Китайский заменитель Airbus A350 и Boeing 787 Dreamliner обрел «мозг»: COMAC выбрала разработчика электроники для широкофюзеляжного лайнера C929

Новый COMAC C929 сможет перевозить 440 пассажиров на 12 000 км

Авиация 20

Китайская авиастроительная корпорация COMAC в рамках международного авиасалона в Сингапуре объявила о важном этапе в разработке своего самого амбициозного проекта — широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера C929. Компания подписала протокол о намерениях с Aviage Systems, которая займется созданием «мозга» самолета — основной системы авионики.

Фото: AFP

Aviage Systems является совместным предприятием американской GE Aerospace и китайской государственной корпорации AVIC (доли распределены как 50/50). Выбор этого партнера логичен: Aviage уже поставляет системы навигации, связи и мониторинга для узкофюзеляжного COMAC C919. Передача разработки авионики проверенному поставщику призвана ускорить создание C929 и обеспечить его соответствие мировым стандартам безопасности.

COMAC C929 станет прямым конкурентом Airbus A350 и Boeing 787 Dreamliner. Вместимость лайнера составит до 440 пассажиров, дальность полета — до 12 000 км (что позволяет совершать беспосадочные перелеты по маршрутам вроде Шанхай — Нью-Йорк).

Dexter Авиация Авиа COMAC Источники: SCMP
Главное