Корпус Corsair Carbide SPEC-Alpha



Корпус Corsair Carbide SPEC-Alpha

Полная галерея наших фотографий этой модели
Данная модель на сайте производителя
Технические характеристики
Средняя цена
T-14145314
Розничные предложения
L-14145314-10

С серией корпусов Carbide, предлагаемой компанией Corsair, мы знакомимся уже больше пяти лет, и всё это время она продолжает развиваться. Причем развиваются и линейки, входящие в серию: регулярно появляются как новые модели, так и их цветовые варианты.

Например, в линейке SPEC, одного из представителей которой, SPEC-01, мы тестировали в начале 2016 года, в середине весны того же года была анонсирована еще одна модель SPEC-Alpha. Если быть точным, то первый раз ее показали в январе, на выставке CES 2016, а официальный анонс и начало продаж состоялись немного позднее.

Итак, представляем корпус Corsair Carbide SPEC-Alpha.

Изначально предлагались три цветовые вариации — чёрно-серебристая, чёрно-красная и красно-белая, а осенью появились сведения и о четвертой, черно-желтой. Тем не менее, на момент написания обзора в разных региональных разделах официального сайта, включая русский, упоминаний о последней расцветке мы не нашли, хотя такие корпуса предлагаются на зарубежных торговых интернет-площадках. Больше того: мы нашли и предложение SPEC-Alpha в бело-голубой расцветке — не сами же торговцы красят элементы корпуса, поэтому есть надежда, что цветовая гамма скоро будет расширена и официально.

Corsair Carbide SPEC-Alpha

Линейка SPEC является бюджетной — понятно, в понимании компании Corsair, у которой попросту нет откровенно дешевых корпусов. Входящие в нее модели заявлены как игровые.

Но если разница в оформлении моделей SPEC-01, 02 и 03 невелика, то SPEC-Alpha отличается от них гораздо сильнее — ее дизайн заявлен как «современный геометрический» и «смелый современный». Определение «современный» мы подтверждать или опровергать не будем, а вот с «геометрический» и «смелый» согласимся полностью, и даже добавим слово «неожиданный»: подобное сочетание расположенных под разными углами линий в оформлении компьютерных корпусов надо еще поискать.

И это не упрек, а констатация факта: экстерьер SPEC-Alpha может нравиться или вызывать неприятие, но равнодушным он точно не оставит. Естественно, чем необычнее товар, тем выше его цена, поэтому рассматриваемая нами модель дороже собратьев по линейке SPEC, но ненамного, и ее всё же можно считать недорогой (опять-таки среди корпусной продукции Corsair).

Вид слева

Упаковка сделана из обычного картона, на который нанесено схематичное изображение корпуса в разобранном виде, позволяющее оценить его особенности. Приведены и текстовые пояснения, в том числе на русском языке. Более подробная информация с хорошего качества иллюстрациями есть в прилагаемом руководстве по установке, сделанном в виде толстенькой книжечки, имеющей полноценный раздел на русском языке.

В комплекте набор рассортированных по пакетикам винтов и саморезов, а также шесть одноразовых стяжек для проводов и кабелей.


Конструкция и компоновка

Размеры корпуса 474×220×464 мм (В×Ш×Г) — не самые героические для miditower, хотя и больше, чем у других корпусов линейки SPEC. Но надо учесть, что они включают выступающие элементы, которых немало по всем трем измерениям.

Так, фигурные пластиковые ножки не только приподнимают шасси на 3,5 см, но еще и заметно выступают вбок, назад и особенно вперед. Правда, опорные площадки у них совсем небольшие, они оснащены тонкими резиновыми наклейками, которые являются больше антифрикционными, чем амортизирующими.

Вес нетто немного больше, чем у SPEC-01: 5,7 кг вместо 4,8 кг, и сложно сказать, что именно дало наибольший вклад. Однако даже такой вес не позволяет надеяться на очень уж толстую сталь, использованную в конструкции, и действительно: элементы шасси SPEC-Alpha имеют толщину 0,55 мм, а боковые стенки потолще — 0,7 мм.

Тем не менее, жесткость конструкции не получилась чрезмерно низкой, во многом благодаря наличию пластиковых верхней и передней панелей, а также штампованным выступам на обеих боковых стенках и на основании системной платы.

В левой боковой крышке имеется большое окно, закрытое прозрачной (с легкой тонировкой) пластиной из оргстекла. Видимо, подобное считается непременным атрибутом корпусов, которые производители называют игровыми.

Отказ от 5,25- и 3,5-дюймовых слотов, имеющих выход на лицевую панель, уже становится трендом, и SPEC-Alpha подтверждает наметившуюся тенденцию: в нем таких слотов нет.

Подобный подход дает простор фантазии при оформлении фронтальной части корпуса, чем дизайнеры Corsair в данном случае воспользовались в полной мере. Форму лицевой панели описать словами очень сложно, но даже фотографии передают впечатление не в полной мере: под разными углами расположены не только линии, но и плоскости, образующие панель. То же, кстати, надо сказать и про форму верхней пластиковой накладки: она почти в точности повторяет то, что мы видим спереди.


Вид сверху

Остановиться надо лишь на описании органов управления, которые расположены вертикальным рядом в верхнем правом углу передней панели. Таким образом, доступ к ним будет одинаково удобен и при настольном, и при напольном размещении будущего компьютера.

Панель управления

Перечислим сверху вниз: квадратная кнопка Power со встроенной белой подсветкой, два порта USB 3.0, переключатель скорости вращения вентиляторов, пара аудиоразъемов, индикатор дисковой активности (тоже белый) и маленькая кнопка Reset.

Свободный ход у кнопок очень небольшой, но опасаться случайных нажатий не приходится: панель управления сделана в виде неглубокой ниши. А расположение разъемов USB позволит одновременно подключать к ним широкие устройства.

Крепление накопителей

Дисковая стойка одна, она имеет три посадочных места для 3,5-дюймовых накопителей. Еще два места, но уже для 2,5″ SSD/HDD, находятся на ее верхней плоскости.

Крепление накопителей

Сама стойка закреплена на днище шасси, в передней его части.

Но этими пятью список мест для накопителей не ограничивается: еще два 2,5-дюймовых имеются над стойкой, на продолжении вертикального основания системной платы. Итого получается семь — три 3,5″ и четыре 2,5″.

Невысокая дисковая стойка оставляет простор для размещения видеоадаптеров. По спецификации их длина может составлять до 380 мм, наш замер показал даже на два сантиметра больше, то есть без каких-либо дополнительных действий вроде удаления или перестановки части дисковых отсеков можно будет устанавливать любые современные видеокарты, причем останется немало места для удобного подключения разъемов дополнительного питания.

Выбор процессорных кулеров более ограниченный — всё же ширина корпуса не очень большая. Официально заявлено ограничение в 156 мм на их высоту, а мы уточним: расстояние от основания системной платы до противоположной боковой стенки составляет 172 мм, из этого надо вычесть высоту монтажных стоек (в данном случае 6 мм) и толщину конкретной платы с процессором. Имеющийся в левой боковой стенке штампованный выступ к полученному значению добавит разве что пару миллиметров, остальное занято установленной в нем прозрачной акриловой пластиной.


Система вентиляции

Помимо эстетической роли, отсутствие слотов с выходом на лицевую панель в сочетании с невысокой дисковой стойкой имеет еще и практическое значение — по крайней мере, для системы вентиляции, производитель даже применяет специальное название Direct Airflow Path. Лишние слоты создают препятствие для потоков воздуха от фронтальных вентиляторов либо и вовсе мешают их установке по всей площади передней панели, а в SPEC-Alpha ситуация иная.

Предустановлены два 120-миллиметровых вентилятора, которые призваны создавать дополнительное охлаждение большей части системной платы и установленных на ней компонентов, включая процессор и видеокарты. Конфигурация монтажных отверстий такова, что эти вентиляторы можно сдвигать минимум на 25 мм, и в нижнем положении один из них будет участвовать еще и в охлаждении части дисковых накопителей, расположенных в верхней части стойки.

Вид спереди

Эти вентиляторы установлены как нагнетающие и имеют подсветку, в нашем случае красного цвета. Забор воздуха осуществляется через решетку, занимающую чуть больше половины площади лицевой панели.

Их можно переставить — например, так, чтобы нижний целиком приходился на область дисковой стойки, в боковых стенках которой имеется много отверстий. Можно заменить и на два побольше, 140-миллиметровых, но такие вентиляторы двигать вверх-вниз уже не получится: один будет в середине передней части шасси, второй вверху.

Вид спереди

Почему-то и в спецификации на сайте, и в аналогичной таблице инструкции говорится только о двух фронтальных вентиляторах — неважно, 120- или 140-миллиметровых. Но реально вентиляторов размером 120 мм может быть три: вверху, в середине, внизу, и про это сказано в тексте инструкции по сборке. Нижний будет приходиться как раз напротив дисковой стойки.

Еще один вентилятор той же размерности, вытяжной и без подсветки, находится на задней стенке шасси. И вновь нигде не отмечено, что его можно заменить 80-миллиметровым: соответствующие монтажные отверстия имеются.

Дополнительно можно поставить еще три вентилятора размером 120 мм: два на верхней плоскости шасси и один на нижней. Крепежные винты и саморезы есть в комплекте.

Вид сверху

О фильтрах: их три — спереди, вверху и внизу. Все сделаны из листа тонкого пластика с мелкими отверстиями.

Верхний и фронтальный снимаются только вместе с соответствующими панелями. Теоретически вынуть их из панелей можно, но это и сложно, да и ни к чему. Однако быстросъемными их, в отличие от нижнего, назвать нельзя.

Нижний фильтр вставляется снаружи и фиксируется штампованными держателями, он закрывает места установки блока питания и нижнего опционального вентилятора. С ним только одна проблема: на ощупь вынуть его можно (хотя и не легким движением руки), а вот установить на место гораздо труднее, и придется или переворачивать, или хотя бы сильно наклонять корпус, что для собранного и установленного компьютера не всегда бывает просто.

Вид снизу

Вентиляторы можно заменить и радиаторами систем жидкостного охлаждения: от небольших 120-миллиметровых спереди и сзади до 240-миллиметрового спереди. На задней стенке есть закрытые резиновыми пробками с разрезными лепестками отверстия для трубок.

Управление вентиляторами может осуществляться как системной платой, так и встроенным контроллером частоты вращения. Он позволяет подключать до четырех вентиляторов, а скорость регулируется упоминавшимся при описании панели управления переключателем, имеющим три положения. Питание на контроллер подается коннектором SATA.

Каких-то дополнительных вентиляционных отверстий совсем мало: есть только квадратные прорези в заглушках слотов расширения.

Вид сзади

Сборка системного блока

Боковые стенки крепятся обычной системой пазов и гребенок и удаляются сдвигом назад. Фиксируются они парами невыпадающих винтов с накатными головками, для захвата пальцами на торцах предусмотрены выступы. Благодаря достаточной толщине металла, штампованным выступам и продуманной вальцовке краев, жесткость получилась вполне приемлемой, и сильных перекосов при установке не возникает.

Вид на шасси слева

Фронтальная панель крепится шестью плоскими пластиковыми защелками, никаких проводов к ней не подходит — разъемы, кнопки, индикаторы и элементы контроллера вентиляторов распаяны на плате, закрепленной на передней стенке шасси.

Плата панели управления

Крепление верхней панели иное: надо удалить сзади два винта с накатными головками, сдвинуть панель назад и снять ее.

3,5-дюймовые накопители просто вдвигаются слева в стойку, где с обеих сторон прижимаются пружинящими пластинами и фиксируются единственным штифтом слева. Если это кажется недостаточным, можно закрутить один винт справа: соответствующее отверстие в корпусе накопителя приходится как раз на одно из вентиляционных отверстий стойки.

Вставлять подобные диски нужно так, чтобы разъемы оказались справа — слева попросту не будет достаточно места для кабелей. Зато справа можно будет использовать кабели как с прямыми, так и с Г-образными коннекторами.

2,5″ SSD и HDD на верхней поверхности стойки также крепятся без винтов и салазок: там имеется двухместная насадка. Конструкция вполне удобна: в каждом из мест есть фиксатор со штифтом, выталкивающая пружина для облегчения извлечения и штатное отверстие для дополнительного винта.

В некоторых случаях — например, при установке нескольких видеокарт с объемистыми системами охлаждения — стойка может мешать. Тогда ее можно снять, открутив несколько винтов.

Плата панели управления

И тогда для дисков останутся два места в передней части основания системной платы, а также открывающееся после удаления стойки место на днище шасси, то есть можно будет установить до трех накопителей размером 2,5″. На всех этих трех местах крепление осуществляется винтами, а кабели следует использовать с прямыми коннекторами.

Для прокладки кабелей и шлейфов за основанием системной платы предусмотрены несколько отверстий разного размера. Нередко их закрывают уплотнителями с разрезными лепестками, но в бюджетных корпусах чаще обходятся без них. Закрепить пучки кабелей помогут имеющиеся в комплекте одноразовые нейлоновые стяжки, которые продеваются в предусмотренные штампованные ушки.

Вид на шасси справа

Стойки для платы формата ATX уже установлены, в комплекте есть одна дополнительная. Отверстие для портов ввода-вывода на задней панели заглушки не имеет, семь прорезей для плат расширения закрыты многоразовыми заглушками. Крепление плат расширения — винтами с накатной головкой.

Большое окно в подложке позволит устанавливать или снимать процессорный кулер, не демонтируя саму плату.

Подключение фронтальных разъемов производится экранированными кабелями с монолитными коннекторами (для аудио есть только HD Audio).

Блок питания крепится винтами непосредственно к задней стенке. На днище в месте его установки есть толстые амортизирующие наклейки, которые при монтаже помогают правильно позиционировать БП.

Производитель заявляет о максимальной длине БП в 190 мм, и не очень понятно, на чем основано это утверждение: от задней стенки до дисковой стойки целых 30 сантиметров, а ведь стойку можно и снять. Возможно, указанная в спецификации длина учитывает установку нижнего опционального вентилятора.

Кромки шасси аккуратно завальцованы или скруглены, и риск повреждения рук сборщика минимален.

При сборке стоит быть осторожным с ножками корпуса, которые хоть и выполнены из пластика, но имеют очень острые углы в районе манипуляций сборщика, поэтому есть вероятность, если и не травмироваться, то получить не слишком приятные ощущения при контакте рук с этими углами.


Измерение уровня шума

Измерение уровня шума проводится в соответствии с нашей методикой при помощи шумомера Октава 110А-Эко в звукоизолированной комнате с типичным уровнем шума 20 дБА. Во время измерения все электроприборы в комнате отключаются.

Для регулирования напряжения питания вентиляторов использовался автономный управляемый преобразователь.

Уровень шума корпуса

Корпус оснащен штатным трехпозиционным контроллером вентиляторов, который имеет электронное управление, выполнен, скорее всего, на основе ШИМ-контроллера и подключается посредством разъема SATA Power. Питание контролера одноканальное — от 12 вольт. Канал регулирования также один, на выходе контроллер имеет четыре трехконтактных разъема для подключения вентиляторов.

На передней панели корпуса расположен орган управления контроллера движкового типа с тремя положениями, переключение между которыми осуществляется ступенчато. Крайнему правому значению регулятора соответствует значение напряжения около 11,2 вольта, среднему положению — около 7 В, крайнему левому — около 5,2 В. Диапазон достаточно широкий, промежуточное значение выбрано вполне адекватное. Четкость срабатывания органа управления низкая, так что установить переключатель в центральное положение довольно сложно.

Производительность системы охлаждения корпуса изменяется в зависимости от напряжения питания вентиляторов в широких пределах, что говорит об использовании вентиляторов с достаточно высокой производительностью. Субъективно этот параметр позволяет оценить уровень шума, который находится в диапазоне от 22 до 40,5 дБА при расположении микрофона шумомера в ближнем поле на расстоянии 0,35 метра от передней панели корпуса и напряжении питания вентиляторов от 5 до 12 В.

В типовом диапазоне регулирования напряжения 7—11 В шум изменяется от пониженного (29 дБА) до повышенного (39 дБА) уровня относительно типичных значений для жилых помещений в дневное время суток.

Уровень шума корпуса

При большем удалении корпуса от пользователя и размещении его, к примеру, на полу под столом шум можно будет охарактеризовать как очень низкий при работе вентиляторов на минимальных оборотах, а при работе на максимальных — как среднетипичный для жилого помещения в дневное время суток.

РежимНастольное размещениеНапольное размещение
High39,5 дБА31,5 дБА
Middle29 дБА23,5 дБА
Low24 дБА20,5 дБА
12 В40,5 дБА32,5 дБА
5 В22 дБА20,5 дБА

При использовании штатного контроллера особых отличий замечено не было. Таким образом, при крайнем левом положении регулятора шум можно считать очень низким как при эмуляции напольного, так и при настольном расположении. При среднем положении регулятора шум можно считать очень низким при напольном расположении корпуса, а при настольном — пониженным. При крайнем правом положении регулятора шум можно считать среднетипичным при напольном расположении корпуса и достаточно высоким при настольном.


Позиционирование и выводы

Corsair Carbide SPEC-Alpha — это типичный «многоцелевой» корпус, на основе которого можно собрать практически любой компьютер, исключая разве что очень мощные или какие-то специфические конфигурации. Другое дело, что его оригинальная внешность придется по вкусу не каждому, да и оснащенность не всех устроит: кому-то пока еще не обойтись без 3,5- или 5,25-дюймовых устройств с выходом на переднюю панель. Конечно, наличие встроенного контроллера вентиляторов позволит обойтись без реобаса, однако остаются еще картоводы и оптические накопители — в отсутствие соответствующих слотов их придется подключать к USB, но у корпуса всего два таких порта. Качество изготовления вполне приличное и полностью соответствует имиджу производителя.


Корпус Corsair Carbide SPEC-Alpha предоставлен на тест производителем



Дополнительно

Нашли ошибку на сайте? Выделите текст и нажмите Shift+Enter

Код для блога бета

Выделите HTML-код в поле, скопируйте его в буфер и вставьте в свой блог.