Когда у представительства Volvo появился вариант с предоставлением Volvo XC60 на короткий период, совпадающий с нашим небольшим путешествием в Тулу, мы решили им воспользоваться. Еще одним аргументом в пользу этого автомобиля было то, что достаточно длительное время в моей семье эксплуатировался XC60 первого поколения в дорестайлинговом виде и было очень интересно сравнить, что изменилось в автомобиле с переходом на новую платформу.

Великолепные динамические качества, прекрасную управляемость и высокий уровень комфорта автомобиля Audi A4 Sport quattro 2.0 TFSI оказались не в состоянии затмить мелкие огрехи, допущенные в реализации многочисленных ассистирующих систем и элементов оснащения. Большинство опциональных систем и элементов показались нам достойными внимания как начинающего, так и опытного водителя. Увы, как это часто бывает, все упирается в финансовую сторону вопроса. Несмотря на высокую стоимость нашего тестового экземпляра, мы рекомендовали бы потенциальным покупателям не отказываться сразу от приобретения Audi A4 как переоцененного автомобиля, а лишь правильно расставить акценты в выборе двигателя, типа привода и набора необходимых опций, благо производственная программа Audi позволяет это сделать.

Мы продолжаем наши тестирования и исследования интересных автомобильных новинок. В этот раз на тестирование редакции была предложена новинка одного из лидеров мирового автомобилестроения — представитель нового сегмента в популярном Е-классе, полноприводный внедорожный универсал Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain Luxury. За время тестирования он вызвал у нас широкий спектр эмоций, подавляющая часть которых была в той или иной мере положительными. Это современный, достаточно динамичный и экономичный, а также, благодаря огромному количеству инноваций, безопасный автомобиль. Пожалуй, не стоит рассматривать Mercedes-Benz E 220 d 4Matic All-Terrain Luxury как полноценную замену автомобилю классов GLC или GLE с точки зрения проходимости по бездорожью. Однако универсал All-Terrain точно даст им фору в плане комфорта, управляемости, и органичности, с которой он вписывается в современный урбанистический пейзаж.

Немецкий концерн BMW заслуженно считается одним из лидеров индустрии, и на примере бизнес-седана BMW 530d xDrive текущего поколения мы постараемся рассказать о том, какие технологии уже сегодня можно встретить в современных автомобилях, как они работают и чем могут быть интересны.

Три автомобиля в одном: простым нажатием кнопки новый Smart Fortwo Cabrio трансформируется из двухместного автомобиля с закрытым кузовом в автомобиль с большим сдвижным матерчатым люком или полноценный кабриолет с полностью открытым мягким верхом. Таким образом, водитель может выбирать различные варианты в зависимости от погоды или настроения. Безусловно, Smart Fortwo Cabrio вряд ли станет основным автомобилем в семье. Он может стать вторым, а скорее, даже третьим «сезонным» автомобилем. Стоимость этого микрокара, конечно, позволяет купить за те же деньги любой из множества других «традиционных» автомобилей менее именитых марок, но впечатления и эмоции тоже имеют свою цену, а тут они есть.

Подзаряжаемый гибрид Volvo набирает сотню за шесть секунд, проходит на чистом электричестве до 50 километров, не боится диагонального вывешивания и имеет полный набор электронных помощников. А также может передавать данные о своем состоянии на смартфон, с которого можно управлять еще парочкой функций. Чем не гаджет?

Mitsubishi Outlander PHEV позиционируется производителем именно как электромобиль, хотя технически является типичным представителем гибридных автомобилей с последовательно-параллельной схемой работы силовых установок. Тем не менее, в категорию электромобилей его все же перетягивает аккумуляторная батарея большой емкости, возможность зарядки от обычной электросети, а главное — бодрая езда с использованием одних лишь электромоторов на скоростях до 120 км/ч.