SpaceX представила масштабный пакет обновлений ракеты нового поколения Starship V3. По сути, речь идёт не о точечных улучшениях, а о глубокой переработке всей системы: от ускорителя Super Heavy до двигателей Raptor 3 и наземной инфраструктуры Starbase. Компания заявляет, что новая версия должна приблизить проект к полностью многоразовой и орбитально автономной архитектуре.
В Super Heavy переработали почти всё. Решётчатые рули сократили с четырёх до трёх, при этом они стали крупнее и прочнее, а их расположение изменили для более эффективного захвата и снижения нагрева. Полностью убрали старый межступенчатый экран, а система горячего разделения ступеней теперь встроено в конструкцию бака. Также обновили систему перекачки топлива и упростили кормовой отсек, сделав его легче и надёжнее.
Сам корабль Starship получил полностью новую силовую архитектуру, рассчитанную на длительные орбитальные миссии и дозаправку в космосе. Появились узлы для стыковки кораблей, добавлены магистрали перекачки топлива и системы криогенного контроля. Изменили механику закрылков, упростив привод, а также доработали систему развёртывания спутников Starlink.
Существенный скачок произошёл и в двигателях Raptor 3: выросла тяга, снижена масса, а конструкция стала проще за счёт интеграции электроники прямо в корпус. Это дало значительную экономию массы на уровне всей ракеты. Одновременно обновлены системы навигации, энергоснабжения и резервирования, что повышает автономность и устойчивость при длительных полётах.
Не обошли стороной и стартовый комплекс Starbase. Башня получила более быстрые электромеханические приводы «палочек», усиленные механизмы захвата и переработанную систему отвода пламени, рассчитанную на меньшее разрушение инфраструктуры. Ускорены заправочные процессы, а топливные системы сделали более безопасными за счёт разделения и переноса части оборудования в защищённые зоны.
Вместе эти новые элементы призваны обеспечить качественный скачок в возможностях Starship и раскрыть основные функции аппарата, включая полное и быстрое повторное использование, перекачку топлива в космосе, развертывание спутников Starlink и орбитальных центров обработки данных, а также возможность отправки людей и грузов на Луну и Марс.
SpaceX
Ранее сообщалось, что SpaceX завершила модернизацию морской баржи Marmac 31, которая теперь оснащена полноценным защитным покрытием. Судно, которое больше известно под названием You’ll Thank Me Later, будет использоваться для транспортировки ускорителей Super Heavy между производственной базой Starbase и стартовой площадкой на мысе Канаверал.
До этого SpaceX успешно провела Wet Dress Rehearsal для миссии Starship Flight 12 на площадке Pad 2 космодрома Starbase. Wet Dress Rehearsal (WDR), или «мокрая» генеральная репетиция — это финальное комплексное испытание ракеты-носителя и наземных систем перед запуском, включающее полную заправку баков и имитацию обратного отсчета. Заправка Booster 19 и Ship 39 заняла всего 30 минут.
До этого SpaceX провела успешный прожиг 33 двигателей Super Heavy.
