Toyota продолжает терять позиции на китайском автомобильном рынке. По итогам мая 2026 года продажи компании в КНР составили 102,3 тысячи автомобилей, что на 31,7% меньше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
Снижение продолжается уже четвертый месяц подряд, причем темпы падения ускоряются. Если в апреле продажи сократились на 25,4%, то в мае спад оказался еще более заметным.
Одной из главных причин называют быстрое снижение спроса на автомобили с традиционными бензиновыми двигателями. Китайский рынок продолжает активно переходить на электромобили и гибриды, а конкуренция со стороны местных производителей становится все более жесткой.
На этом фоне доля электрифицированных моделей в продажах Toyota заметно выросла. По итогам мая гибриды и электромобили обеспечили около 70% всех реализованных автомобилей марки в Китае.
Особенно быстро растут продажи полностью электрических моделей. В мае Toyota реализовала более 13,7 тысячи электромобилей — более чем вдвое больше, чем годом ранее. Одним из факторов роста стал выход нового электрического седана bZ7, разработанного специально для китайского рынка.
Сложности испытывает не только Toyota. Другие японские автопроизводители также теряют долю на крупнейшем автомобильном рынке мира. Так, Honda в мае продала в Китае 28,3 тысячи автомобилей, что на 48,7% меньше, чем год назад. Для компании это уже 28-й месяц подряд, когда продажи демонстрируют отрицательную динамику.
