Учёные из Университета Рединга (Великобритания) выяснили, что на время трансатлантических перелётов влияют не только ежедневные погодные условия, но и долгосрочные климатические тренды.
Особое внимание авторы работы уделили Североатлантическому колебанию (NAO) — климатическому явлению, представляющему собой колебания атмосферного давления между Исландией и Азорскими островами. NAO влияет на силу и направление западных ветров в Северной Атлантике, что, в свою очередь, сказывается на погоде в Европе и Северной Америке. Изучение NAO важно для прогнозирования погоды и климата в регионе.
В периоды сильной положительной фазы NAO, когда разница в давлении между этими регионами велика, западные ветры усиливаются. Это, по мнению учёных, приводит к сокращению времени полёта из Северной Америки в Европу.
Влияние климатических трендов, по словам авторов, может быть значительным и ощутимым для пассажиров. При сильной положительной фазе NAO пассажиры, летящие из Нью-Йорка в Лондон, могут провести в полёте на несколько десятков минут меньше, — отмечают исследователи.
При этом, как отмечают учёные, влияние NAO на время полёта может быть переменчивым. В периоды отрицательной фазы колебания, когда разница в давлении между Исландией и Азорскими островами невелика, западные ветры ослабевают, что может приводить к увеличению времени трансатлантических перелётов.
Авторы работы считают, что учёт климатических трендов в планировании авиарейсов может повысить точность прогнозирования времени полёта и оптимизировать маршруты. Это, в свою очередь, позволит авиакомпаниям более эффективно использовать ресурсы и повысить удовлетворённость пассажиров.