COMAC
Новые публикации об устройствах COMAC
Получайте уведомления о новых публикациях об устройствах компании.
Boeing и Airbus до такого пока не додумались: китайские пассажирские самолеты COMAC будут собирать гуманоидные роботы
Возможно, роботы будут допускать меньше брака
Китайский авиалайнер COMAC C919 — аналог Boeing 737 и Airbus A320 — станет еще более китайским: запущена масштабная программа импортозамещения
В плане импортозамещения в гражданской авиации Китай идет практически по пути России
Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 нарасхват — производство COMAC C919 не поспевает за спросом
Shenzhen Airlines и Loong Air проявили интерес к домашнему C919
Китайский заменитель Airbus и Boeing вышел на новый уровень: Китай испытал особую версию COMAC C919 для самых сложных аэропортов
Для условий высокогорья лайнер пришлось доработать
Китай собирается подвинуть Boeing 787-9 Dreamliner и Airbus A330neo: разработка широкофюзеляжного COMAC C929 движется по плану
Этот самолет рассчитан на 290 пассажиров
«Китайский Superjet» отмечает юбилей: за 10 лет выпущено 186 лайнеров COMAC C909, они перевезли больше 37 млн пассажиров
C909 — первый региональный реактивный пассажирский самолет собственной китайской разработки
Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 выходит на новый уровень: COMAC C919-600 вышел на испытания
Это специальная версия пассажирского C919 для высокогорных аэропортов
Европа не спешит сертифицировать китайский пассажирский самолет COMAC C919 — Китай затягивает с разрешением на поставки авиалайнеров Airbus в страну
Китай и Европа обмениваются авиационными задержками
Китайский заменитель Boeing 737 и Airbus A320 буксует: за квартал поставили всего три самолёта COMAC C919
Два поставлены China Southern, один — Air China
Китайский турбовентиляторный пассажирский самолет COMAC C909 стал настоящим хитом — эксплуатация превысила 1 миллион часов
Новая веха после того, как в 2025 году COMAC C909 перевез 30 миллионов пассажиров
Китайский заменитель Boeing 737 набирает обороты: Air China получила уже 11-й самолет COMAC C919, всего выпущено 37 авиалайнеров
С начала года китайские авиакомпании получили уже пять новых COMAC C919
Китайский заменитель Airbus A350 и Boeing 787 Dreamliner обрел «мозг»: COMAC выбрала разработчика электроники для широкофюзеляжного лайнера C929
Новый COMAC C929 сможет перевозить 440 пассажиров на 12 000 км
Китайский ответ Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350: Китай ускоряет испытания своего самого большого самолета — COMAC C929
Авиавласти КНР подключились к созданию C929 для ускорения сертификации
Новый уровень китайских аналогов Embraer E-Jet и Aibrus A320: COMAC впервые показала «летающую больницу» C909 вне Китая, а также представила пожарную версию лайнера
Также COMAC представила в Сингапуре свой C919
Китайский конкурент Boeing 737 и Airbus A320 набирает обороты: COMAC удвоит выпуск лайнеров C919 в 2026 году
Цель на 2026 год — поставить авиакомпаниям 28 бортов
Китайский аналог Boeing 737 и Airbus A320 на пути в Европу: пилоты EASA начали испытания лайнера COMAC C919
Европейские пилоты испытали китайский самолет в режиме сваливания
_large.jpg)
Не нужны ни американские двигатели, ни британские: в Китае испытали большой турбовентиляторный двигатель CJ-2000 для широкофюзеляжного лайнера COMAC C929
COMAC C929 станет аналогом Boeing 787 и Airbus A350
У Китая большие проблемы с производством заменителя Boeing 737 и Airbus A320: в 2025 году авиакомпании получили 15 самолетов COMAC C919 вместо запланированных 75
Корень проблемы — американские комплектующие
Китай готовит альтернативу Airbus A321neo: China Eastern и COMAC разработают удлиненный авиалайнер COMAC C919-800
Этот узкофюзеляжный самолет сможет перевозить более 200 пассажиров
Китайский аналог Boeing 737 и Airbus A320 взял новую высоту: пассажирский лайнер COMAC C919 начал полёты в высокогорный аэропорт
Правда, высокогорным он считается по местным меркам
Китайские пассажирские самолеты готовы покорять международный рынок: сингапурская AirAsia всерьез рассматривает китайский среднемагистральный COMAC C919
Лоукостер ищет выгодные цены на самолеты у китайского производителя
Airbus и Boeing не могут конкурировать с китайцами по цене: Air Karachi планирует арендовать самолеты C919 у COMAC
Эти самолёты перевезли уже более 2 млн пассажиров
Китай ускоряет разработку авиалайнера, способного летать на 12 000 км: дан старт проекту широкофюзеляжного COMAC C929
Базовая модель сможет перевозить до 280 пассажиров