Airbus укрепляет позиции на азиатском и ближневосточном рынках: сразу два крупных авиаперевозчика делают ставки на лайнеры семейства A350.
Air China Cargo официально подписала контракт на поставку шести грузовых самолётов A350F, став первым заказчиком этого типа на материковом Китае. Внедрение новых лайнеров позволит повысить эффективность эксплуатации авиапарка, отметил вице-президент Air China. Информацию о контракте перевозчик разместил на фондовой бирже в конце октября.
В то же время Emirates готовится к крупной сделке на пассажирские версии A350-1000. Уже на следующей неделе на Dubai Airshow 2025 могут объявить о заказе на не менее чем 30 флагманских широкофюзеляжных лайнеров. Это будет разворот в стратегии авиакомпании, ранее критиковавшей двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97, используемые на A350, по части надежности.
Флот Emirates — крупнейший в мире среди операторов широкофюзеляжных самолётов, включая Airbus A380 и Boeing 777. Сейчас авиакомпания активно обновляет парк, включая заказы на Boeing 787 Dreamliner, 777X и A350-900. Поставка A350-1000 позволит Emirates диверсифицировать флот.
Длина Airbus A350-1000 составляет 73,79 м, размах крыла — 64,75 м, дальность полёта — до 16 100 км, а вместимость — от 350 до 410 пассажиров. Двигатели — Rolls-Royce Trent XWB-97. Что касается Airbus A350F, то его максимальная взлётная масса составляет 280 тонн, максимальная масса груза — 109 тонн. Дальность полёта — до 8 700 км с полной нагрузкой.