Импортозамещенный лайнер Ту-214 получил одобрение Росавиации на эксплуатацию. Это открывает дорогу к серийному выпуску самолетов для российских авиакомпаний.
Ключевым достижением модернизации стала установка отечественного комплекса бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО). Как отметил глава Минпромторга Антон Алиханов, российским конструкторам удалось создать собственные системы предупреждения столкновений с воздушными судами и землей. Ранее эти критически важные системы производила единственная компания в мире, теперь же Россия преодолела эту глобальную монополию. Уникальное оборудование в будущем станут устанавливать и на другие модели отечественных самолетов.
Самолет прошел все сертификационные испытания (они начались в феврале 2025 года) и признан безопасным для перевозки пассажиров. К концу 2027 года ОАК планирует выйти на производство 20 самолетов Ту-214 в год. Это первый самолет из линейки импортозамещенных гражданских судов, получивший официальное одобрение властей: на очереди Ил-114-300, МС-21 и SJ-100.
«Сертификация крупных проектов авиационной техники требует планомерной и упорной работы от всего научно-промышленного и сертификационного комплекса России. Сегодняшний итог этой деятельности – полностью российский среднемагистральный самолет Ту-214, готовый к безопасным перевозкам наших пассажиров. Сообща и ритмично продолжаем работу над другими самолетами – их ждут отечественные магистральные и региональные авиакомпании. Результатом станет повышение авиационной подвижности наших граждан, рост связности регионов страны, ее национальной экономики», – сказал Дмитрий Ядров, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта.
