Windows 11, для которой в норме нужно минимум 4 ГБ ОЗУ, запустили на ПК со 176 МБ оперативной памяти. Это новый рекорд. 

Автором рекорда снова стал энтузиаст NTDev, который полгода назад сумел запустить Windows 11 на системе с 200 МБ ОЗУ. При установлении нового рекорда он снова использовал облегчённую сборку tiny11, но и её пришлось дорабатывать, отключая и вырезая всё, что только можно. В частности, в отличие от прошлого рекорда, в этот раз под нож пошёл даже «Проводник». 

ПК был основан на Ryzen 7 5800HS. Судя по видео, система работала стабильно, хотя и весьма медленно. К слову, разработчик Xeno, комментируя достижение NTDev, заявил, что Windows 11 можно заставить работать и с 96 МБ ОЗУ, но тогда система подойдёт только для набора текста в блокноте.  

Рынок ПК по итогам второго квартала 2023 года продолжил снижаться, согласно свежему отчёту IDC.  

За отчётный период в мире было реализовано 61,6 млн ПК, что на 13,4% ниже, чем годом ранее. Тут стоит отметить, что к ПК авторы относят исключительно ПК и не включают в подсчёты планшеты, как это делают некоторые другие аналитики. 

Лидером рынка остаётся Lenovo, занимая 23,1%, но за год к ней максимально близко подобралась HP, которая сейчас имеет 21,8% рынка. Всё потому, что продажи Lenovo упали на 18,4%, а у HP речь идёт всего о 0,8%.  

Тройку лидеров замыкает Dell с долей 16,8% и падением на 22%. На пятом месте разместилась Acer с 6,4% рынка и падением на 16,5%. 

А вот Apple, поднявшаяся на четвёртое место, стала единственной компанией в списке лидеров, кто нарастил продажи. Причём Apple нарастила их на 10,3%, что весьма неплохо при показателях всего рынка в целом.  

Компания Nothing пару часов назад представила свой смартфон Phone (2). И хотя относительно первого поколения дизайн практически не поменялся, смартфон всё равно выглядит необычно на фоне большинства аппаратов на рынке. Nothing вполне могла бы выпустить и самый необычный складной смартфон, но делать этого пока не собирается. 

Глава компании Карл Пей сообщил, что у Nothing пока нет планов выпускать складной смартфон. Причина проста: Пей не видит в этом сегменте ничего особо привлекательного и считает, что большинству потребителей такие смартфоны сейчас не интересны. 

Хорошо, что некоторые производители их создают, но если вы посмотрите на то, как развиваются складные устройства, вы увидите, что они снова одинаковы. Если закрыть логотип, я не думаю, что потребитель сможет их отличить. Я не думаю, что потребители ходят и говорят: «Эй, я бы хотел, чтобы мой телефон складывался». Я думаю, что это инновация, которую производители навязывают потребителю 

Если говорить о продажах, складные смартфоны занимают очень малую долю рынка, но их продажи активно растут даже сейчас, когда рынок в целом падает. 

В Сети появились новые данные, говорящие о том, что грядущие смартфоны Samsung Galaxy Z Fold5 и Flip5 будут дороже своих предшественников. Как минимум во Франции. 

Ресурс Dealabs утверждает, что Flip5 там будет стоить 1200 либо 1340 евро в зависимости от конфигурации. За Fold5 будут просить от 1900 до 2280 евро. 

То есть новинки будут дороже предшественников минимум на 100 евро. Учитывая характер ценообразования в Европе, вряд ли удорожание будет иметь место только во Франции. Вероятнее всего, это коснётся всех стран региона. Вполне вероятно, что и в США новинки будут дороже текущих моделей примерно на 100 долларов.  

Напомним, складные флагманы представят уже в конце текущего месяца.  

Британский автопроизводитель Rolls-Royce, принадлежащий BMW, предпринял необычный шаг в отношении владельцев роскошного электромобиля Spectre, представленного в октябре 2022 года. Как сообщил генеральный директор компании Торстен Мюллер-Отвос, владельцы Spectre будут занесены в чёрный список, если будут наживаться на своих автомобилях.

Это означает, что если владелец продаст свой новенький Spectre перекупщикам с целью получить прибыль, то в покупке следующего Rolls-Royce ему будет отказано. Ограничение будет действовать у всех официальных дилеров Rolls-Royce. 

Отметим, что продажи Spectre ещё только должны начаться — до конца лета 2023 года, а поставки планируется начать осенью. Цены стартуют от 330 тысяч фунтов стерлингов, но, как ожидается, большинство продаж придётся на комплектации по цене свыше 450 тысяч.

Компания Nothing только что представила Phone (2), тематические ресурсы опубликовали свои предварительные обзоры, а известный блогер JerryRigEverything уже успел испытать новинку на прочность. 

Как можно видеть, смартфон с честью выдержал испытание. При приложении силы задняя стеклянная крышка немного отходит от корпуса, но проблемой это назвать нельзя. В остальном к прочности новинки вопросов нет. 

Если вспомнить аналогичный тест Nothing Phone (1), там смартфон в целом тоже был весьма прочным, однако в месте, где на боковой грани проходит антенна, прочность явно была ниже, так как там корпус смартфона терял свою монолитность. В новом поколении ничего такого не наблюдается.

Напомним, новинка получила Snapdragon 8 Plus Gen 1, 50-мегапиксельную камеру и аккумулятор ёмкостью 4700 мА·ч.  

Компания Onyx International представила новый ридер. И если большинство электронных книг имеют вполне книжный формат, который отлично подходит для чтения, но не для ношения в кармане, то Onyx Boox Palma решает эту проблему. 

Размеры ридера составляют привычные для современных смартфонов 159 х 80 х 8,0 мм, устройство может поместиться в карман или дамскую сумочку. Оно оснащается 6,13-дюймовым дисплеем E Ink Carta с разрешением 824 x 1648 пикселей (300 точек на дюйм). 

Гаджет выглядит как телефон, но у него нет сотового модема. Предусмотрена лишь поддержка Wi-Fi и Bluetooth 5.0. Также характеристики включают восьмиядерную SoC Qualcomm, 6 ГБ ОЗУ, 128 ГБ флеш-памяти, аккумулятор ёмкостью 3950 мА·ч, динамики и операционную систему Android 11. 

Другие функции включают в себя заднюю камеру для фотосъёмки (но нет передней камеры для селфи или видеозвонков), набор настраиваемых боковых кнопок и сенсорный дисплей с подсветкой, которая поддерживает настройку яркости и цветовой температуры. Есть порт USB Type-C для зарядки и передачи данных.

Ридер Onyx Boox Palma доступен для предварительного заказа за 250 долларов, а поставки должны начаться в августе 2023 года. В комплект входит защитный чехол. С запуском открытых продаж цена вырастет до 280 долларов.

Компания Nothing только что представила свой второй смартфон, но образцы для обзоров были разосланы тематическим ресурсам заранее, так что мы можем узнать больше подробностей. 

К примеру, у Nothing Phone (2) есть режим Always-on Display, и работает он, как на iPhone. То есть в этом режиме отображаются обои рабочего стола, но с меньшей яркостью. Поверх них отображаются виджеты часов, погоды и прочие. 

Управление глифовой подсветкой даёт пользователям немало возможностей. Её можно полностью отключить, можно изменить яркость, можно настроить на звонки, уведомления и прочие активности. Из коробки смартфон предлагает 10 мелодий для вызовов и 10 для уведомлений. Для каждой есть созданный авторами Nothing шаблон работы подсветки. 

Пока опубликованы только предварительные обзоры, так что прямого сравнения с Phone (1) нет.  

Британский стартап Nothing Technology, основанный соучредителем OnePlus Карлом Пеем, представил свой второй смартфон. Модель Nothing Phone (2) похожа на предшественника, но получила ряд существенных изменений и улучшений, как внешних, так и внутренних.

Nothing Phone (2) получил закруглённую заднюю стеклянную панель, что делает его более удобным в обращении. Интерфейс Glyph также получил обновление и теперь состоит из 11 сегментированных светодиодных лент с 33 зонами освещения. Он предлагает новые варианты использования для уведомлений, таких как регулировка громкости и индикаторы таймера. Пользователь может назначить верхнему левому светодиоду для уведомлений Essential Glyph определённые приложения, и он будет светиться до тех пор, пока уведомление из меню уведомлений не будет удалено. 

Смартфон оснащается 6,7-дюймовым OLED-дисплеем LTPO с разрешением Full HD+ и кадровой частотой до 120 Гц. Вырез под фронтальную камеру (Sony IMX615 на 32 Мп с поддержкой записи видео 1080p со скоростью 60 к/с) теперь расположен по центру. 

Основная камера на задней панели теперь оснащена датчиком Sony IMX890 на 50 Мп с оптической стабилизацией изображения OIS и обновлёнными режимами HDR и Motion Capture. 50-мегапиксельная сверхширокоугольная камера использует тот же датчик Samsung JN1, что и предшественник, но также имеет расширенные возможности HDR.

Аппаратной основой стала SoC Qualcomm Snapdragon 8 Plus Gen 1 вместо прежнего Snapdragon 778G+ у предшественника. Ёмкость аккумулятора теперь составляет 4700 мА·ч, а скорость зарядки остаётся прежней: 33 Вт в проводном режиме и 15 Вт в беспроводном. На смартфон установлена операционная система Android 13 с оболочкой Nothing OS 2.0, которая добавляет новые виджеты, цвета тем, макеты папок и обложки.

Nothing Phone (2) предлагается в белом и тёмно-сером цветовых вариантах. Цена составляет 599 долларов для США и 679 евро для Европы за версию с 8 ГБ ОЗУ и 128 ГБ встроенной флеш-памяти. Версия 12/256 ГБ обойдётся в 699 долларов / 729 евро, а топовая модель на 12/512 ГБ — 799 долларов / 849 евро. Приём предварительных заказов начинается сегодня, а открытые продажи запланированы на 17 июля 2023 года. 

Компания HMD Global объявила о начале продаж версии планшета Nokia T10, ориентированной на самую молодую аудиторию. Nokia T10 Kids Edition уже можно купить в Европе и США. 

Цена составляет 149 долларов. Планшет облачён в яркий чехол из поликарбоната, предназначенный для защиты устройства во время падений. У чехла есть ручка, которая может использоваться как подставка. Отдельно чехол продаётся за 40 долларов, доступны зелёно-голубой, жёлто-голубой и оранжево-красный цвета.

Если не считать защитного чехла, устройство, похоже, сохранило все черты обычного Nokia T10. Среди характеристик — SoC Unisoc T606, 3 ГБ оперативной памяти, 32 ГБ встроенной флеш-памяти, 8-дюймовый ЖК-экран с разрешением HD (1280 x 800 пикселей), камеры на 2 и 8 Мп, стереодинамики и защита от влаги (IPX2).

На Nokia T10 Kids Edition установлена операционная система Android 12, приложение Google Kids Space с образовательным контентом и приложение для родительского контроля Google Family Link.

Компания Intel решила отказаться от дальнейшего выпуска мини-ПК семейства Next Unit of Computing (NUC). 

Процессорный гигант уже разослал своим партнёрам уведомление с соответствующим заявлением. 

Мы решили прекратить прямые инвестиции в бизнес Next Unit of Compute (NUC) и изменить нашу стратегию, чтобы позволить нашим партнерам по экосистеме продолжать инновации и рост NUC. Это решение не повлияет на остальные подразделения Intel Client Computing Group (CCG) или Network and Edge Computing (NEX). Кроме того, мы работаем с нашими партнерами и клиентами, чтобы обеспечить плавный переход и выполнение всех наших текущих обязательств.

На самом деле вопрос касается не только мини-ПК. Соответствующее подразделение Intel отвечало также за эталонный дизайн ноутбуков, эталонные системные платы для мини-ПК и так далее. Всем этим Intel больше заниматься не будет. 

При этом компания рассчитывает на то, что сторонние производители продолжат развивать экосистему NUC. 

Первый ПК NUC вышел в 2013 году, то есть семейство развивалось в течение 10 лет. Сохранят ли его производители с выходом Intel из игры, пока неясно.

Председатель правительства РФ Михаил Мишустин, выступая сегодня на выставке «Иннопром-2023», затронул тему отечественной авиационной отрасли. По его словам, работы над новыми отечественными самолётами идут по плану.

«На флагмане МС-21 сейчас завершаются работы по замене целого ряда зарубежных систем и агрегатов на отечественные разработки. И всё идёт по плану. В обновлённом варианте он поднимется в небо уже в текущем году», — сказал Михаил Мишустин.

Среднемагистральный МС-21 — надежда российской авиационной отрасли. Именно он должен выступить в качестве базового самолёта российского авиапарка и стать заменой самолётам Boeing семейства 737 и Arbus семейства A320.  

Государственная Дума приняла базовый закон, закрепляющий правовые нормы введения в России цифрового рубля — третьей формы национальной валюты. Банк России планирует выпускать цифровой рубль в дополнение к уже существующим наличным и безналичным средствам.

Закон о цифровом рубле вводит основные понятия, необходимые для внедрения цифрового рубля, в том числе определяет правовой статус цифрового рубля и операций с ним, взаимоотношения оператора платформы цифрового рубля — Банка России, её участников (финансовых посредников) и пользователей (граждан и компаний).

Операции на платформе цифрового рубля будут проходить по правилам, которые утвердит Совет директоров Банка России. Также он определит тарифы на операции с третьей формой национальной валюты и сроки, в которые банки должны будут обеспечить клиентам возможность проведения таких операций. Планируется, что для граждан переводы и платежи в цифровых рублях будут бесплатными, а тарифы для бизнеса за приём оплаты цифровыми рублями составят 0,3% от платежа.

Кроме того, на законодательном уровне закрепляются обязательства Банка России как оператора платформы цифрового рубля перед пользователями. Это означает, что Центробанк несёт ответственность за открытие цифровых кошельков, проведение операций с цифровыми рублями и ряд других функций.

Также закон устанавливает для операций и счетов цифрового рубля действующие требования по соблюдению банковской тайны. Цифровой рубль создаётся прежде всего как ещё одно средство для платежей и переводов. Поэтому в законе закреплено, что в цифровых рублях нельзя будет открыть вклад и получить кредит, а проценты на остатки средств в цифровых кошельках начисляться не будут. 

Основные положения закона вступят в силу 1 августа 2023 года.

Российские дилеры начали предлагать кроссоверы Jetour X70S, импортируемые из Китая. Автомобиль отличается хорошим оснащением и невысокой ценой для 7-местной модели.

За автомобиль дилер из Барнаула просит 2,4 млн рублей. Московский дилер оценил кроссовер в 2,5 млн рублей, дилер в Анапе — в 2,6 млн рублей. Для сравнения: самый доступный официально продающийся в России кроссовер из семиместных — Dongfeng 580, за него просят 2,29 млн рублей. Но он менее мощный, с вариатором и более простым оснащением.

Все автомобили — с 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.с., 6-ступенчатым «роботом» и передним приводом. Габариты автомобиля — 4750 х 1900 х 1710 мм, колёсная база — 2745 мм.

Сегодня, на пленарном заседании Государственная Дума приняла во втором и третьем чтениях закон о дополнительной защите граждан от финансовых мошенников.

Новый закон обяжет операторов по переводу денежных средств, таких как банки и платёжные системы, проверять подозрительные транзакции и приостанавливать явно мошеннические операции между счетами физических лиц, даже если есть согласие клиента. 

Председатель Госдумы Вячеслав Володин объяснил:

Речь идёт о случаях, когда мошенники c помощью обмана получают у своей жертвы согласие на перевод. Особенно уязвимы люди старшего возраста. Доходит до того, что обманутые граждане отдают преступникам последнее: продают имущество, берут кредиты. Это необходимо пресечь. 

Володин уточнил, что после принятия закона банки и другие операторы обязаны будут не только тщательнее проверять подозрительные переводы, но и принимать меры, чтобы средства граждан к мошенникам не попадали. А тем банкам, которые будут пренебрегать этими обязанностями, придётся возвращать людям украденные деньги. 

Деньги должны быть возвращены в полном объёме в течение 30 дней после получения заявления клиента, а в случае трансграничного перевода — в течение 60 дней. Причём речь идёт об операциях, совершённых без добровольного согласия клиента. И в тексте закона специально оговаривается, что под отсутствием добровольного согласия подпадают и случаи, когда согласие клиента было получено «под влиянием обмана или злоупотребления доверием». 

Компания Microsoft выпустила сообщение, предупреждающее пользователей, что сразу несколько вариаций Windows 11 версии 21H2 достигнут стадии EOS (end-of-service, прекращение поддержки) через три месяца, 10 октября 2023 года.

Изображение: DALL-E

Это оригинальная версия Windows 11, дебютировавшая  в октябре 2021 года. Окончание поддержки означает, что эта версия ОС больше не будет получать от Microsoft накопительные обновления с исправлениями безопасности и новые функции.

Согласно сообщению в официальной документации, поддержка завершится для следующих вариаций Windows 11, выпущенных в октябре 2021 года:

• Windows 11 Home (Домашняя), версия 21H2;
• Windows 11 Pro, версия 21H2;
• Windows 11 Pro для рабочих станций, версия 21H2;
• Windows 11 Pro для образовательных учреждений, версия 21H2.

Windows 11 22H2 (она же Windows 11 2022 Update) стала широкодоступной для ПК с октября 2022 года. Microsoft уже начала автоматически обновлять системы с Windows 11 21H2, устанавливая более свежую Windows 11 22H2. 

Отметим, что в начале июня 2023 года была прекращена поддержка для Windows 10 21H2 (обновление Windows от 10 ноября 2021 года). 

Сегодня Nio официально анонсировала на домашнем рынке в Китае новую версию кроссовера ES6 с тяговой батареей огромной ёмкости – 150 кВт·ч. Это больше, чем в любом электромобиле Tesla (если не брать в расчёт грузовик Semi) или в авто других передовых компаний.

Интересно, что масса этой тяговой батареи — 575 кг — всего на 3,6% больше, чем масса тяговой батареи ёмкостью 100 кВт·ч. В ней 384 ячейки — против 96 ячеек в батарее на 100 кВ·тч, которую поставляет CATL.

Когда Nio анонсировала тяговую батарею на 150 кВт·ч, в компании говорили, что реальный пробег составит 1000 км. Но тогда речь шла о седане, а сейчас её получит кроссовер, который потребляет больше электричества на преодоление 1 км, поэтому заявленный запас хода — 930 км.

Габариты Nio ES6 составляют 4850 x 1965 x 1758 мм, длина колёсной базы — 2900 мм. Мощность топовой версии — 544 л.с., но не факт, что именно она получит столь большую тяговую батарею. Чаще компании комбинируют тяговую батарею самой большой ёмкости с моноприводным исполнением.

Белоруссия готова приобрести автозавод Volvo в Калуге и начать там производство машин, о чём сообщил премьер-министр республики Роман Головченко Председателю Правительства Российской Федерации Михаилу Мишустину.

Мы видим, что российские и иностранные компании активно осваивают мощности тех, кто убежал из России. Мы присматриваемся к одному активу — это в Калужской области, завод Volvo. Если решение такое будет — пустить нас туда, если вы заинтересованы в нас в качестве партнёров, то мы в принципе очень заинтересованы. Надо понимать, какая сумма, какая позиция действующих акционеров. Мы готовы заходить туда, может, какие-то другие есть площадки.

Роман Головченко

Изображение: DALL-E

Михаил Мишустин ответил так: «Дело в том, что туда уже есть целый ряд инвесторов — стучится в Минпромторг. Надо, чтобы ваш министр с коллегами поговорил, потому что там есть уже определённые решения».

Головченко сразу добавил, что если Россия готова отдать в хорошие руки какое-то другое предприятие, то Белоруссия готова.

Губернатор Калужской области Владислав Шапша ранее сообщил, что многие компании, включая FAW, проявляют интерес к покупке российских заводов Volvo. 

Основные российские активы Volvo — это два завода в Калуге по сварке и окраске кабин, а также по сборке грузовиков.

Компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус» собирается увеличить объёмы производства первого российского электрогрузовика EVM Pro. Об этом журналистам ТАСС рассказала руководитель пресс-службы Наталья Шорина в кулуарах промышленной выставки «Иннопром». По её словам, количество выпускаемых автомобилей планируется увеличить с одной тысячи до пяти тысяч в год к 2025 году.

Изображение: DALL-E

Мощность завода — тысяча машин в год. Мы хотим делать гораздо больше, потому что ёмкость рынка оцениваем где-то в среднем в 10 тысяч машин в год. Хотим увеличить до 5 тысяч за счёт покупки дополнительных промышленных площадок.

Наталья Шорина

Отечественный грузовой электромобиль EVM Pro был представлен в феврале прошлого года, он выполнен на базе шасси «УАЗ профи». Запас хода электрогрузовика на одном заряде составляет до 300 км, а допустимая полезная нагрузка может достигать 1 тонны. EVM Pro получил российскую силовую установку, бортовую электронику и программное обеспечение собственной разработки. Ранее в пресс-службе мэра и правительства Москвы сообщали, что потенциальными заказчиками электрогрузовика могут стать такие организации, как ОАО «РЖД» и «Почта России».

GeForce RTX 4060 Ti 16GB должна выйти на рынок уже 18 июля, однако, судя по всему, никаких обзоров до выхода новинки может не появиться. Как сообщается, ни сама Nvidia, ни производители видеокарт не горят желанием отправлять тематическим ресурсам новые карты до старта продаж. 

Ресурс Hardware Unboxed утверждает, что нет никакой официальной программы обзоров грядущей карты. 

Таким образом, RTX 4060 Ti 16 ГБ должна появиться в этом месяце 18-го числа. Я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть это, так как на самом деле не знаю, но Nvidia уже объявила о выпуске в июле. Сейчас нет официальной программы обзора этой модели, не будет версии FE и, похоже, Nvidia и их партнеры очень не хотят об этом думать. Все партнеры Nvidia, с которыми я говорил до сих пор, говорили, что они не будут предоставлять образцы для обзора, и они даже не уверены, когда их модель будет доступна. Поэтому я не знаю, когда вы сможете просмотреть наш обзор, но я куплю его, как только смогу. Я ожидаю, что покрытие будет довольно тонким, и, вероятно, это план, стратегия выпуска здесь аналогична стратегии RTX 3080 12 ГБ 

То есть, судя по всему, и сама Nvidia, и производители видеокарт понимают, что RTX 4060 Ti за 500 долларов и выше — это очень спорное решение, несмотря на 16 ГБ памяти, поэтому не хотят, чтобы геймеры заранее в этом убедились. Более того, как видим, некоторые производители даже не знают, когда начнут продавать такие адаптеры, а ранее мы уже слышали, что большинство и вовсе не хочет выпускать эту модель. 

Учитывая, что и за 400 долларов обычная RTX 4060 Ti является «отстоем», по версии тех же HU, модификация с 16 ГБ памяти, которая по цене будет близка к RTX 4070, с точки зрения соотношения цены и производительности явно будет ещё хуже.  

Как известно, процессоры Raptor Lake Refresh технически будут копиями текущих Raptor Lake. Некоторые модели станут быстрее благодаря большему количеству ядер в сравнении с предшественниками, но в случае топовых Core i9 наращивать количество ядер попросту некуда, и Intel придётся повышать частоты. Согласно свежим данным, Core i9-14900K, вероятно, будет работать на частоте около 6 ГГц. 

Изображение: DALL-E

То есть технически это может быть полная копия Core i9-13900KS, который как раз может похвастаться такой частотой. У Core i9-13900K, напомним, частота до 5,8 ГГц. 

При этом Core i9-14900KS может работать на частоте уже 6,2 ГГц, установив таким образом новый рекорд и став первым потребительским x86-разрядным CPU с рабочей частотой из коробки выше 6 ГГц. Core i9-13900KS, напомним, стал первым таким процессором с частотой ровно 6 ГГц. 

Однако всё это означает, что Core i9-14900K/KS относительно своих предшественников не принесут какого-то значимого прироста производительности, так как, кроме незначительного повышения частот, никаких других изменений не ожидается. 

При этом уже Core i9-13900KS под нагрузкой может потреблять свыше 350 Вт, а в разгоне около 420 Вт, так что потребление Core i9-14900KS может уже из коробки приближаться к 400 Вт.  

Российский автомобильный гигант АвтоВАЗ выпустил новую заводскую прошивку для автомобилей Lada Niva Travel. Как сообщает тематический ресурс «Лада.Онлайн», новая прошивка под номером I815TB02 для блока управления двигателем решает основные проблемы  антикризисной версии внедорожника Lada. 

Прошивка доступна для Niva Travel с блоком управления м74.9 и прошивкой I812TA01. Источник отметил:

Доступна новая заводская прошивка I815TB02 — это официальное обновление от АВТОВАЗа, улучшающее запуск автомобиля и решающее проблемы с троением двигателя, в движении автомобиль также становится заметно комфортнее.

В конце июня 2023 года сообщалось, что АвтоВАЗ возобновил работы над новой «Нивой», но пока они находятся на самой начальной стадии. Автомобиль базируется на Renault / Dacia Duster. 

Белорусский разработчик и производитель компонентов и готовых электронных изделий «Интеграл» поставит в Россию крупную партию продукции.

Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Интеграл» Андрей Буйневич в ходе проходящей в Екатеринбурге выставки «Иннопром-2023».

Сегодня мы подписали контракт на поставку электронной компонентной базы в Российскую Федерацию на 1,5 млрд российских рублей.

Андрей Буйневич

Изображение: DALL-E

Он добавил, что новая продукция предприятия отвечает самым современным требованиям: «Мы не отстаём, мы занимаем свою нишу и идём в ногу с зарубежными компаниями».

В марте Председатель Совета министров Белоруссии Роман Головченко заявил, что сотрудничество России и Белоруссии в микроэлектронике позволит достичь нового технологического уровня.

Вчера вечером компания Apple выпустила срочный пакет обновлений безопасности под общим названием Rapid Security Response для своих основных платформ — iOS 16.5.1, iPadOS 16.5.1 и macOS Ventura 13.4.1. Однако спустя менее чем сутки апдейты были отозваны. 

Изображение: DALL-E

Причиной тому стали сбои работы браузера Safari. Установившие обновление пользователи начали жаловаться в сети на проблемы с открытием самых разных сайтов в браузере. Сайты попросту выдают предупреждение, что браузер Safari не поддерживается после обновлений Rapid Security Response.

Обновления Rapid Security Response для iOS 16.5.1, iPadOS 16.5.1 и ‌macOS Ventura‌ 13.4.1 исправили уязвимость WebKit, которая, по словам Apple, могла активно использоваться злоумышленниками. Судя по всему, Apple повторно выпустит RSR, когда проблема будет решена.

На открывшейся в Екатеринбурге выставке «Иннопром-2023» НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова, входящее в состав Роскосмоса, представило процессорные модули собственной разработки. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации. 

Как рассказали в Роскосмосе, раньше предприятие использовало импортные устройства, однако с 2022 года, имея производство микроэлектроники полного цикла, начало изготавливать их самостоятельно.

Генеральный директор НПО автоматики Михаил Изюмов пояснил:

Наши инженеры разработали линейку процессорных модулей. Это компактные устройства, которые устанавливаются в прибор и проводят необходимые вычисления, то есть своего рода «мозги» любого прибора. Модуль включает в себя процессор, память и различные интерфейсы в зависимости от модификации и назначения прибора.

В Роскосмосе отметили, что процессорные модули могут встраиваться в любые устройства, где используется дисплей. Сейчас они устанавливаются на отечественную сельскохозяйственную технику, для которой предприятие разрабатывает системы управления, в том числе беспилотные.

В июле начался период видимости Международной космической станции над большей частью России. Об этом сообщила пресс-служба Московского планетария. 

В планетарии рассказали:

МКС всегда движется с запада на восток и совершает один виток приблизительно за полтора часа.
Видимой с Земли МКС становится при совпадении нескольких факторов – станция освещается Солнцем и на определённом отрезке траектории отражает солнечный свет так же, как Луна. 

С начала июля и до 25 июля 2023 года в небе над Москвой и Московской областью МКС будет появляться каждую ночь трижды, после 22:00 и до 3 часов утра по московскому времени. 

Руководитель отдела методического сопровождения Московского планетария Людмила Кошман отметила, что МКС превосходит по яркости любую видимую сейчас на небе звезду, и пояснила:

Яркость МКС [в течение июля] будет [в среднем] сопоставима с блеском Венеры (–4,4 m, звездной величины) и Юпитера (–2,5 m), наблюдаемых в это время года. К примеру, сегодня в 23:14 мск на широте Москвы яркость станции составит –2,7 звездной величины. Она будет пролетать над южным горизонтом и заметна на небе всего несколько минут. Смотреть нужно на созвездие Орел, ниже Альтаира. 

Время появления МКС над горизонтом в разных городах России можно узнать на сайте mks-online.ru.

В настоящее время на борту МКС находятся командир станции Сергей Прокопьев, космонавты Дмитрий Петелин и Андрей Федяев, астронавт NASA Франциско Рубио, а также Султан Аль-Нейади, Уоррен Хобург и Стивен Боуэн.

Китайская компания Haval в 2023 году выпустит на заводе под Тулой около 100 тыс. автомобилей. Об этом заявил министр промышленности и торговли Тульской области Вячеслав Романов.

Коллеги из китайской автокомпании Haval на текущий год планируют произвести порядка 100 тыс. автомобилей, почти в 2,5 раза увеличив объём выпуска по сравнению с прошлым годом. И в конце текущего года планируется к открытию завод по производству двигателей. Уровень локализации сейчас порядка 30% составляет, он станет ещё больше.

Вячеслав Романов

Изображение: DALL-E

Он добавил, что в регионе есть позитивные прогнозы как по развитию промышленности в целом, так и в части производства автомобилей. Этому способствуют федеральные и региональные меры поддержки предприятий, включая госсубсидии, льготные автокредиты и меры по оптимизации налоговой нагрузки на них.

Мы оперативно реагируем на планы предприятий, помогаем им. Мы заинтересованы в том, чтобы здесь, на территории региона, расширять автокомпонентную базу для компаний, поэтому мы ищем партнёров для того, чтобы локализовать производство компонентов для Haval, это одна из наших ключевых задач.

Вячеслав Романов

В начале года Haval отметил выпустил 100-тысячный по счёту автомобиль в России. Завод работает с июля 2019 года и по полному циклу производит четыре модели бренда: рестайлинговые кроссоверы F7 и F7x, более крупный кроссовер Dargo и рамный внедорожник H9.

Команда проекта орбитальной обсерватории NASA James Webb опубликовала интересный видеоролик по результатам исследований космического телескопа. Новая 3D-визуализация отправляет зрителей в путешествие во времени сразу после Большого взрыва. 

На видео можно увидеть более 5000 галактик в полном цвете и трёх измерениях. Космическое путешествие начинается с относительно близких галактик, расположенных в пределах нескольких миллиардов световых лет от Земли, и завершается в Галактике Мэйси, которая находится в 13,4 миллиардах световых лет от Земли. Это одна из самых далеких галактик, когда-либо наблюдаемых человечеством. Мы можем увидеть, какой она была примерно через 390 миллионов лет после Большого взрыва.

Видео представляет собой результаты исследования CEERS области космоса, называемой расширенной полосой Грота. Расширенная полоса Грота расположена между созвездиями Большой Медведицы и Волопаса и содержит около 100 000 галактик. В период между 2004 и 2005 годами космический телескоп «Хаббл» сделал подробные снимки этой области, а новые наблюдения космического телескопа «Джеймс Уэбб» существенно дополняют их. 

В NASA отмечают, что самая дальняя галактика на визуализации, Галактика Мэйси, представляет большой интерес для астрономов. Это не только одна из первых ярких, чрезвычайно далёких галактик, обнаруженных «Уэббом», но и пример ранней галактики, которую смог видеть только «Джеймс Уэбб». Это связано с тем, что инструменты обсерватории могут улавливать свет от этих ранних галактик, который с расширением Вселенной сместился в сторону инфракрасного излучения.

Китайские электромобили Hozon компании Zhejiang Hezhong New Energy в ближайшее время могут появиться на российских дорогах. Как сообщает ресурс «Автоновости дня», как минимум один челябинский дилер готов привезти такие авто под заказ. 

Что важно, это электромобиль с ценой от 2,22 млн рублей. К примеру, тот же «Москвич 3е» стоит от 3,56 млн рублей, то есть Hozon Neta V, а именно эта модель будет самой доступной, будет почти на 40% дешевле. 

Правда, Neta V вряд ли можно назвать конкурентом «Москвичу». Машина Hozon получила электродвигатель мощностью всего 73 л.с. и запас хода в 300 км по циклу CLTC.  

А вот модель Neta U II за 2,9 млн рублей предлагает уже 163-сильный мотор и запас хода до 400 км.  

Ну а купе Neta GT и вовсе может похвастаться 231-сильным двигателем, запасом хода 560 км и разгоном до 100 км/ч за 6,7 секунды, и это при цене 4 млн рублей.  

Флагман бренда — Hozon Neta S — стоит 4 млн, оснащён тем же 231-сильным двигателем, обещает запас хода 520 км, и это полноценный большой седан. 

Представители сервиса «Автотека» (проект «Авито») совместно с маркетплейсом запчастей «ЕвроАвто» и одним из крупнейших СТО в России поделились интересной статистикой. Они проанализировали, насколько часто производится ремонт новых автомобилей возрастом до 5 лет и выявили самые надёжные модели. 

Статистика собрана в первом полугодии 2023 года на предприятиях Санкт-Петербурга сети «ЕвроАвто» по сегментам люкс, премиум и массовому. В массовом сегменте реже всего в автосервис заезжали SsangYong, Seat и GAC — в среднем 1 раз за 6 месяцев. Чаще — Daihatsu и Ravon: их ремонтировали более 3,5 раз за этот период. Так, модели Daihatsu Terios (J2) приезжали в автосервис 4 раза, а Ravon R4 — 4,5. Если брать отдельные модели, то рейтинг выглядит так:

1. SsangYong Actyon Sport.
2. Seat Alhambra.
3. GAC GS8.
4. Changan UNI-K.
5. Changan CS75.
6. Honda Odyssey V.
7. Honda Accord X.
8. Honda Freed.
9. Honda Pilot.
10. Honda Civic.

Лидерами рейтинга в премиум-марках стали General Motors и Chrysler. Бренд Volvo занимает 3-е место (1,4 визита), затем Infiniti (1,5) и BMW (1,6). Чаще других в ремонте нуждались Jaguar и Mini (1,8 раз). Владельцы Mini Clubman F54 заезжали в автосервис более 3 раз, а Jaguar XF — в среднем  2,3. Топ-10 самых надёжный авто выглядит так:

1. GM GMC Terrain.
2. Chrysler Pacifica.
3. Volvo V60.
4. Volvo V90 Cross Country.
5. Lexus LS.
6. Lexus UX200.
7. Jeep Grand Cherokee (WL).
8. Jeep Patriot (MK74).
9. Jeep Wrangler (JL).
10. Jeep Cherokee (KL).

Что касается сегмента люкс, то в первом полугодии 2023 года владельцы Rolls-Royce и Alfa Romeo заезжали на СТО в среднем по одному разу. Аутсайдерами рейтинга стали Tesla Model 3 и Mercedes Benz GLE COUPE C292: их обладатели приезжали на обслуживание более двух раз.

1. Rolls-Royce Wraith.
2. Alfa Romeo Stelvio.
3. Alfa Romeo Giulietta.
4. Bentley Continental Flying Spur.
5. Bentley Bentayga.
6. Bentley Continental GT.
7. Porsche 718 Boxster (982).
8. Porsche 718 Cayman (982).
9. Porsche 911 (991).
10. Porsche 911 (992).

Компания AMD считает, что искусственный интеллект может не только помогать при проектировке новых чипов, но и взять на себя основную работу. 

Глава компании Лиза Су (Lisa Su) рассказала, что AMD уже начала использовать ИИ при проектировании, тестировании и проверке полупроводников и планирует расширить использование генеративного ИИ в приложениях для проектирования микросхем.  

Сейчас компания активно изучает возможности объединения технологии ИИ с инструментами Electronic Design Automation (EDA) для оптимизации сложных задач и сведения к минимуму ручного вмешательства в проектирование микросхем.  

Собственно, этим занимается далеко не только AMD. К примеру, компания Synopsys уже вложила значительные средства в исследования инструментов ИИ, а недавно запустила Synopsys.ai — первое в отрасли комплексное решение EDA на основе искусственного интеллекта. Оно позволяет разработчикам использовать ИИ на каждом этапе разработки микросхемы, начиная с системной архитектуры и проектирования и заканчивая производством. 

Насколько сильно ИИ позволит изменить отрасль процессоров, GPU и прочих чипов, пока можно лишь гадать, однако какие-то первые продукты, полученные в результате активного использования ИИ, мы увидим уже в ближайшие годы. 

Компания Fairphone выпускает модульные смартфоны с великолепной ремонтопригодностью. А ещё этот производитель старается долго поддерживать свои аппараты. Но на этот раз команда Fairphone, похоже, сделала что-то невероятное и хочет сделать что-то ещё более впечатляющее. Вчера компания выпустила Android 13 для своих смартфонов Fairphone 3 и Fairphone 3+. 

Начать стоит с того, что первый вышел в 2019 году, а второй появился годом позже. То есть первый вышел с Android 9 и теперь официально и полноценно получил Android 13. Это уже на рынке с Android встречается крайне редко. Но куда интереснее ситуация становится, если знать, что Android 12 оба смартфона в прошлом году не получили. И вовсе не потому, что в Fairphone этого не хотели. Тогда компания заявила, что попросту не может этого сделать, так как SoC Snapdragon 632 в основе обоих смартфонов не имеет поддержки новой ОС. Действительно, ведь эта платформа вышла ещё в 2018 году. 

Однако в итоге Qualcomm перестала поддерживать Snapdragon 632, что развязало руки Fairphone, и компания смогла обновить свои аппараты до Android 13.  

Но и это не всё. Fairphone говорит, что изначальный план поддержки указанных моделей до 2024 года может в итоге быть расширен ещё на два года! То есть Fairphone 3/3+ могут в итоге получить Android 17! Это будет означать семь лет обновлений ОС, что станет абсолютным рекордом для рынка.

Липецкая компания «Моторинвест» планирует начать официальные продажи китайских автомобилей Aeolus Dongfeng Motors в России, а в будущем и локализовать их производство. Об этом рассказал журналистам на выставке «Иннопром-2023» генеральный директор «Моторинвеста» Андрей Резников. 

Андрей Резников сообщил:

Это будут продажи под брендом Aeolus Dongfeng Motors. И это просто расширение присутствия и совместного продвижения новой продуктовой линейки Dongfeng Motors, которая ранее не была представлена в России. В перспективе мы надеемся также на то, что эта линейка будет локализовываться. 

Резников отметил, что липецкий завод «Моторинвеста» способен выпускать около 100 тысяч автомобилей в год, но потенциал продаж электромобилей он оценивает не более чем на 30 тысяч штук в год. Топ-менеджер пояснил:

Таким образом, у нас есть свободная производственная квота, которую для снижения себестоимости электротранспорта мы временно тоже хотели бы загрузить. Думаем, что машины с ДВС, учитывая текущий дефицит на рынке и количество ушедших брендов, — это неплохая идея. 

Первой ласточкой станет модель Dongfeng Xuan max, дебют состоится уже в июле. По словам Резникова, это автомобиль в сегменте Toyota Camry, схожий по колёсной базе. Впоследствии «Моторинвест» предложит «более пяти-семи моделей Dongfeng». 

«Моторинвест» известен своим производством российских электромобилей Evolute. Также компания занимается продажей электромобилей бренда Voyah, подшефного Dongfeng.

Компания Honor готовится выпустить смартфон X6a, причём это будет глобальная модель, а не китайская. 

Дизайн новинки ничем особо не выделяется. Типичные для современных моделей плоские грани, привычные для моделей Honor два круглых модуля камер. Каплевидный вырез и сканер отпечатков пальцев в боковой кнопке явно указывают на отношение новинки к бюджетному сегменту. 

Собственно, параметры говорят о том же. Новинка получит 90-герцевый экран IPS диагональю 6,56 дюйма с разрешением HD+, SoC Snapdragon 480 Plus, 6 ГБ ОЗУ, 13-мегапиксельную камеру, 128 ГБ флеш-памяти и аккумулятор ёмкостью 5200 мА•ч с 10-ваттной зарядкой. 

Параметры весьма скромные, но и стоить смартфон будет лишь 170 евро. Учитывая, что это цена уже в Европе, это будет один из самых дешёвых на этом рынке аппаратов с 5G.  

Компания MediaTek решила ещё сильнее расширить линейку своих однокристальных систем и представила SoC Dimensity 6100+. 

Формально это новая SoC, а не переименованная старая, как та же Dimensity 6080, однако проблема в том, что технически ничего нового там нет. Dimensity 6100+ почти полной копирует Dimensity 6080 и 6020. 

Тут те же два ядра Cortex-A76 с частотой 2,2 ГГц, шесть ядер Cortrex-A55 с частотой 2 ГГц и GPU Mali-G57 MC2. Более того, у той же Dimensity 6080 частота больших ядер даже выше, хотя индекс этой платформы ниже.  

Из заявленных отличий также поддержка Bluetooth 5.2 у новой платформы против Bluetooth 5.1 у Dimensity 6080. Всё остальное, похоже, полностью идентично, включая техпроцесс 6 нм. 

То есть тоже имеется поддержка камер разрешением 108 Мп и 120-герцевый экранов Full HD+, только Wi-Fi 5 и память UFS 2.2/LPDDR4x.

Научно-производственное объединение имени С.А. Лавочкина (входит в госкорпорацию «Роскосмос») завершило создание автоматической станции «Луна-25». Вчера, 10 июля, её отправили с предприятия на космодром Восточный, куда она была доставлена сегодня авиационным и автомобильным транспортом. «Луна-25» уже прошла приёмо-сдаточные и предъявительские испытания, а на Восточном станция пройдёт предполётную подготовку, заключительные наземные испытания и стыковку с разгонным блоком «Фрегат». Запуск планируется в августе 2023 года.

Изображение: DALL-E

Автоматическая станция «Луна-25» создана с использованием полностью российской элементной базы и последних достижений в области космического приборостроения, отмечает Роскосмос. Главная задача миссии — отработка базовых технологий мягкой посадки в районе Южного полюса Луны и проведение контактных исследований лунного грунта на наличие льда. Также сообщается, что в части посадки новая станция принципиально отличается от своих предшественников: советские аппараты «прилунялись» в экваториальной зоне, а новая «Луна-25» должна обеспечить мягкую посадку в околополярной области со сложным рельефом местности.

Как известно, процессоры Intel Meteor Lake получат очень производительное интегрированное графическое ядро. Согласно свежим данным, iGPU как минимум в какой-то флагманской модели CPU нового поколения будет работать на частоте 2,2 ГГц. 

Это будет процессор с шестью большими, восемью малыми ядрами и iGPU с восемью ядрами Xe, что соответствует 1024 вычислительным блокам. То есть речь о максимальной конфигурации для Meteor Lake. 

Возвращаясь к GPU, его производительность оценивают в 4,5 TFLOPS, что чуточку выше, чем у Radeon 780M, или, к примеру, выше, чем у PlayStation 4 Pro. Однако игровую производительность в терафлопсах измерять бессмысленно, так что это пока нам мало о чём говорит. Но недавно были данные о том, что топовый iGPU в Meteor Lake получит производительность между GTX 1650 Ti и 35-ваттной RTX 3050 Laptop.  

Информацией поделился инсайдер Golden Pig Upgrade Pack, который в своё время делился утечками производительности CPU Intel разных поколений.

Ryzen 5 7500F, который будет самым дешёвым CPU в линейке, выйдет на рынок уже в этом месяце. Но, к сожалению, только в Китае. 

Ресурс Tom`s Hardware, ссылаясь на какие-то свои источники, говорит, что как минимум на первых порах CPU будет эксклюзивом для китайского рынка. Появится ли он потом за его пределами, пока можно лишь гадать. На примере некоторых процессоров Intel мы можем видеть, что обычно такие решения официально в другие страны в итоге так и не попадают. Впрочем, есть пример Ryzen 5 3500X, который также дебютировал в Поднебесной, но спустя полгода появился и на других рынках. 

Источник также подтверждает, что технически Ryzen 5 7500F представляет собой тот же Ryzen 5 7600, то есть новинка использует настольный кристалл, а не мобильный, как в случае некоторых моделей Ryzen 5000. 

Напомним, у Ryzen 5 7500F шесть ядер с поддержкой SMT и базовая частота 3,7 ГГц. Этот процессор будет выделяться отключённым iGPU.  

Китайская компания Geely и французский автопроизводитель Renault во вторник, 11 июля, заявили, что инвестируют до 7 миллиардов евро в новое совместное предприятие с равными долями.

Совместное предприятие нацелено на производство более эффективных двигателей внутреннего сгорания и гибридных систем для новых машин на фоне перехода автомобильной промышленности на чисто электрические автомобили.

«Мы рады начать этот путь, чтобы достичь мирового лидерства в области гибридных технологий, предлагая решения с низким уровнем выбросов для автопроизводителей по всему миру», — сказал Эрик Ли, председатель Geely Holding Group.

Ещё в прошлом году было объявлено, что в новой компании будет работать 19 000 человек на 17 моторных заводах и в пяти научно-исследовательских центрах.

Ожидается, что клиентами компании станут Volvo, Proton, Nissan, Mitsubishi Motors, PUNCH Torino и другие компании. Совместное предприятие планирует достичь годовой производственной мощности до 5 миллионов двигателей внутреннего сгорания, гибридных двигателей и трансмиссий. В марте агентство Reuters сообщило, что годовой доход нового предприятия составит 15 миллиардов евро.

Источники сообщали ранее в этом году, что саудовская нефтяная компания Saudi Aramco ведёт предварительные переговоры о приобретении до 20% акций этого совместного предприятия.

Работа совместного предприятия начнётся во второй половине 2023 года.

Стала известна рублёвая цена нового Exeed RX, который поступит в продажу до конца июля и станет одним из самых дорогих кроссоверов на российском рынке. Прайс-лист получил портал «Китайские автомобили».

Оказалось, что Exeed RX в России будет даже дороже, чем прогнозировалось ранее — от 5 350 000 рублей за базовую комплектацию Platinum вместо 4,8–5 млн рублей, которые источники называли ранее.

По цене новинка окажется между двумя версиями Exeed VX, который в версии President стоит 5 279 900 рублей, а в лимитированной версии VX President Limited Edition предлагается за 5 649 900 рублей.

«Китайские автомобили» добавляют, что цена может снизиться, поскольку объявленная цена, вероятно, касается стартовой партии из 500 машин с максимальным оснащением.

Также неизвестно, какие скидки объявит производитель. Для других моделей Exeed действуют скидки в 600 000 рублей и даже больше.

Exeed RX оснащён 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 249 л.с., семиступенчатой роботизированной коробкой передач и полным приводом. В оснащение войдут скрытые дверные ручки, кожаная отделка салона, передние кресла с функциями вентиляции и массажа, камеры кругового обзора, руль с сенсорными кнопками, большие экраны и акустическая система с 14 динамиками.

Сегодня, 11 июля, вступил в силу утверждённый приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации, который описывает порядок ограничения права садиться за руль тем гражданам, кто не явился по повестке в военкомат.

Решение об ограничении права садиться за руль будут вносить в единый реестр воинского учёта. Сотрудники Госавтоинспекции теперь могут ограничивать право садиться за руль тем, кто находится в этом реестре.

В течение суток с момента поступления решения о принятии временных мер в территориальный орган МВД РФ информация об ограничении на пользование физическим лицом правом на управление транспортными средствами вносится должностным лицом соответствующего территориального органа МВД или поступает в автоматическом режиме в специальное программное обеспечение федеральной информационной системы Госавтоинспекции.

Цитата из приказа

Граждане, которые не явились по повестке в военкомат, не смогут обменять водительские удостоверения и зарегистрировать автомобили. Что касается актуальности базы уклонистов, то она обновляется каждый день.

В России продают хетчбэк Dacia Sandero последнего поколения, который год назад мог выйти на российский рынок в локальной версии под брендом Renault, однако из-за ухода компании из России планам не суждено было реализоваться.

Dacia Sandero 2023 года оценили в 2 047 000 рублей. Этот автомобиль собран в Испании, при этом он растаможен и имеет все необходимые для регистрации в России документы, в том числе действующий электронный ПТС.

«Крашенных элементов кузова нет. Отличное техническое состояние и внешний вид. Хорошая комплектация», — пишет продавец.

Данный Dacia Sandero оснащён 1-литровым мотором мощностью 90 л.с. и вариатором, а также передним приводом.

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минцифры России) опубликовало официальную статистику, согласно которой операторы связи стали тратить меньше на модернизацию сетей в России.

Капитальные вложения операторов связи за прошлый год снизились на 23,7% до уровня ниже 350 млрд руб. Это самое большое падение объёмов инвестиций в инфраструктуру за последние 14 лет. Что-то похожее было только в посткризисный период, когда капитальные расходы операторов сократились на 36,8%, до 148 млрд руб.

В прошлом году операторы сократили расходы из-за резкого роста курса валют, ставки рефинансирования, а также из-за ухода зарубежных производителей оборудования и отказа исполнять контрактные обязательства.

«Вымпелком» в 2022 году инвестировал в модернизацию сетей 59,3 млрд рублей, что на 20,9% меньше по сравнению с 2021 годом. Капитальные затраты МТС составили 111,2 млрд рублей в прошлом году и 111 млрд рублей в 2021-м. Представители «МегаФона», Tele2 и Ростелекома не сообщили соответствующие данные.

При этом выручка сотовых операторов в прошлом году выросла на 1,8%, до 462,6 млрд руб. Интернет-трафик год за год вырос на 17,7%, до 126,7 эксабайта.

Дизайн-центр «Байкал Электроникс», который создал линейку процессоров Baikal, ищет специалистов для разработки микроконтроллеров, о чём сообщает «Коммерсантъ».

В «Байкал Электроникс» заявили, что «вакансии открыты как по текущим проектам, так и по новым направлениям, которые рассматриваются в качестве возможных векторов для продуктового развития».

Опрошенные изданием «Коммерсантъ» эксперты считают, что спрос на российские устройства будет расти со стороны военно-промышленного комплекса, производителей дронов и электроники. Российские комплектующие позволят соответствующим изделиям получить статус отечественных.

Впрочем, на этом рынке у «Байкал Электроникс» есть ряд серьёзных конкурентов. Выпуском микроконтроллеров занимаются «Микрон», «Миландр» и другие российские разработчики.

В частности, «Байкал Электроникс» опубликовал вакансии «инженера — программиста микроконтроллеров» и «ведущего программиста микроконтроллеров», которые должны будут разработать архитектуру программного обеспечения для микроконтроллеров, программные модули и протоколы взаимодействия периферийных устройств.

Собеседник издания заявил, что «Байкал» займётся микроконтроллерами для бытовых счётчиков и устройств интернета вещей на открытой архитектуре RISC-V. По слухам, заказы будут размещаться на китайских заводах, которые обладают «более продвинутыми технологиями, там сейчас производится большая часть разрабатываемых в России микроконтроллеров».

Ведущий менеджер по персоналу компании BIA Technologies (бизнес-интегратор и разработчик ПО) Татьяна Колпакова заявила, что большинство айтишников, которые вернулись в Россию, не планируют оставаться в стране. Многим понравилась удалённая работа, и они собираются снова уехать.

Она частично согласилась с тем, что многие IT-специалисты уже вернулись из-за границы. Ранее об этом заявил глава Минцифры Максут Шадаев, который добавил, что для этого не потребовалось даже программы для их возвращения.

Касаемо того, что многие специалисты вернулись, — отчасти это действительно так. Но большинство из них, по нашим наблюдениям, не планируют оставаться в стране на постоянное место жительства. Многим понравился опыт удалённой работы на берегу моря, поэтому часто кандидаты проговаривают на собеседовании, что хотят на зиму снова уехать.

Татьяна Колпакова

В основном в Россию возвращаются молодые специалисты, которые должны находиться в России по условиям работодателя: «При этом предложений для Junior-специалистов стало меньше, а самих кадров на рынке явный переизбыток».

Дефицит кадров наблюдается среди специалистов среднего уровня и выше: «Поэтому всем сейчас нужны крепкие специалисты, которых не нужно будет долго обучать, наставлять и вводить в курс дела».

Ранее сообщалось, что около 85% айтишников, уехавших из России в 2022 году, вернулись в страну.  Многие возвращались из-за зарплаты и стоимости аренды жилья.

Совещание с участием российских производителей электроники и мобильных операционных систем и с замглавы Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) Василия Шпака состоялось 13 июня, однако о том, что на нём обсуждалось, стало известно только сейчас.

Как пишет «Коммерсантъ», на совещании присутствовали «Аквариус», «БайтЭрг», «Азимут», Yadro, F+Tech, разработчик ОС «Аврора» «Открытая мобильная платформа» (ОМП, принадлежит Ростелекому) и другие компании.

Минпромторг России предложил производителям смартфонов и планшетов разработать график портирования операционной системы «Аврора» от Ростелекома на свои устройства и начать их продажу в потребительском сегменте.

Кроме того, в Минпромторге запретили сотрудникам использовать в рабочих целях планшеты, которые работают под управлением любых операционных систем, кроме «Авроры».

Участники рынка заявили, что в потребительском сегменте устройства на базе операционной системы «Аврора» не смогут конкурировать с китайскими аналогами из-за цены и нехватки программного обеспечения. По их мнению, на появление необходимого популярного ПО уйдёт около двух-трех лет.

Honda и Acura объявили об отзыве нескольких моделей из-за проблемы с тормозами, которая может привести к падению их эффективности или полному отказу.

Отзыву подлежат Honda Civic (2020–2021), Honda Passport (2021–2023), Honda Pilot (2021–2022) и Honda Ridgeline (2020–2023), а также Acura MDX (2020).

Согласно официальному заявлению, поданному в Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), проблема связана с неправильной сборкой крепления рулевой тяги, соединяющего главный тормозной цилиндр и усилитель тормозов.

Документы поясняют, что при торможении шпильки поперечной рулевой тяги могут сломаться, что приведёт к отделению главного цилиндра от усилителя тормозов. Эта производственная проблема может привести к ослаблению тормозов или их полному выходу из строя, что практически наверняка приведёт к аварии.

Honda заявляет, что получила две претензии по гарантии, связанные с проблемой, но не получала никаких уведомлений о каких-либо авариях или травмах.

Есть новые подробности об автомобилях бренда Exlantix, которые должны появиться официально в России.

Электрический седан Exlantix E03 появится в России в конце 2023-го либо в начале 2024 года. Чуть позже до РФ доберётся и кроссовер E0Y.

О характеристиках седана мы рассказывали вчера, так что остановимся на кроссовере Exlantix E0Y, который получит длину около 5 метров и ширину около 2 метров.

Кроссовер Exlantix E0Y будет оснащён двумя электромоторами суммарной мощностью около 480 л.с., которые позволят ему разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3 секунды. Это уже уровень Tesla Model X.

Поставщиком аккумуляторов станет компания Ningde, а запас хода составит более 700 км. Кроме того, автомобиль получит комфортную пневмоподвеску.

Впервые о планах выпустить такой автомобиль в России говорили ещё в апреле, но тогда ожидалось, что он выйдет под брендом Exeed. 

Hyundai официально представила кроссовер Exter — самый компактный в линейке производителя. Автомобиль ориентирован на рынок Индии, где явно будет пользоваться спросом из-за совсем небольшой стоимости, при этом нельзя сказать, что на нём сильно экономили.

Длина Hyundai Exter составляет 3815 мм, клиренс — немалые 185 мм. Выглядит автомобиль серьёзно как за счёт по-настоящему внедорожного дизайна, так и за счёт неокрашенного пластика — как у настоящих внедорожников. При колёсной базе 2450 мм (чуть меньше, чем у Lada Granta) автомобиль рассчитан на пятерых.

Под капотом 1,2-литровый мотор мощностью 83 л.с. Коробка передач — механическая или роботизированная (с одним сцеплением). Привод только передний, а задние тормоза барабанные.

Уже в базе у Exter 6 подушек безопасности, система ABS, кондиционер и цифровая приборная панель. За доплату — медиасистема с 8-дюймовым экраном, климат- и круиз-контроль, люк в крыше и почему-то регулировка руля. Топовая версия кроссовера стоит 12 тыс. долларов.

Не менее 11 владельцев Kia EV6 пожаловалось на резкое падение мощности электромобилей Kia EV6, что вынудило Управление по расследованию дефектов (ODI) начать расследование в США. Все затронутые автомобили относятся к 2022-му модельному году.

Несколько владельцев EV6 сообщили, что услышали во время вождения «громкий хлопок», за которым последовало предупреждение на приборной панели. Почти сразу же после этого у них наблюдалось либо снижение мощности, либо её полная потеря. Опрос владельцев, проведённый ODI, подтвердил, что интервалы времени между предупреждающим сообщением и потерей мощности различаются, как и уровень снижения мощности.

Изображение: DALL-E

Результаты предварительного анализа показывают, что проблема может быть вызвана перегрузкой по току, что может привести к повреждению транзисторов в преобразователе постоянного тока. Когда это происходит, аккумулятор 12 В не может заряжаться, что приводит к снижению или полной потере мощности и невозможности использования других систем автомобиля.

В ходе расследования эксперты определят масштабы и серьёзность проблемы, а также возможное влияние на безопасность. Возможно, Kia придётся отозвать автомобили.

Немецкая компания Mansory, занимающаяся модификацией автомобилей класса «Люкс», представила собственную версию нового Range Rover.

Mansory отказалась от оригинальной передней решётки и заменила её на решётку, полностью отделанную углеродным волокном. Ателье также добавило некоторые элементы из углеродного волокна в нижнюю часть решётки радиатора, а также добавило агрессивный сплиттер.

Range Rover Mansory получил капот, также сделанный из углеродного волокна, и набор расширенных колёсных арок. Элементы из углеродного волокна продолжаются по бокам, на обвесе и вентиляционных отверстиях на передних дверях. Также был установлен комплект 24-дюймовых колес с глянцевой чёрной отделкой, обутых в шины 295/30.

Range Rover Mansory оснащён спойлером из углеродного волокна, который стал продолжением крыши, а также тонким спойлером под задним стеклом, новым бампером и диффузором из углеродного волокна. Кроме того, для него были разработаны четыре новые выхлопные трубы.

Мощность этого Range Rover Mansory составляет 620 л.с., крутящий момент — 850 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 96 км/ч за 4,3 секунды.

Компания Dongfeng объявила, что её новый компактный внедорожник под названием Aeolus Haohan стал доступен для предзаказа, который будет открыт до 8 августа. Автомобиль доступен с двигателем внутреннего сгорания и в гибридных вариантах HEV и PHEV.

Aeolus Haohan построен на платформе DSMA 2.0, разработанной Dongfeng для автомобилей с ДВС и гибридов. Автомобиль получил узкие фары, трапециевидную решётку радиатора, а также треугольные дневные ходовые огни. В задней части спойлер на крыше, диффузор и четыре выхлопных патрубка, что ещё больше подчёркивает спортивный характер автомобиля.

Габаритные размеры Aeolus Haohan составляют 4653 х 1886 х 1730 мм при колёсной базе 2738 мм. Также автомобиль получил популярные скрытые дверные ручки, которые критикуют многие пользователи, согласно результатам свежего исследования.

Авто будет оснащаться 18-, 19- или 20-дюймовым колёсами. Версия с ДВС основана на двигателе объёмом 1,5 л, мощностью 203 л.с. Версия HEV предлагает комбинированную мощность 292 л.с. и максимальный крутящий момент 565 Нм, версия PHEV — 360 л.с. и 615 Нм.

Согласно официальным данным Dongfeng, гибридный силовой агрегат Mach DH-i может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 6 секунд, а полный запас хода HEV и PHEV может достигать 1200 км и 1350 км соответственно.

АвтоВАЗ опубликовал видеоролик, в котором рассказывается, что в период корпоративного отпуска было решено множество вопросов, в том числе и по модернизации производства.

В ролике говорят о том, как поменялись трассы конвейера в главном корпусе и как действует новая логистика. В главном корпусе были завершены масштабные работы по переносу и пуско-наладке конвейерных линий.

Изображение: DALL-E

Сегодня третья "нитка" для автомобилей семейства Niva функционирует таким образом, что основная часть операции проходит с нулевой по третью вставку. В районе первой вставки работает главный логистический склад, осуществляющий заполнение кит-комплектов.

Первая нитка, которая задействована для Lada Vesta и других проектов, стартует на отметке «вставка №3» и продолжается до седьмой. Работы были выполнены благодаря чёткому взаимодействию кросс-функциональных команд.

АвтоВАЗ

Появились инсайдерские сведения, что Xiaomi решила вернуться к стеклянному или керамическому корпусу в своем новом флагманском смартфоне Xiaomi 14 Ultra.

Керамический корпус был очень популярен среди пользователей, которые утверждают, что текстура и ощущения намного лучше, чем у современных флагманов с текстурой под кожу.

Напомним, Xiaomi 12S Ultra и Xiaomi 13 Ultra получили неплохие отзывы и помогли компании завоевать репутацию во всём мире. Однако смартфоны получили кожаную заднюю панель, что оценили не все поклонники, предпочитающие стекло и керамику.

Согласно последним новостям, Xiaomi Ultra компенсирует этот недостаток. Кроме того, инсайдер под ником Digital Chat Station утверждает, что в следующем году всё больше производителей, включая iQOO, будут возвращаться к стеклянным корпусам смартфонов.

Ранее он заявил, что Xiaomi 14 получит тройную основную камеру, причём дизайн Xiaomi 13 будет сохранён в новой модели. Фронтальная камера будет установлена в центральной верхней части экрана, который получит рамку шириной 1 мм.

Digital Chat Station первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K60 и Xiaomi 13.

Россияне в этом году чаще отдавали предпочтение смартфонам с диагональю экрана 6,55 дюйма, о чём говорится в свежем исследовании «М.Видео-Эльдорадо».

Средняя диагональ приобретаемых россиянами смартфонов в первом полугодии 2023 года достигла 6,55 дюйма. Пятью годам ранее этот показатель равнялся 5,1 дюйма, что на 28% меньше. Отраслевым стандартом становится производство моделей с дисплеем от 6 дюймов.

«М.Видео-Эльдорадо»

Изображение: DALL-E

По словам аналитиков ретейлера, на рынке практически не осталось устройств с диагональю экрана до 6 дюймов. Их доля составила порядка 5% в текущем году против 55% в 2019 году.

Дальнейшему увеличению площади может способствовать проникновение складных смартфонов. Такие модели с двумя типами механизмов получают все большее распространение за счет развития ассортимента, выхода в этот сегмент новых брендов и появления более доступных вариантов.

Руководитель департамента «Телеком» в группе «М.Видео-Эльдорадо» Сергей Уваров

Самым популярным смартфоном среди россиян в этом году стал Xiaomi Redmi 9A с экраном диагональю 6,53 дюйма.

Появились новые подробности о смартфоне Xiaomi 14, который должен быть представлен в конце этого года. Источник выступил проверенный инсайдер Digital Chat Station.

Он подтвердил, что Xiaomi 14 получит тройную основную камеру, причём дизайн Xiaomi 13 будет сохранён в новой модели. Фронтальная камера будет установлена в центральной верхней части экрана, который получит рамку шириной 1 мм.

Экран будет поставляться компанией China Star Optoelectronics, Xiaomi 14 получит звание флагманского смартфона с самой узкой рамкой в отрасли. Также сообщается, что China Star Optoelectronics разработала новую схему дизайна FIAA Slim, которая может повысить эффективность производства экранов с узкой рамкой.

Изображение: DALL-E

Digital Chat Station недавно сообщил, что стандартная версия серии Xiaomi 14 получит аккумулятор ёмкостью 4860 мА•ч и будет поддерживать проводную зарядку мощностью 90 Вт и беспроводную зарядку мощностью 50 Вт. Версия Xiaomi 14 Pro получит аккумулятор ёмкостью 5000 мА•ч и будет поддерживать проводную зарядку мощностью 120 Вт и беспроводную зарядку мощностью 50 Вт.

Digital Chat Station, который первым точно сообщил характеристики и даты выхода Redmi K60 и Xiaomi 13, утверждает, что Xiaomi 14 выйдет в ноябре.

После подтверждения того, что у нового Toyota Land Cruiser 2025 будет много общего с новейшим Lexus GX, появились сведения, что два внедорожника получат разные моторы.

В частности, Toyota Land Cruiser 2025, как сообщается, будет предлагаться только с четырёхцилиндровыми двигателями, а V-образный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом достанется только Lexus GX.

Просочившийся документ раскрывает три варианта 4-цилиндрового силового агрегата. Первый из них под кодовым названием 1GD-FTV — это 2,8-литровый турбодизель от Hilux и Fortuner. TJA250 представляет собой 2,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом от Tacoma и Kluger, который может быть частью гибридной трансмиссии. Наконец, 2TR-FE относится к безнаддувному 2,7-литровому бензиновому двигателю, вероятно, предназначенному для моделей начального уровня. Примечательно, что 3,4-литровый бензиновый двигатель Lexus GX 2024 года с двойным турбонаддувом отсутствует в списке. Хотя это не означает, что его не добавят позже.

Ожидается, что новый Land Cruiser будет носить прозвище Prado на рынках за пределами США. Как сообщает Drive.com.au, внедорожник будет носить кодовое название 250 Series, заменив устаревшую 150-ю серию, которая почти не изменилась с 2009 года. Это совпадает со стратегией именования Land Cruiser 300 Series, который стал преемником снятой с производства 200-й серии.

Предполагается, что европейская версия внедорожника поступит в производство в ноябре 2023 года, а на рынок США модель выйдет в 2024 году. Презентация Land Cruiser Series 250 может состояться в ближайшие месяцы.

Доступный Dacia Spring EV с запасом хода до 305 км появится в Великобритании в 2024 году, при этом англичане получат обновлённую версию автомобиля.

Dacia впервые начала европейские продажи Spring в 2021 году и с того момента получила более 120 000 заказов. Это также помогло Dacia увеличить свои глобальные продажи в 2022 году на 6,8% в годовом исчислении. Dacia также отмечает, что, хотя Spring чаще всего покупают в качестве второго автомобиля в семье, это основное транспортное средство для 90% семей, у которых есть несколько автомобилей.

Когда он появится в Великобритании, Spring станет самым дешёвым электромобилем на рынке. В Европе он начинается с 17 300 евро, что эквивалентно 14 760 фунтов стерлингов. Самым дешёвым электромобилем в Великобритании пока является Smart EQ Fortwo, который стоит от 23 320 фунтов стерлингов.

«Мы очень рады, что Dacia Spring появится в Великобритании в 2024 году, — сказал Люк Броуд, директор бренда Dacia в Великобритании. — Его определённо стоит ждать. Он буквально заполнит нишу на рынке электромобилей в Великобритании, предоставив очень удобный, доступный и качественный электромобиль».

Обновлённый автомобиль получит новые элементы дизайна, другие колёса и цвета. Также ожидается, что Dacia освежит интерьер электромобиля и повысит качество материалов.

Фотографы-шпионы Сarscoops сняли мощный Volkswagen Golf GTE 2024 во время испытаний. GTE — электрифицированный представитель быстрых Golf, выступающий в качестве альтернативы бензиновому GTI и дизельному GTD. Модель унаследовала более тонкие фары от последнего фейслифтинга и новый обвес.

Внутри Volkswagen Golf GTE 2024 получит новый, отдельно стоящий 15-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, более качественные материалы и улучшения пользовательского интерфейса. По сравнению с неэлектрифицированными комплектациями ожидается уникальное графическое оформление цифровой панели.

Ожидается, что обновлённые комплектации Volkswagen Golf eHybrid и GTE унаследуют новейшую гибридную трансмиссию с подключаемым модулем, как у нового Tiguan. Мощность составит 201 или 268 л.с.

В любом случае ожидается, что VolkswagenVW откажется от старого двигателя 1,4 TSI в пользу более эффективного 1,5 TSI, объединив его с электродвигателем и литий-ионным аккумулятором большей ёмкости на 18,5 кВт•ч. В результате полностью электрический запас хода вырастет более чем до 100 км.

Выход модели ожидается в следующем году.

Компания Electronic Arts опубликовала первый трейлер футбольного симулятора EA SPORTS FC 24, который придёт на смену серии FIFA.

В ролике показывают некоторых звёзд, которые появятся в новой игре, среди которых нападающий «Манчестер Сити» Эрлинг Холанд, центральный защитник «Ливерпуля» Вирджил ван Дейк, нападающий «Тоттенхэм Хотспур» Сон Хын Мин и атакующий полузащитник мадридского «Реала» Винисиус Жуниор. Также будут молодые Пеле, Зидан, Роналдиньо и другие легенды. В EA SPORTS FC 24 женщины и мужчины смогут соревноваться вместе в режиме Ultimate Team.

Игру пришлось переименовать из-за разрыва отношений компании ЕА с международной федерацией футбола FIFA. Но разработчики обещают более 19 тыс. футболистов из 700 команд, а также не менее 100 стадионов и 30 лиг. Компания сохранила партнёрские отношения с английской Премьер-лигой, Бундеслигой и многими другими.

Не все зрители остались довольны увиденным. Ниже перечислены некоторые комментарии:

Странно не видеть таких игроков, как Месси, Роналду или Неймар. Действительно похоже на конец предыдущей эпохи и начало новой.

Не могу дождаться. Надеюсь, в режиме карьеры произойдут большие изменения.

Я очень надеюсь, что они вернут тот геймплей FIFA 17, который был пиком EA.

Спасибо FIFA за прекрасные моменты.

Столько воспоминаний, тоски, радости, печали, ярости. Спасибо за всё, FIFA.

Это будет тем, что либо положит конец наследию, либо создаст новое.

Нам будет не хватать FIFA, надеемся, EA SPORTS FC не разочарует.

Грустно, что чудесная эра FIFA закончилась.

30 лет FIFA подходит к концу. Наступает новая эра.

Первая часть серии FIFA, FIFA International Soccer, вышла в 1993 году.

Управляющий партнёр «Моторинвеста» Андрей Резников назвал ожидаемую цену российского электромобиля Evolute i-Sky.

Сложно сказать, но мы надеемся, что будет до 4 млн рублей с учётом субсидий, которые сейчас получают наши покупатели по программе кредитования, поддержки кредитных программ.

Андрей Резников

Ранее он заявил, что производство самого быстрого российского кроссовера Evolute i-Jet начнётся в августе, а продажи стартуют в сентябре. Что касается Evolute i-Sky, то машины начнут завозить в дилерские центры к концу августа.

В этом году компания рассчитывает реализовать около 7,5 тыс. автомобилей. В следующем году план установлен на отметке 12 тыс. машин.

Компания столкнулась с задержками по поставкам комплектующих, из-за чего начало продаж новых моделей задержалось на три — шесть месяцев.

Делегация из Казахстана представила на промышленной выставке «Иннопром-2023» в Екатеринбурге новый гаджет, который позволяет снять стресс за несколько секунд и вызвать состояние, схожее с алкогольным опьянением.

Речь идёт о специальных нейронаушниках, которые продвигаются с использованием термина «цифровой алкоголь». В наушниках проигрывается звук длительностью от 6 до 25 секунд, который позволяет быстро расслабиться. Сигналы воздействуют на вестибулярный аппарат человека, вызывая ощущение расслабления и покачивания.

Изображение: DALL-E

Это нейронаушники для комнат разгрузок. На сегодняшний день есть очень большая проблема со свободным временем, люди не успевают расслабляться, поэтому много запросов поступало на такой гаджет для быстрой релаксации. Они воздействуют на блуждающий нерв, который связан со всей нервной системой и вестибулярным аппаратом, за счёт этого человек расслабляется.

Разработчик, директор компании OTRI Канат Нурумбеков

Опробовавшие новинку люди рассказывают о том, что они ощутили покалывание в ушах и шее, которое отдаёт в ноги. Ноги становятся ватными, как при алкогольном опьянении, а голова немного кружится, при этом сразу же расслабляются мышцы.

Автор изобретения утверждает, что нейронаушники уже можно купить в Казахстане за 2 тыс. долларов. Пока что специалисты проводят обширное исследование на базе Казахского Национального медицинского университета имени С. Д. Асфендиярова, чтобы представить нейронаушники в качестве медицинского изделия, которое можно будет использовать в комнатах для релаксации.

Результаты независимого исследования международной компании Ookla, известной по сервису Speedtest, указывают на то, что лидером по покрытию сети и скорости мобильного интернета среди российских операторов стал «МегаФон».

Результаты исследования основаны на замерах скорости мобильного интернета, которые абоненты всех операторов делали со своих устройств с помощью приложения Speedtest в течение первой половины 2023 года. Эти замеры позволяли оценить скорость в разных российских локациях.

Всего эксперты Ookla проанализировали более 3,2 млрд замеров, полученных от 2 млн уникальных устройств. Средняя скорость скачивания в сети «МегаФон» составила 29,34 Мбит/с, а скорость выгрузки данных оказалась на уровне 9,71 Мбит/с. Это лучшие результаты в России для пользователей мобильной связи.

За прошедший год потребление трафика продолжило расти, и мы активно работали над качеством связи — сейчас нашим абонентам доступна скорость скачивания в среднем на 20% выше ближайшего конкурента. Мы не только расширяем покрытие, в том числе в регионах, в небольших населенных пунктах, но и повышаем эффективность существующей инфраструктуры.

Технический директор «МегаФона» Алексей Титов

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минцифры России) составляет список организаций, которые смогут использовать системы борьбы с беспилотными летательными аппаратами.

Сам порядок использования систем противодействия беспилотникам будет утверждён решением государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ) — её ближайшее заседание состоится не ранее сентября 2023 года. Вопрос по уполномоченным организациям сейчас прорабатывается.

Минцифры России

В мае, после инцидента с дроном над Кремлём, было объявлено, что Минцифры России также разработает предложения по защите объектов критической информационной инфраструктуры от дронов.

Автопроизводители всё чаще внедряют больше технологий в свои новые автомобили, однако пользователи недовольны многими нововведениями, как показало исследование, проведённое компанией JD Power.

Опросив в этом году более 93 000 владельцев и арендаторов автомобилей 2023 модельного года, исследование JD Power показало, что общее качество автомобилей снизилось. Для этого использовалась система оценки, которая рассчитывает «количество проблем на 100 автомобилей». Чем выше число, тем хуже качество.

В ходе исследования были выявлены в среднем 192 проблемы на 100 автомобилей — увеличение на 12 пунктов по сравнению с 2022 годом и увеличение на 18 пунктов по сравнению с 2021 годом.

Согласно исследованию, частично проблема может быть связана со стремлением автопроизводителей добавить больше технологий в свои автомобили, ставя под угрозу основные внутренние и внешние особенности.

Одна проблема связана с подстаканниками. Пользователи сообщают, что в современных автомобилях неправильные размеры и расположение подстаканников, поскольку место на консоли занимают площадка для беспроводной зарядки смартфона и другие новые элементы.

Дверные ручки также становятся новой проблемой, которая когда-то была «темой, не подлежащей обсуждению — аспектом автомобиля, который был изучен, спроектирован и освоен». Примером являются выдвижные дверные ручки, которые есть в Tesla и других автомобилях.

Водители также разочарованы клаксонами: «Клиенты используют такие слова, как "игрушечная машинка" и "клоунская машинка" — у машин просто нет того мощного звука, которого они ожидают, когда пытаются кого-то предупредить».

Российская частная авиационно-космическая группа S7 Group разработает новый учебно-тренировочный самолёт для первоначального обучения навыкам пилотирования, о чём сообщил совладелец S7 Group Владислав Филёв «Известиям».

В Торбеево (Подмосковье) продолжаем инженерные работы по проекту легкого самолета. Сейчас мы решили создавать учебно-тренировочный борт для первоначальной подготовки авиационных кадров в стране.

Владислав Филев

Изображение: DALL-E

Новый самолёт будет четырёхместным с двумя пассажирскими креслами и местами для командира и второго пилота. Планер будет создан с использованием композитных материалов собственной лаборатории компании. Двигатель разработает собственное конструкторское бюро S7 в Рыбинске (Ярославская область).

Первый образец мотора для статических испытаний будет готов в течение двух ближайших месяцев, при этом стоимость разработки в компании не сообщают.

По мнению экспертов, сертификация и запуск серийного производства обойдутся в 1,5–2 млрд рублей.

«Моторинвест» планирует начать производство электрокроссовера i-Jet под брендом Evolute в августе, а продажи стартуют в сентябре, о чём заявил управляющий партнёр компании Андрей Резников.

Также было объявлено, что семиместный минивэн под названием i-Van будет выпущен на рынок в конце третьего квартала и позволит снизить дефицит спроса в сегменте минивэнов.

Электромобиль i-Jet, по словам Резникова, «очень мощный» кроссовер класса D. Он сможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды, а мощность силовой установки превысит 500 л.с.

Наверное, это будет самый быстрый производимый серийно в России кроссовер на сегодняшний день, вообще за всю историю российского автопрома, тем более под национальным брендом Evolute.

Андрей Резников

В России уже производятся и продаются седан Evolute i-Pro и кроссовер i-Joy.

Компания Changchun Faway Automobile Components, один из поставщиков автомобильных комплектующих, заявила, что Xiaomi уже определилась с ценой своего первого автомобиля. Автомобильное подразделение Xiaomi сейчас ведёт деловые переговоры с рядом партнёров.

Xiaomi планирует провести дополнительные летние и зимние испытания в этом году, а публичная презентация состоится в первой половине 2024 года. Если всё пойдёт по плану, первый автомобиль Xiaomi должен появиться на дорогах к концу следующего года.

Ожидается, что стартовая цена автомобиля Xiaomi составит около 20 000 долларов. Базовая модель будет оснащена одним электродвигателем и задним приводом. Он обеспечит 800-километровый запас хода на одном заряде и уделит большое внимание технологиям с глубокой интеграцией со смартфонами. Ожидается поддержка Android Auto, но есть вероятность, что китайская технологическая компания также разработает собственную систему дублирования экрана смартфоны на дисплее автомобиля.

Компания также планирует выпустить Pro-версию автомобиля Xiaomi с двумя электромоторами, системой полного привода и запасом хода 700 км.

Правительство Китая потребовало перемирия между ведущими производителями электромобилей, при этом Tesla Илона Маска стала единственной иностранной фирмой, подписавшей совместное письмо о приверженности «основным социалистическим ценностям» страны.

Как сообщает FT, генеральный директор Tesla Илон Маск вместе с 15 другими автопроизводителями, включая BYD (крупнейший китайский конкурент Tesla), подписали совместное письмо на автомобильной конференции в Шанхае в конце прошлой недели. Содержание письма совпадает с мнением правящей Коммунистической партии Китая и президента Си Цзиньпина.

Изображение: DALL-E

Министерство промышленности и информационных технологий Китая подготовило совместное письмо, направленное против ценовых войн среди ведущих производителей электромобилей на крупнейшем автомобильном рынке мира. Старший инспектор министерства Мяо Чансин сказал: «Автомобильная промышленность Китая должна избегать "безрассудного" снижения цен».

Битва между производителями электромобилей началась в октябре прошлого года, когда Tesla снизила цены на свои Model 3 и Model Y из-за растущей конкуренции на рынке.

Tesla и BYD больше всего выиграли от этого: продажи их машин выросли, в то время как у более мелких конкурирующих фирм наблюдалось снижение продаж.

FT отмечает, что и Tesla, и BYD зафиксировали рекордные продажи во втором квартале 2023 года.

Новый Skoda Kodiaq 2024 проходит тесты, и чешская компания уже не раз публиковала его фото в камуфляже. На основе этих снимков издание Auto.cz создало рендеры нового автомобиля.

Кроссовер Skoda Kodiaq 2024 сохранит знакомый силуэт, однако изменений хватает: решётка радиатора станет больше, изменится форма фар и задних фонарей, появится больше граней.

Ранее стало известно, что новый Skoda Kodiaq будет построен на привычной платформе MQB Evo, но станет крупнее. Габариты новой машины составят 4758 х 1864 х 1657 мм при колёсной базе 2781 мм.

Внутри Skoda Kodiaq 2024 также станет больше, а объём багажника увеличится до 340 л в семиместной конфигурации и 845–910 л — в пятиместной. Все версии получат цифровую панель приборов и 12,9-дюймовый основной экран. Также будет проекционный дисплей в качестве опции.

Ожидается, что автомобиль получит 150- или 204-сильные бензиновые двигатели, а также турбодизелями мощностью 150 и 193 л.с. Также будет 204-сильный подзаряжаемый гибрид Skoda Kodiaq, который сможет проезжать до 100 км на электричестве.

Вчера на выставке «Иннопром-2023» официально представили российский поезд «Ласточка», и вчера Антон Зубихин, первый замгендиректора «Синара — транспортные машины» (это разработчик «Ласточки»), рассказал о том, что компания работает над первым российским гибридным электропоездом.

«Это гибридный электропоезд. Потому что, если взять, например, движение Москва — Иваново, то чуть больше половины пути это движение на электрифицированном участке, далее на не электрифицированном. Сейчас [на] этот участок, который не электрифицированный, поезд ведётся тепловозом ТЭП70БС, а если он будет с накопителями то, тогда, значит, он будет под контактным проводом идти, он будет заряжать батарею, дальше потом батарея будет позволять как раз съездить до Иваново и обратно до электрифицированного участка», — рассказал Антон Зубихин. Он не сообщил, когда можно ждать появления такого поезда.

Первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков рассказал, что в перспективе 2–3 лет на отечественные вертолёты Ми-26 начнут устанавливать двигатели ПД-8 — это будет модифицированный вариант двигателя для новейшего отечественного авиалайнера SSJ-New.

Изображение: DALL-E

«Нам надо 2–3 года, мы ПД-8 доведём до того, чтобы ставить его на Ми-26. Хочу отметить, что мощность двигателя при этом будет на 15% выше тех, что мы ставили ранее», — сказал Владимир Артяков.

Напомним, Объединённая двигателестроительная корпорация в июне сообщила о начале работ над двигателем ПД-8 для вертолётов Ми-26. Он должен заменить украинский двигатель Д-136.

Как пишет ресурс Autohome, в июле в Китае официально дебютирует седан Geely Emgrand L Hi·P. У него будет масса отличий от обычной версии этой модели, одно из главных — цена. Geely Emgrand L Hi·P будет конкурировать с BYD Qin PLUS DM-i, который стоит в Китае от 13,8 тыс. долларов. Нынешняя версия Emgrand L стоит от 18 тыс. долларов. Поэтому, чтобы Geely Emgrand L Hi·P мог конкурировать с моделью BYD, цену снизят — примерно до 15 тыс. долларов.

Emgrand L Hi·P отличается от обычного Emgrand L исполнением передней части, а вот сзади всё примерно так, как и было. У оснащения тоже будут свои особенности, но об этом сейчас данных нет, зато есть данные о силовой установке.

Emgrand L Hi·P — это подзаряжаемый гибрид с 1,5-литровым бензиновым турбомотором, электродвигателем и 3-ступенчатой трансмиссией DHT Pro. Суммарная мощность обоих моторов — 246 л.с. Запас хода на чистом электричестве — 100 км. Максимальный запас хода не назван, но он, судя по всему, перевалит за 1000 км, а расход будет совсем невелик. 

Белоруссия широко представлена на выставке «Иннопром-2023», которая проходит сейчас в Екатеринбурге. Представлен на мероприятии и Минский тракторный завод, звездой экспозиции которого стал… гоночный болид.

Вообще этот шоу-кар не новинка — его представили ещё три года тому назад, но в Россию этот аппарат привезли впервые. Собственно, никаких характеристик не сообщается, кроме того, что максимальная скорость может составить 320 км/ч. Откуда взяты эти данные, непонятно, возможно, они исключительно умозрительные. К тому же установленная на трактор резина явно не для заездов на максимальную скорость. Но выглядит аппарат, безусловно, эффектно.

В конце февраля в Китае представили электрический автомобильчик Weiao Boma, отчаянно пытающийся быть похожим на Toyota Alphard. Тогда за него просили 5700 долларов. Сейчас Boma появился в продаже, и цена даже ниже — 5500 долларов.

Передняя часть Boma копирует Alphard огромной решёткой радиатора, большим количеством хрома и треугольным «окошками» по углам бампера. Фары, естественно, тоже копируют фары Alphard. Но Boma ни в коем случае не минивэн: габариты автомобиля составляют 3517 х 1495 х 1660 мм, колёсная база — 2495 мм. Колёса не маленькие — диски диаметром 15 дюймов.

Как у типичного небольшого электромобиля тут только один электромотор на передней оси, мощность — 41 л.с. Максимальная скорость ограничена отметкой 100 км/ч. Вариантов тяговой батареи два: 11,9 кВт·ч (запас хода — 130 км) и 18,5 кВт·ч (запас хода — 200 км). В декабре текущего года должна появиться топовая версия с запасом хода 300 км. Интересно, что даже в топовой версии автомобиля нет подушек безопасности. 

Видеокарту GeForce RTX 4060 Ti многие называют худшей моделью линейки RTX 40 по соотношению цены и качества, да и доступная сейчас версия имеет лишь 8 ГБ памяти. Одним из конкурентов адаптеру является ускоритель Radeon RX 6700 XT, который выделяется в полтора раза большим объёмом памяти, в полтора раза более широкой шиной, да и стоит меньше. Авторы Hardware Unboxed решили свести вместе эти 3D-карты в 50 играх, чтобы понять, какая обеспечивает лучшую производительность, в том числе при пересчёте на цену. К слову, недавно Hardware Unboxed уже тестировали RTX 4060 Ti, сравнивая её с RTX 3060 Ti. Новинка получила статус «отстойной». 

В разрешении Full HD впереди на 9% в среднем оказывается адаптер Nvidia. Однако в данном случае среднее значение не очень показательно. RX 6700 XT быстрее лишь в девяти играх, из которых существенно только в четырёх. Ещё в двух играх у карт паритет. А вот RTX 4060 Ti впереди мало того, что в намного большем числе игр, так ещё и во многих играх она быстрее очень сильно. В девяти играх новинка быстрее более чем на 20%, да и в большинстве остальных разница составляет не менее 10%.  

Но тут стоит отметить, что всё это — результаты с учётом игр с трассировкой лучей, где зачастую карты Nvidia как раз ощутимо быстрее. Хотя в новой Resident Evil 4 Remake с активацией эффектов трассировки лучей впереди на 36% оказывается как раз RX 6700 XT. Она же быстрее в The Last of Us Part I и Hogwarts Legacy, то есть в новейших играх, которые чувствительны к объёму памяти. 

В разрешении 1440p ситуация примерно та же: в среднем RTX 4060 Ti быстрее на 9%, а всё описанное выше справедливо и тут. 

Но авторы подвели итоги и без учёта трассировки лучей. В таком случае в Full HD новинка Nvidia впереди в среднем на 6%, а в 1440p — уже лишь на 4%. И в этом RTX 4060 Ti в самых удобных для себя играх опережает конкурента уже не так сильно, как с активными эффектами трассировки лучей.  

Таким образом, RTX 4060 Ti, несмотря на меньший объём памяти и более узкую шину, в среднем быстрее, чем RTX 6700 XT. В подборке игр, которую использовал этот источник, средний показатель преимущества адаптера Nvidia достаточно невелик, но тут всё же стоит смотреть подробнее: во многих играх новинка быстрее намного существеннее, чем средний показатель. В активе RTX 4060 Ti также DLSS 3 с генерацией кадров и меньшее энергопотребление.  

Radeon RX 6700 XT при этом ощутимо дешевле. К примеру, в Европе её можно купить за 340–350 евро, тогда как за RTX 4060 Ti просят минимум 415–420 евро. В активе AMD есть ещё RX 6750 XT, которая всё ещё немного дешевле новинки Nvidia, при этом RTX 3060 Ti можно купить всего от 320 евро, и даже RTX 3070 выйдет дешевле, так как стартует с 400 евро.  

Специалисты DxOMark снова взялись за флагман Huawei — модель P60 Pro. Она сейчас возглавляет рейтинг камер источника, а теперь авторы оценили дисплей смартфона. 

Он оказался не лучшим на рынке, но одним из лучших. Экран оценили в 147 баллов, что обеспечило P60 Pro седьмое место, а если не учитывать модели с одинаковым количеством баллов, то и вовсе четвёртое. Ровно такой же результат, к примеру, у Google Pixel 7 Pro и Samsung Galaxy S23 Plus.

Напомним, флагман Huawei оснащён панелью OLED (LTPO) диагональю 6,67 дюйма с поддержкой 120 Гц и разрешением 2700 х 1220 пикселей.  

После того, как производство Lada Vesta перевели из Ижевска на главный конвейер АвтоВАЗа, первые лица предприятия говорили о том, что вместо «Весты» в Ижевске будут собирать электрический Largus. Однако, как оказалось, там наладят сборку совсем других автомобилей.

Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на два независимых источника на АвтоВАЗе пишет о том, что «Lada Ижевск» будет выпускать автомобили китайской DongFeng, при этом сборка должна начаться уже в конце текущего года.

Ранее ходили слухи о том, что сборку авто DongFeng могут наладить на «Автоторе», однако в связи с таким развитием событий вовсе не факт, что сборку DongFeng наладят ещё и в Калининграде.