Продажи электромобилей в России продолжают расти, хотя их доля на рынке всё ещё остаётся крайне небольшой по мировым меркам. Как пишет глава «Автостата» Сергей Целиков, по итогам апреля 2026 года в стране было продано 906 новых полностью электрических автомобилей, что на 14% больше по сравнению с апрелем прошлого года. По отношению к марту рынок вырос сразу на 28% — тогда было реализовано 706 электромобилей.
Всего за первые четыре месяца 2026 года россияне купили 3178 электромобилей. Рост относительно аналогичного периода прошлого года составил около 20%. Несмотря на положительную динамику, доля электромобилей на российском рынке новых легковых авто пока остаётся скромной — всего около 0,8%.
Лидером сегмента в этом году стал российский бренд Evolute, который контролирует почти 42% рынка электромобилей. За январь–апрель компания реализовала 1331 машину.
С заметным отставанием далее идут:
- Geely — 274 автомобиля;
- UMO — 245;
- Avatr — 244;
- Xiaomi — 211.
Интересно, что прежний лидер российского рынка электрокаров — Zeekr — теперь занимает только шестое место с результатом 209 проданных машин.
Самой популярной моделью сезона стал обновлённый кроссовер Evolute i-Joy — продажи превысили 1200 экземпляров. Также в пятёрку лидеров вошли:
- UMO 5 (электромобиль Яндекса);
- Geely EX5;
- Avatr 12;
- Xiaomi YU7.
Отдельно стоит отметить рост локального производства. Сейчас на автомобили российской сборки приходится уже более половины рынка электромобилей — около 52,5%.
