Зачем Lufthansa наносит «кожу акулы» на крылья самолёта: расход топлива может снизиться более чем на 2%
Lufthansa Technik готовит сертификацию технологии AeroSHARK для Airbus A330, причём впервые планирует покрыть микрорельефной плёнкой не только фюзеляж и мотогондолы, но и крылья с хвостовым...