В России с начала декабря меняется порядок расчёта утилизационного сбора, и это неизбежно приведёт к удорожанию автомобилей. По словам главы «Автостата» Сергея Целикова, резких скачков в момент вступления правил не будет: одни бренды уже начали корректировку цен, другие подтянут изменения позже.
«В ночь на 1 декабря ничего из ряда вон выходящего не произойдет. Кто-то уже начал корректировать цены вверх, кто-то сделает это чуть попозже. В зависимости от моделей изменения в долгосрочном плане будут разные», — объяснил Целиков.
Эксперт напомнил, что причиной роста цен станет не только новый механизм утильсбора, но и валютный курс, который остаётся нестабильным и способен сильно повлиять на стоимость импортных машин.
«В целом на горизонте 3-6 месяцев ожидаю рост цен на автомобили на 5-10%. Частный импорт авто с двигателем мощностью свыше 160 л.с временно сильно сократится. До 160 л.с наоборот вырастет. Наиболее сильно пострадает сегмент премиальных марок, где традиционно высока доля мощных автомобилей», — рассказал глава «Автостата».
Средневзвешенные цены могут увеличится не так сильно. Целиков заметил, что доля «условных Lada и дешевых китайцев» в структуре рынка вырастет, а дорогих моделей снизится.
С 1 декабря льготный сбор при ввозе будут платить только владельцы автомобилей мощностью до 160 л.с., тогда как более мощные машины попадут под коммерческий тариф, который значительно выше.
