Китайские устройства всё чаще становятся хитами — и не важно, идёт ли речь о новом смартфоне, автомобиле или самолёте. Так, объём заказов на новейший среднемагистральный узкофюзеляжный лайнер COMAC 919, выступающий альтернативой Boeing 737 и Airbus A320, превысил 1000.
Изображение: DALL-E
Несколько дней назад Шанхайский муниципальный комитет по науке и технологиям опубликовал «Отчёт о научно-техническом прогрессе в Шанхае за 2022 год». В нём говорится, что на конец 2022 года было собрано 1035 заказов на COMAC 919 от 35 компаний (лизинговых и авиакомпаний). Это при том, что в прошлом году сама COMAC говорила о 815 заказах на самолёт, а в целом COMAC 919 хоть и выходит дешевле аналогов Boeing и Airbus, но ненамного: при цене в 100 млн долларов он на 10–20 млн доступнее конкурентов.
Другой китайский самолёт — региональный ARJ21 — тоже довольно популярен: собрано 690 заказов от 25 компаний. На данный момент эксплуатантам поставлено 100 таких самолётов.
