BMW начала выпускать кроссовер X5 с альтернативной силовой установкой — с топливными элементами. Опознать такой X5 легко по голубым акцентам как в интерьере, так и во внешнем виде. А ещё тут аэродинамические колёсные диски. Интересно, что водородомобиль основан на дорестайлинговом X5.
Другой, не менее интересный момент — компоненты для водородного X5 поставляет Toyota. Но в BMW отмечают, что сборка, «упаковка» (резервуары для водорода изготовлены из пластика и армированы углеволокном) и установка элементов силовой установки производится самостоятельно.
Электрохимический генератор связан с тяговой аккумуляторной батареей. Запас хода, измеренный по методике WLTP, составляет 504 км. Максимальная постоянная мощность — 170 л.с., но кратковременно силовая установка может выдавать 401 л.с. Максимальная скорость составляет 205 км/ч, максимальная постоянная скорость — 180 км/ч.
Всего компания соберет 100 таких автомобилей, их будут тестировать в разных странах мира. По словам генерального директора BMW Оливера Ципсе (Oliver Zipse), топливные элементы будут играть ключевую роль в процессе перехода на новые источники энергии.