Обновлено: стало известно, что новый битурбированный 4,0-литровый V8 Tank развивает около 500 л.с. и работает в паре с девятиступенчатым автоматом.
Китайская компания Great Wall Motor представила свой первый бензиновый двигатель V8 собственной разработки с рабочим объемом 4,0 литра.
Этот шаг можно было бы назвать неожиданным на фоне мирового тренда перехода к электрификации и уменьшения объема двигателей, однако впервые о разработке компания рассказала еще прошлой осенью, пообещав представить новинку в апреле. Над созданием мотора инженеры компании работали около десяти лет.
Изображение: Nano Banana
Новый двигатель предназначен для установки на внедорожники, ориентированные на экспортные рынки, включая Россию, Ближний Восток, Австралию и Африку. Характеристики мотора пока не раскрыты полностью, но ожидается, что он превзойдет по мощности существующий 3,0-литровый V6, используемый в линейке Tank. Ранее сообщалось, что новый двигатель будет создан по аналогии с 6-цилиндровым 6Z30, используя систему с двумя турбинами и работая по циклу Миллера.
Первым автомобилем, который получит новый V8, вероятно, должен стать полноразмерный рамный внедорожник Tank 800.
До этого момента в Китае только FAW под брендом Hongqi выпускала собственные двигатели V8 мощностью 360-394 л.с.