| Полная галерея фотографий модели от iXBT.com |
| Данная модель на сайте производителя |
| Логистика | |
| Длина, мм | 440 |
| Ширина, мм | 205 |
| Высота, мм | 481 |
| Объем, метры куб. | 0,0434 |
| Масса корпуса с комплектным БП | - |
| Масса без БП | 9,8 |
| Масса корпуса в упаковке | 11,6 |
| Массо-габаритный коэффициент | 225,81 |
| Компоновка | |
| Типоразмер | miditower |
| Формат системной платы (максимальный) | ATX |
| Количество объемов в корпусе | 2 |
| Расположение блока питания | сверху горизонтально |
| Блок питания в отдельном объеме (да/нет) | нет |
| Двухсторонняя установка блока питания | да |
| Передняя панель | |
| Конструкция | сплошная |
| Материал | пластик |
| Способ окраски | в массе |
| Декоративная дверь | есть |
| Материал | пластик |
| Способ окраски | в массе |
| Угол открытия | 235 |
| Амортизация | нет |
| Внешние порты ввода/вывода | |
| USB | 2 |
| Подключение широких устройств USB (макс.) | 1 |
| IEEE1394 (FireWire) | нет |
| eSATA | 1 |
| Audio | стандарт |
| Нативный формат Audio port | HD Audio |
| Зона размещения блока портов | в центре передней панели |
| Материал изготовления | |
| Шасси | сталь |
| Боковые панели | сталь |
| Верхняя панель | сталь |
| Материал ножек | резина |
| Конструкционная жесткость (50-100) | |
| Общая | 80 |
| Верхняя панель | 80 |
| Боковые панели | 80 |
| Задняя стенка шасси | 80 |
| Отсек для жестких дисков без уст. Дисков | 90 |
| Основание для системной платы | 70 |
| Жесткие диски | |
| Количество отсеков | 2 |
| Крепление отсеков | стационарное |
| Ориентация отсеков | поперечное |
| Аэродинамика с учетом в/потока от переднего вентилятора | нет |
| Количество посадочных мест для HDD 3,5 дюйма | 4 |
| Количество посадочных мест для HDD 2,5 дюйма | нет |
| Система крепления жестких дисков | винтовая |
| Способ установки жесткого диска | на 4 винта |
| Фиксация диска | винты |
| Амортизация | силиконовые втулки |
| Прямой теплоотвод на шасси | нет |
| Расстояние между дисками по монтажным отверстиям, мм | 45 |
| Система вентиляции корпуса | |
| Передняя панель | отверстий нет |
| Тип пылевого фильтра | нет |
| Особенности | |
| Штатные места под вентиляторы | нет |
| Установленные вентиляторы | нет |
| Наличие подсветки | нет |
| Разъем подключения вентилятора | нет |
| Правая панель | отверстие 205х95 мм |
| Тип пылевого фильтра | пластиковая сетка |
| Особенности | сетка имеет слишком крупную ячейку |
| Штатные места под вентиляторы | нет |
| Установленные вентиляторы | нет |
| Наличие подсветки | нет |
| Разъем подключения вентилятора | нет |
| Левая панель | - |
| Тип пылевого фильтра | - |
| Особенности | - |
| Штатные места под вентиляторы | - |
| Установленные вентиляторы | - |
| Наличие подсветки | - |
| Разъем подключения вентилятора | - |
| Нижняя панель | - |
| Тип пылевого фильтра | - |
| Особенности | - |
| Штатные места под вентиляторы | - |
| Установленные вентиляторы | - |
| Наличие подсветки | - |
| Разъем подключения вентилятора | - |
| Верхняя панель | - |
| Тип пылевого фильтра | - |
| Особенности | - |
| Штатные места под вентиляторы | - |
| Установленные вентиляторы | - |
| Наличие подсветки | - |
| Разъем подключения вентилятора | - |
| Задняя панель панель | стандартное отверстие 120 мм |
| Тип решетки | штампованная |
| Особенности | место для бловера |
| Штатные места под вентиляторы | 120 мм |
| Установленные вентиляторы | 1х120 мм |
| Наличие подсветки | нет |
| Разъем подключения вентилятора | молекс |
| Дополнительные вентиляторы внутри корпуса | нет |
| Особенности | - |
| Штатные места под вентиляторы | - |
| Установленные вентиляторы | - |
| Наличие подсветки | - |
| Разъем подключения вентилятора | - |
| Возможность отключения подсветки | - |
| Возможность регулировки яркости подсветки | - |
| Управление скоростью вращения вентиляторов | индивидуальные 3-поз. регуляторы |
| Вентиляционное отверстие под БП | нет |
| Установка компонентов и сборка | |
| Крепление устройств в отсеках 5,25 дюйма | безвинтовое |
| Крепление устройств в отсеках 3,5 дюйма | винтовое |
| Тип крепления плат расширения | винтовое |
| Возможность фиксации винтом без демонтажа СБК | есть |
| Крепление заглушек | винт |
| Тип крепления блока питания | винтовое |
| Наличие подиума с амортизацией для БП | нет |
| Возможность установки БП без снятия кулера | нет |
| Крепление боковых панелей | винты с н/к головкой |
| Фиксация винтами | есть |
| Форма верхнего и нижнего края боковых панелей | П-образная |
| Присоединение боковых панелей к шасси | прислонно-распашное |
| Тип крепления системной платы | винтовое |
| Часть креплений под винт предустановлена (да/нет) | да |
| Съемное основание для сист. платы (да/нет) | нет |
| Размер основания в процентах от высоты корпуса | 70 |
| Размер основания в процентах от длины корпуса | 100 |
| Тип основания для системной платы | сплошное |
| Некоторые установочные размеры, мм | |
| От основания для системной платы до противоположной боковой панели | 180 |
| От верхнего края системной платы до ближайшей детали вверх | 15 |
| Длина основной видеокарты | 280 |
| Длина дополнительной видеокарты | 280 |
Дизайн
Спокойный и запоминающийся – пожалуй, именно так в двух словах можно описать дизайн корпуса Antec Sonata Elite. Интересное сочетание черного, темно-серого и серебристого цветов выглядит очень удачно. Практически идентичный внешний вид имел и предшественник модели Elite в серии Sonata – корпус Sonata III. Корпус органично впишется в домашнюю обстановку, но в офисе не будет выглядеть чужеродным организмом.
Надо отметить, что боковые и верхняя панель имеют глянцевое покрытие, на котором следы от рук остаются в большом количестве. Передняя панель и декоративная дверь имеют матовую поверхность за исключением глянцевого участка в средней части около фронтальных коммуникационных портов.
Компоновка
При первом взгляде на внутренности корпуса можно решить, что в данной области все вполне заурядно, и отличий от корпусов, выпускавшихся ранее, да и выпускающихся поныне практически нет. Частично это действительно так. Но при более внимательном осмотре, обращает на себя внимание объем, в котором расположены отсеки для жестких дисков. Данный объем являет обособленным, хоть и сообщается с остальным пространством корпуса, как посредством небольших монтажных отверстий, так и посредством отверстия, возникающего между боковой стенкой данного объема и закрытой боковой панелью.
То есть, по сути – перед нами двухобъемный корпус, но двухобъемный он не в привычном понимании, когда подразумевается установка в отдельном объеме блока питания и иногда дополнительно отсеков для жестких дисков, а вот в таком варианте исполнения, когда в отдельном объеме устанавливаются только жесткие диски.
Корпус выполнен в типоразмере miditower, имеет два поперечно расположенных отсека для жестких дисков в передней части корпуса и предназначен для установки полноразмерных системных плат формата ATX, но, разумеется и платы совместимых типоразмеров таких как microATX и mini-ITX, установить также можно без дополнительных телодвижений. Блок питания расположен в верхней части корпуса горизонтально – тут все классически, верхнее вентиляционное отверстие конструкцией также не предусмотрено.
Конструкция
Корпус выполнен из стали толщиной около 0,8 мм, его жесткость можно оценить, как находящуюся на хорошем уровне. Это не значит, что верхнюю панель нельзя прогнуть, все зависит от силы воздействия и площади приложения усилий. Но в целом корпус обеспечивают достаточную весомость, свойственную старым корпусам Inwin и Chieftec схожих размеров.
Фронтальные порты ввода-вывода расположены в центральной части передней панели. Данный вариант размещения не является наиболее удобным в случае напольной установки корпуса, он более удобен в случае настольного размещения системного блока, но, как правило, корпуса подобного типоразмера основная масса пользователей устанавливает на пол или же на невысокие подиумы. Правда, тут стоит отметить, что подобный вариант расположения фронтальных портов далеко не худший, так как существуют и гораздо более неудобные варианты.
Верхнюю часть передней панели закрывает декоративная дверь, выполненная из пластика. Поверхность крышки матовая, но при этом очень гладкая. Угол открытия крышки составляет около 235 градусов, что достаточно для любых применений. Дверь подвешена на двухшарнирных петлях, немного похожих на аналогичный элемент в корпусах серии Perfomance One. Дверь не имеет какой-либо амортизации в местах контакта с передней панелью. Фиксация двери осуществляется механической защелкой, как в низкобюджетных решениях. Нужно отметить, что самопроизвольного открывания двери не происходит при наклоне корпуса на любой угол.
Передняя панель и декоративная дверь выполнены из пластика довольно хорошего качества. Окрашены данные детали, насколько об этом можно судить визуально, в массе, и имеют высокую износостойкость.
Кнопки управления размещены под декоративной дверью и разнесены на разные стороны передней панели. Размер кнопки включения (Power) вполне удобен для манипуляций, а вот кнопка перезагрузки (Reset) может оказаться удобна далеко не всем, так как имеет малые размеры и дополнительно утоплена в специальном наплыве вокруг нее.
Передняя панель выполнена сплошной, никаких отверстий для забора или подсоса воздуха в ней не предусмотрено.
Боковые и верхняя панели корпуса оклеены листами твердого пластика толщиной около 1 мм. Видимо разработчики рассчитывали получить, таким образом, дополнительный звукоотражающий эффект, особенно на высоких частотах.
Система вентиляции
В корпусе есть несколько оригинальных решений, которые стоит упомянуть. Прежде всего, в данной модели отсутствуют нагнетающие вентиляторы – их просто нет, также как и нет мест для их установки. Приток воздуха осуществляется только естественным путем через объем для жестких дисков, а также через отверстия в нижней части задней стенки шасси.
Большое вентиляционное отверстие на боковине корпуса, предназначенное для объема, где устанавливаются жесткие диски, закрыто быстросъемной рамкой с пластиковой сеткой, которую можно условно считать пылевым фильтром. Условно потому, что для полноценного фильтра отверстия все же слишком большие, хотя это и лучше, чем просто стальная решетка. Снимать конструкцию удобно, но в первый раз придется разобраться, как это делается.
На задней панели предусмотрено место для вентилятора типоразмера 120 мм, куда он и предустановлен производителем. В данном случае установлен вполне стандартный для корпусов Antec вентилятор TriCool, оснащенный трехпозиционным регулятором скорости вращения крыльчатки.
Переключатель режимов работы вентилятора в данном корпусе размещен на задней панели, то есть открывать корпус, чтобы переключить вентилятор в другой режим не потребуется. На самом деле, с учетом того, что вентилятор можно подключить только непосредственно к блоку питания с использованием разъема типа молекс, подобное управление вентилятором не является реально удобным, так как отсутствует возможность управлять скоростью вращения вентилятора в зависимости от температуры компонентов внутри системного блока, как это происходит в случае подключения вентилятора к управляемым разъемам на системной плате.
То есть, по сути, пользователю предоставляется возможность один раз отрегулировать скорость вращения вентилятора, а потом «наслаждаться тишиной». Подобный недостаток присущ практически всем современным корпусам Antec, которые комплектуются аналогичными вентиляторами.
С учетом указанных особенностей и принимая во внимание стандартную компоновку с верхнерасположенным блоком питания и отсутствием вентиляционного отверстия на верхней панели корпуса, можно усомниться в высокой эффективности системы вентиляции корпуса и пригодности данной модели для сборки высокопроизводительных систем.
Сборка системного блока
Начав собирать систему в данном корпусе, сразу вспомнили все недостатки типовых моделей со схожей компоновкой и габаритами, но обо всем по порядку.
В первую очередь необходимо установить блок питания, так после установки системной платы вместе с прикрученным габаритным кулером, установить блок питания будет практически невозможно. Использование блоков питания имеющих длину более 150 мм в данном корпусе крайне затруднительно, если вообще возможно. Так как для установки блока питания его нужно заводить через специальный монтажный проем в ребре жесткости под определенным углом. После чего уже повернув БП параллельно верхней панели задвинуть на свое место и прикрутить.
Как ни странно, но крепление для блока питания допускает двухстороннюю установку последнего, что более актуально для моделей с нижнерасположенным БП.
При попытке разместить плату с установленным габаритным кулером приходится производить дополнительные телодвижения с целью попадания платы во внутренний объем корпуса. Если просто пытаться вставить горизонтально ориентированную плату в корпус, то она не умещается. Это вполне привычная ситуация для корпусов подобной компоновки и размера.
Установка системной платы производится стандартным способом на шестигранные стойки с резьбой, правда, в данном случае, последние предустановленны производителем, что повышает удобство и экономит время при сборке.
Подключение фронтальных разъемов производится при помощи монолитных коннекторов, аудио разъемы имеют нативную поддержку HD Audio, также имеется запараллеленый разъем для AC’97.
Установка жестких дисков в количестве четырех штук осуществляется в два поперечно расположенных отсека. Жесткий диск закрепляется при помощи винтов в стальных салазках, при этом в конструкции последних предусмотрены амортизирующие элементы в виде силиконовых втулок, которые установлены в монтажных отверстиях для винтов, то есть винты в данном случае салазок не касаются.
После чего получившаяся конструкция устанавливается в один из отсеков вертикально, то есть жесткий диск в таком варианте крепления стоит на боковине. Далее салазки закрепляются двумя винтами с накатными головками.
Тут надо отметить, что крепление для жестких дисков уже установлено в корпусе в собранном виде, поэтому пользователю не придется долго размышлять о том, как же это все работает и собирается, что весьма удобно, так как конструкция данного узла не самая тривиальная. Крепление надежное, нареканий нет.
Крепление устройств типоразмера 5,25 дюйма осуществляется при помощи салазок. Интересным образом размещены указанные салазки, идущие в комплекте. Обычно их кладут в пакет, коробку или пластиковый контейнер, в данном случае салазки размещены на внутренней стороне заглушек посадочных мест передней панели, что оригинально и вместе с тем весьма удобно, так как они всегда оказываются под рукой в нужный момент.
Фиксация плат расширения осуществляется при помощи винтов, заглушки выламывать не требуется, так как они зафиксированы исключительно винтами.
Для установки устройств с внешним доступом типоразмера 3,5 дюйма, корпус укомплектован одноместным адаптером, который может быть установлен в один из отсеков типоразмера 5,25 дюйма.
Также корпус комплектуется трехскоростным бловером, который при желании можно установить на специально предназначеное посадочное место на задней стенке корпуса. Бловер при этом будет располагаться вертикально.
Тестирование эффективности системы вентиляции корпуса
Последний этап представляет собой тестирование с помощью программных средств, осуществляющих сильную нагрузку различных подсистем компьютера, что, в свою очередь, обуславливает достаточно мощное тепловыделение внутри корпуса. Можно оценить возможности и производительность системы охлаждения корпуса.
Конфигурация тестового стенда и процедура тестирования описаны в соответствующей методике.
Данный корпус был протестирован в четырех режимах с установленным комплектным вентилятором на задней панели корпуса, но без бловера.
При работе с нашей тестовой системой разница в температурах при различных скоростях вытяжного вентилятора не носит заметного характера. В месте с тем, при использовании процессорного кулера с другой конструкцией возможны серьезные изменения в температуре компонентов, так как Zalman 9500 при установке в корпус на плате, располагается практически соосно вытяжному вентилятору, что увеличивает объем протекающего воздуха через заднее вентиляционное отверстие.
При работе с отключенным вытяжным вентилятором в режиме копирования файлов (Copytest) температура жесткого диска составила 42 градуса, что вполне удовлетворительно.
Измерение уровня шума и оценка вибрации
Измерение уровня шума проводится в соответствии с нашей методикой при помощи шумомера ВШВ-003-М3 в звукоизолированной комнате с типичным уровнем шума 20 дБА. Во время измерения все электроприборы в комнате отключаются.
При работе на минимальной скорости шум системы охлаждения корпуса находится уровне ниже среднего. Корпус с таким уровнем шума вполне пригоден к эксплуатации в жилых помещениях в дневное время суток и очень ограниченно в ночное время. Спать в одной комнате с источником шума подобного уровня вряд ли получится.
При работе на средних оборотах шум системы охлаждения корпуса находится на среднем уровне. Корпус с таким уровнем шума вполне пригоден к эксплуатации в офисных помещениях в дневное время суток.
При работе на максимальных оборотах шум системы охлаждения корпуса находится на высоком уровне. Корпус с таким уровнем шума вряд ли будет пригоден к эксплуатации в любых обитаемых помещениях.
Вибрации от системы вентиляции на корпусе не ощущаются при работе вентилятора на максимальных оборотах.
Далее мы решили выяснить какое ослабление уровня шума обеспечит данный корпус. Для этого в корпус была установлена системная плата с процессором и кулером Zalman CNPS 7000 AlCu, оснащенным вентилятором типоразмера 80 мм со скоростью вращения 3000 оборотов в минуту.
Тут можно наблюдать весьма заметное ослабление уровня шума от источника внутри корпуса в точке, расположенной над центром верхней панели корпуса, в месте с тем ослабление в точке со стороны передней панели и на некотором удалении от нее, не слишком заметное, но, тем не менее, оно регистрируется.
Таким образом, для максимальной реализации потенциала данного корпуса «в борьбе за тишину» его необходимо располагать справа от пользователя, желательно на некотором удалении. При этом стоит дать рекомендацию размещать корпус на одной прямой с плечами пользователя, сидящего за столом.
Стоит отметить, что наша методика оценивает, прежде всего, ослабление уровня шума от вентиляторов и кулеров, расположенных внутри системного блока, а не от жестких дисков, которые в данном корпусе устанавливаются в отдельном объеме, сообщающемся с пространством вокруг корпуса. Поэтому для снижения уровня шума мы рекомендуем выбирать соответствующие модели жестких дисков, имеющие низкий уровень шума.
Позиционирование и рекомендации по использованию
По результатам знакомства с данной моделью можно сказать, что перед нами предстал довольно интересный корпус из верхней части среднебюджетного сегмента, имеющий оригинально решенный отсек для жестких дисков в отдельном объеме. Остальные элементы конструкции вполне стандартны.
При желании использовать данную модель корпуса для создания системы с низким уровнем шума следует учитывать несколько основных моментов. В первую очередь рекомендуется использовать конфигурации, имеющие невысокую потребляемую мощность. Лучше обойтись без видеокарт, требующих дополнительное питания и мощных четырехядерных процессоров, а также топовых двухъядерных. Также, необходимо уделить большое внимание выбору жестких дисков и систем охлаждения для комплектующих (процессора и видеокарты). Ну а почти обязательным мероприятием после покупки корпуса и при сборке на его основе системного блока, является замена штатного вытяжного вентилятора на нормальную тихую модель на гидродинамическом подшипнике и с возможность подключения вентилятора к системной плате для управления скоростью его вращения в зависимоти от температуры компонентов внутри системного блока.
Итоги
Корпус оставил весьма неплохое впечатление. Достаточно толстая сталь, крепление компонентов на винтах, довольно хорошее качество изготовления и интересный дизайн можно отнести к достоинства данной модели.
А вот странный пылевой фильтр и невысокую производительность системы вентиляции корпуса, в частности, отсутствие возможности установить нагнетающий вентилятор стоит отнести к недостаткам.
Есть и другие особенности: вентилятор без возможности управления от системной платы, неудобное манипулирование блоком питания и платой с установленным кулером.
И очень хотелось, чтобы в корпусе за такие деньги подобных особенностей-недостатков было поменьше.
| Средняя текущая цена (количество предложений) |
| Корпус Antec Sonata Elite |
| Н/Д(0) |
предоставлен компанией Карин
