РЖД начала испытания ключевых элементов ходовой части нового высокоскоростного российского электропоезда. Проверяют колёса и оси для моторной и немоторной тележек. Все детали произведены на российских предприятиях. Испытания проводят специалисты ВНИКТИ в Коломне, где установлен единственный в России стенд, который может имитировать нагрузки на колёсную пару при движении поезда на высоких скоростях.
На каждой детали установлено от 20 до 50 тензорезисторов. Они замеряют максимальные деформации при разных нагрузках, чтобы понять, как ведут себя колёса и оси в реальных условиях. Проверка идёт круглосуточно, семь дней в неделю. Испытания на прочность продлятся до мая 2026 года. За это время оси должны пройти 50 миллионов циклов нагружения, а колёса — до 20 миллионов. Это позволит оценить долговечность и надёжность элементов перед серийным производством.