В России уже появился монополист в сфере сертификации «упрощённых» автомобилей
ФГУП НАМИ единолично станет проводить оценку соответствия транспортных средств «упрощённым» требованиям и выдавать соответствующие заключения
Подконтрольный Минпромторгу ФГУП НАМИ стал единственной в России организацией, наделенной правом сертифицировать «упрощённые» автомобили. Институт единолично станет проводить оценку соответствия транспортных средств «упрощённым» требованиям и выдавать соответствующие заключения. Источник пишет, что речь идет о появлении монополиста в сфере сертификации автомобилей.
«Упрощённые» автомобили, не имеющие целого ряда привычных опций и систем, правительство разрешило выпускать в середине мая. Машины российской сборки теперь могут не иметь систем ABS, ESP, подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, а система экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС» может быть лишена функции автоматического срабатывания после ДТП. Кроме того, теперь в России действуют все экологические стандарты, начиная от минимального «Евро-0» и заканчивая современным «Евро-5». Автомобили можно оснащать даже самыми «грязными» в плане выбросов моторами, отвечающими нормативам 1988 года.
Основанием наделения НАМИ такими полномочиями послужило постановление правительства РФ от 12 мая 2022 года под №855, в котором разработчику автомобилей Aurus дано право «оценивать соответствие колесных транспортных средств (шасси) техническим требованиям», а также проводить исследования, испытания и измерения.
В документе четко прописано, что сертификацией транспортных средств, которые выпущены с учетом требования постановления № 855, уполномочена заниматься только одна организация — НАМИ. Соответственно, другие центры сертификации не вправе оценивать соответствие этих автомобилей установленным требованиям.