Битопливная модификация Lada Aura CNG перешла к практическим испытаниям — как сообщает «Российская газета», автомобиль передан в тестовую эксплуатацию Национальной газомоторной ассоциации.
Передача машины на тесты намекает на возможный выход модели в мелкую серию. Такой вариант особенно актуален на фоне активных закупок Lada Aura таксопарками по тарифам «Комфорт» и «Комфорт плюс»: сниженная стоимость эксплуатации на метане может стать весомым аргументом для корпоративных клиентов. Новая CNG-версия при этом сохраняет все характеристики стандартной Aura.
Lada Aura — это удлиненный седан D-класса на базе Lada Vesta с улучшенным комфортом для пассажиров второго ряда. Он оснащается 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. и вариатором (CVT), имеет длину 4690 мм и колесную базу 2885 мм.