Ростеху хотят выделить субсидию на разработку укороченной версии МС-21

Такой самолёт лишится одной секции фюзеляжа и сможет вмещать только 170 пассажиров

Авиация 23

Правительство России утвердило постановление, позволяющее предоставить Ростеху субсидии на разработку конструкторской документации укороченной модификации самолёта МС-21. Текст документа размещён на официальном интернет-портале правовой информации. Сумма субсидии не приводится, но ранее затраты бюджета на разработку эскизного проекта МС-21-210 в 2024-2025 гг. оценивались в 1,94 млрд рублей.

Фото: ОАК

В соответствии с этим постановлением госкорпорация «Ростех» должна предоставить конструкторскую документацию, которая подтверждает техническую реализуемость укороченной версии МС-21, не позднее 31 декабря 2025 года. Ранее глава госкорпорации Сергей Чемезов упоминал, что модификация самолёта с укороченным на одну секцию фюзеляжем – МС-21-210 – будет вмещать до 160-170 пассажиров.

Базовой версией авиалайнера является МС-21-310: он сможет перевозить до 211 пассажиров, а его предельная дальность полёта составит 5100 км. Вчера мы писали о том, что Сергей Чемезов сообщил о начале серийного производства среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21 лишь через год – в 2026 году, тогда как ранее планировалось запустить его в 2025 году.

Главное