Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

✦ ИИ  Dutra DR-50: странный самосвал в СССР с двумя рулями

В середине 1950-х годов на венгерском тракторном заводе «Красная звезда», расположенном в Будапеште, стартовало производство необычной строительной машины. Она получила название Dutra DR-50,...

✦ ИИ  ГАЗ-16 — забытая попытка построить транспорт будущего

Эта машина выглядела так, будто пришла не из начала 1960-х, а из технического будущего: автомобиль на воздушной подушке, рассчитанный на движение по дорогам, снегу, грязи и сложному бездорожью....

✦ ИИ  Названы цены на электромобиль Umo 5 для физических лиц

Бренд открыл предзаказы на электрокар в паре вариантов — PRO и MAX. Стоимость первой версии стартует от 2,59 млн руб., вторая оценивается от 2,79 млн руб. В другом сообщении отмечается,...

✦ ИИ  Как ГАЗ-М72 стал первым советским предком кроссовера

На первый взгляд это знакомая «Победа», но за привычным силуэтом скрывается автомобиль, который по своей сути был намного смелее и современнее, чем могло показаться в середине 1950-х годов. Это...

ЗИМ-350 — забытый предок советских квадроциклов

В истории советской техники ЗИМ-350 занимает место куда более необычное, чем может показаться на первый взгляд. Это был не игрушечный внедорожный «квадрик» для развлечений, а рабочая машина,...

Капотный ГАЗ-66: почему первый прототип «Шишиги» не пошёл в серию

Для абсолютного большинства людей, знакомых с историей советского автопрома, ГАЗ-66 — это исключительно бескапотный грузовик с кабиной над двигателем. Эта машина стала символом...

Как ЯАЗ-210 стал последним ярославским большегрузом в своем классе

Это был не просто очередной тяжелый грузовик, а фактически финальная крупная разработка Ярославского автозавода в классе большегрузов. Машина стала символом переходной эпохи: с одной стороны, она...

ЗИС-127: первый междугородный автобус СССР, опередивший время

В послевоенные годы Советский Союз столкнулся с новой транспортной задачей: стране требовался не просто автобус, а полноценная машина для дальних пассажирских перевозок. Восстанавливалась...

Капотный МАЗ против американцев: почему белорусский тягач не заинтересовал перевозчиков

И действительно: первое, что приходит в голову при взгляде на эту машину — американские «капотники», которые мы часто видели в голливудских фильмах. Однако, белорусскому тягачу была...

Вездеход ЗИЛ-4972: лебединая песня автогиганта

Московский автомобильный завод имени Лихачёва в советский период был безусловным лидером отечественного автомобилестроения, ежегодно выпуская до двухсот тысяч единиц разнообразной техники. В...

Как НАМИ-0288 «Компакт» опередил свое время

Это один из самых интересных и при этом малоизвестных советских проектов, который появился в тот момент, когда автомобильная промышленность СССР уже чувствовала необходимость в новых форматах...

НАМИ-0267, как предок ГАЗели

Если смотреть на историю отечественных малотоннажных машин в целом, НАМИ-0267 занимает в ней особое место. Этот проект появился задолго до того, как «ГАЗель» стала привычным символом легкого...

ГАЗ-33: три оси и одна неудача

В истории советского автомобилестроения было немало проектов, которые рождались на стыке технической смелости и жесткой производственной реальности. Одним из таких примеров стал ГАЗ-33 —...

Москвич-А9: забытый первый микроавтобус МЗМА

«Москвич-А9» занимает в истории МЗМА особое место: это была одна из первых попыток завода выйти за рамки привычных легковых машин и попробовать себя в сегменте компактного пассажирского транспорта....

Москвич-2143 «Яуза»: почему футуристичный седан не пошёл в серию вместо АЗЛК-2141

В конце 1980-х и начале 1990-х годов советская автомобильная промышленность стояла на пороге перемен. Конвейеры требовали модернизации, покупательские ожидания перестраивались, и в воздухе витала...

ЗиЛ-111 как символ технического прогресса и мощи СССР

В конце 1950‑х годов, на волне амбиций «догнать и перегнать Америку», в Советском Союзе встал вопрос о создании нового флагманского представительского автомобиля. Устаревший ЗИС‑110, оставшийся...

Пионер советского кроссовер-класса: полноприводной «Москвич-410»

В середине 1950-х годов советская автомобильная промышленность столкнулась с нестандартным вызовом. Освоение целинных земель потребовало не только тракторов и комбайнов, но и мобильного транспорта...

Двухэтажный троллейбус в СССР: вдохновились Англией — что вышло в результате

Думаете, что двухэтажные автобусы характерны только для Лондона? Ничего подобного! В Советском Союзе тоже существовал двухЪярусный общественный транспорт. Только это были не автобусы, а…...

Москвич-411: машина для колхозников, директоров и врачей

В послевоенные годы Советский Союз обеспечил доступный, неприхотливый автомобиль для сельской медицины и сельского хозяйства. Одним из ответов стал универсальный Москвич-411 —...

Первый советский лимузин ЗИС-101: рождение флагмана индустриализации

К середине 1930-х годов СССР, окрепший после первых пятилеток, столкнулся с необходимостью иметь просторный представительский автомобиль — символ технического прогресса и...

Последний советский люкс: почему ЗИЛ-4102 попытались уничтожить

В истории отечественного автомобилестроения существует немало проектов, которые так и остались в единственных экземплярах. Одним из самых загадочных и драматичных является ЗИЛ-4102 —...

Как ВАЗ-2107 покорял Европу и Канаду: как использовалась «семерка»

Когда речь заходит об автомобилях отечественного производства за пределами бывшего СССР, чаще всего вспоминают внедорожники «Нива», сумевшие завоевать признание в самых отдалённых уголках планеты....

«Волга», опередившая время: драматическая судьба ГАЗ-3105

В истории отечественного автопрома есть проекты, оставшиеся в тени массовых моделей. Один из них — ГАЗ-3105, автомобиль, который должен был совершить революцию на Горьковском автозаводе,...

Волга ГАЗ‑3111: дорогая попытка вернуть премиум

Волга ГАЗ-3111 — ещё одна печальная глава в истории российского автопрома, где амбиции и ограничения оказываются несовместимыми. Проект, задуманный как модернизация классической «Волги»...

АЗЛК-2144 «Истра»: советский концепт, опередивший время на 30 лет

В середине 1980-х на Московском автомобильном заводе имени Ленинского комсомола стартовала дерзкая по замыслу, но трагичная по результату инициатива — концепт-кар АЗЛК-2144, прозванный...

В России дирижабли появятся уже в этом году

Полина Албек, генеральный директор и основатель авиационного конструкторского бюро «Первый дирижабль», заявила, что в России сохранились редкие инженерные и кадровые ресурсы, необходимые для...

Год в изоляции: NASA ищет добровольцев для марсианского эксперимента

Американское космическое агентство приступило к формированию экипажа для длительного наземного исследования, воспроизводящего параметры будущих межпланетных экспедиций. В течение 365 суток...