Далее в списке мнения двух источников немного расходятся, но они сходятся в одном: в отсутствии моделей только с ДВС.
Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), розничные продажи легковых автомобилей в Китае в мае достигли 1,51 миллиона единиц. Это на 22,1% меньше по сравнению с тем же месяцем прошлого года, хотя и примерно на 9% больше, чем в апреле.
Больше всего от этого спада пострадали автомобили с бензиновыми двигателями. Несмотря на то, что в мае они по-прежнему занимали 37,1% рынка по объему продаж, на них пришлось ошеломляющие 82% общего снижения продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. CPCA указывает на высокие цены на нефть как на ключевой фактор спада.
Между тем, на электромобили, включая как чисто электрические, так и подключаемые гибриды, сейчас приходится 62,9% розничных продаж легковых автомобилей в Китае. И это уже третий месяц подряд, когда этот показатель превышает 60%.
