В СибНИА прошли первые пробежки и подлёты самолёта Як-40 с новым турбовинтовым двигателем ВК-800. Это часть сертификационных испытаний — сейчас проверяют, как двигатель работает в полёте. Дальше начнут полноценную программу лётных испытаний силовой установки.
ВК-800 разрабатывает Уральский завод гражданской авиации (УЗГА). В будущем эту силовую установку получат лёгкий региональный самолет ЛМС-901 «Байкал» (заменитель устаревших Ан-2 «Кукурузник»), новый учебно-тренировочный УТС-800, 19-местный российско-белорусский региональный ЛМС-192 «Освей». Также ВК-800 планируется использовать при ремоторизации чешских L-410.
Испытания проходят в СибНИА. В испытательном центре есть мощные стенды для проверки работы агрегатов на земле и целый парк летающих лабораторий — Як-40, Л-29, Ми-8, Ту-134 и другие. За счёт такой инфраструктуры процесс сертификации идёт быстрее, и новинки быстрее доходят до реальной эксплуатации.
