300 метров и 190 кВт в день. Солнечные панели теперь устанавливают на железнодорожные линии

Разработанные стартапом Sun-Ways, занимающимся солнечной энергетикой, новые системы солнечных панелей на рельсах могут быть быстро установлены на существующих стандартных рельсах, передавая электроэнергию либо обратно в сеть, либо на станции, терминалы или даже на сам поезд по мере его движения по пути. При этом Фотоэлектрические панели не мешают обычному железнодорожному движению.

«Мы достигли поставленных целей как в плане безопасности на железных дорогах, так и в плане производства электроэнергии, — заявил Джозеф Скудери, основатель стартапа Sun-Ways. — Более 11 000 поездов проехали по солнечным панелям, и установка доказала свою полную стабильность и безопасность во время их движения».

Запатентованные компанией Sun-Ways панели с замковым соединением устанавливаются с помощью специально разработанной машины, созданной компанией Scheuchzer AG, занимающейся обслуживанием железнодорожных путей.

Эта машина способна укладывать до 300 метров солнечных панелей в час, или более 500 панелей в день. Каждая коммерческая панель длиной около 2 метров выдает около 380 Вт мощности, поэтому за день устанавливается оборудование суммарной пиковой мощностью около 190 кВт.

Стоит также отметить, что эта дополнительная мощность устанавливается незаметно, без необходимости освоения новых земельных участков, приобретения недвижимости или проектирования и укрепления кровли.