Буквальный перевод названия этого устройства с английского — имя Скотт, вернее, уменьшительная его форма. Видимо разработчикам очень дорого это имя, раз они решили назвать устройство именно так. Ну что же, посмотрим, что покажет Скотт под российским солнцем.
Сначала приведём технические характеристики:
- Напряжение на выходе: 2.5 ~ 14 В;
- Максимальный ток на выходе: 0,05 ~ 2 А;
- Мощность солнечных батарей: 0,4 Вт;
- Аккумуляторы в комплекте: 2×600 мА·ч;
- Используемые аккумуляторы: NiMH, NiCd, RAM;
- Температура окружающей среды: 0 ~ +35 °С;
- Влажность: до 90%;
- Размеры (Д×Ш×В): 98×64×31 мм;
- Вес с батареями: 134 г;
- Производство: Германия;
- Комплект поставки: панель, кабель, переходник, 2 аккумулятора.
Устройство сделано из черного пластика зауженной к низу формы. На передней панели расположен прямоугольный солнечный модуль. Сзади находятся: разъём для подключения внешнего напряжения (12 В, что позволяет подзаряжать Скотти от бортовой сети автомобиля), индикатор заряда и отсек для аккумуляторов типа АА. Внизу сделан разъём для подключения различных потребителей энергии. Также на задней части есть удобная клипса для переноски Скотти на ремне или лямке рюкзака. В автомобиле и дома эта клипса превращается в подставку для устройства. Она позволяет установить устройство так, чтобы на него падало как можно больше света. Устройство на подставке поднимается примерно на 30 градусов.
Непосредственно от солнечных батарей мобильные телефоны и другие устройства не заряжаются, сначала заряжаются аккумуляторы в Скотти. Только потом они отдают свой заряд на подключённые устройства. В качестве аккумуляторов могут использоваться никель-кадмиевые, никель-металгидридные аккумуляторы. Устройство имеет защиту от переразряда и глубокого разряда аккумуляторов. Допускается использовать и обычные алкалиновые батарейки, но только когда идёт зарядка сотового телефона, GPS-приёмника или других устройств.
Индикатор на задней панели указывает на степень зарядки аккумуляторов Скотти — чем быстрее мигает лампочка, тем полнее заряжены батареи.
Кабель, входящий в поставку, позволяет без переходника заряжать телефоны Nokia. Для других моделей телефонов, а также для КПК и GPS-приёмников нужны переходники (или другие кабели). Работать Скотти начинает только, когда к нему подключен кабель адаптера.
По данным производителя полностью зарядить комплектные аккумуляторы Скотти сможет:
| Время заряда на улице | Время заряда у южного окна | |
| Летом, солнечно | 1-2 дня | 3-5 дней |
| Лёгкая облачность | 4-8 дней | 1,5-3 недели |
| Осень, солнечно | 1,5-3 дня | 4-8 дней |
| Зима, солнечно | 3-6 дней | 1-2 недели |
По данным производителя 12 часов зарядки комплектных аккумуляторов на ярком солнце должно хватить для 1-1,5 часов разговора по сотовому телефону или 30-60 часов в режиме ожидания. Эти данные приведены для 3,6 В аккумулятора телефона.
Телефон Сименс МЕ45 Скотти зарядил с 50 до 100 процентов менее чем за час. К сожалению, более подробных тестов провести не удалось. Аппарат попал к нам в руки буквально на пару дней. И всё же некоторые выводы можно сделать:
Такая подзарядка будет удобна любителям пеших прогулок и автопоходов, она хоть и долго заряжает комплектные аккумуляторы от солнца, но возможность подключить её к автомобильному аккумулятору или вставить для зарядки телефона батарейки, делает её весьма полезной для туриста в условиях отсутствия нормальной розетки на 220. То есть это своего рода переходник от обычных пальчиковых (АА) батареек (аккумуляторов) к аккумулятору телефона, GPS приёмника, КПК и других маломощных переносных устройств.
На сегодняшний день продукт не доступен в широкой розничной продаже, но у устройства появился первый дистрибутор, который намерен продавать устройство на рынке по цене порядка 70 долл. США при покупке партиями от 100 штук.
