На автосалоне в Шанхае состоялся первый публичный показ совершенно нового кроссовера Geely — Galaxy L7. Это среднеразмерная модель, сравнимая по габаритам с нынешним флагманом Monjaro. Но Galaxy L7 современнее и куда мощнее.
В основе Galaxy L7 лежит платформа E-CMA — гибридное ответвление платформы CMA, разработанной совместно Geely и Volvo (на её базе построены Geely Monjaro и Tugella, а также Volvo XC40). В состав гибридной силовой установки входит 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 163 л.с., а также электромотор и 3-ступенчатая коробка передач DHT Pro. С её помощью моторы могут работать как сами по себе, так и содружественно. Суммарная мощность элементов силовой установки — 390 л.с.
Габариты Geely Galaxy L7 составляют 4700 х 1905 х 1685 мм, колёсная база — 2785 мм. Он чуть шире и почти не отличается по высоте от Monjaro, но короче на 7 см (примерно те же 7 см разницы и в длине колёсной базы). Galaxy L7 разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с, Monjaro тут уступает 0,8 с.
Внутри у Galaxy L7 минимум физических кнопок, новый четырёхспицевый руль и вертикальный экран медиасистемы по центру передней панели. Снаружи авто выглядит футуристично (при этом тут совершенно обычные ручки дверей под естественный хват), но этот футуризм скоро появится на дорогах общего пользования — продажи стартуют уже в текущем квартале.