14 000 километров на скорости 1000 км/ч: бизнес-джет Dassault Falcon 10X впервые поднялся в воздух

Французская Dassault Aviation сделала важный шаг в своей программе деловой авиации — новый флагманский бизнес-джет Falcon 10X впервые поднялся в воздух. Первый полёт стал официальным стартом лётных испытаний и подтвердил, что программа вышла на ключевую стадию доводки.

Дебютный вылет прошёл с аэродрома Бордо-Мериньяк во Франции и длился около двух с половиной часов. Экипаж в составе командира Себастьена Дюпона де Динешена и второго пилота Фабриса Дуньяка проверил управляемость самолёта и работу основных бортовых систем.

В ходе полёта бизнес-джет поднялся на высоту около 12 200 метров и разогнался до скорости 0,82 числа Маха (1000 км/ч), после чего благополучно вернулся и приземлился в аэропорту вылета. По словам специалистов, все параметры соответствовали расчётным ожиданиям.

Успешный первый полёт стал важной вехой для Dassault Aviation: компания выводит на рынок один из самых современных и дальнемагистральных бизнес-джетов в своём классе. Глава компании Эрик Траппье отметил, что этот результат стал возможен благодаря работе инженерных команд и кооперации с партнёрами по всему миру.

Лётчик-испытатель Себастьен Дюпон де Динешен также подчеркнул, что самолёт вёл себя в воздухе предсказуемо и строго по расчётной модели, что подтвердило высокий уровень проработки проекта.

Программа испытаний Falcon 10X теперь будет быстро расширяться. Уже завершается сборка второго опытного самолёта, который вскоре подключится к тестовым полётам. Третий прототип планируется использовать с полноценным пассажирским салоном — он нужен для проверки оборудования, систем кабины и сценариев реальной эксплуатации.

Falcon 10X должен стать новым флагманом в сегменте ультрадальних бизнес-джетов, где конкуренция идёт за дальность, комфорт и уровень технологий. Заявленная дальность полета этого авиалайнера — 13 900 км.

Dassault Aviation отдельно подчёркивает свой статус: в 2026 году компания стала единственным производителем в мире, поднявшим в воздух полностью новый тип самолёта. В концерне связывают это с обширной инженерной школой и опытом работы как в гражданской, так и в военной авиации.