Как на самом деле обстоит ситуация с дронами, которые попадаются на глаза пилотам и диспетчерам

На данный момент имеется всего парочка неподтвержденных сообщений о столкновениях БПЛА с управляемой человеком воздушной техникой

В этом году мы уже сообщали о значительно участившихся случаях жалоб со стороны пилотов коммерческих авиалиний и частных самолетов, которые сообщают о пролетающих неподалеку дронах.

Авторы исследования Drone Sightings and Close Encounters: An Analysis задались целью изучить все жалобы, которые поступили с 17 декабря 2013 по 12 сентября 2015, и выяснить, как на самом деле обстоит ситуация с угрозой для безопасности и жизни людей.

В течение указанного выше периода был зафиксирован 921 случай, когда дроны находились рядом с самолетами: 213 случаев за весь 2014 год и 707 инцидентов за неполные девять месяцев этого года. Жалобы разбили на две категории: в первую — когда дроны находились в опасной близости и могли столкнуться с самолетами — попали 327 случаев или 35,5%, во вторую — когда пилоты или диспетчеры замечали дроны, но последние находились на безопасном расстоянии — 594 случая или 64,5%.

Как на самом деле обстоит ситуация с дронами, которые попадают на глаза пилотам и диспетчерам

Авторы исследования также отмечают, что на данный момент имеется всего пара неподтвержденных сообщений о столкновениях БПЛА с управляемой человеком воздушной техникой, которые не привели к повреждениям и угрозе безопасности людей.

Более 90% инцидентов фиксируется на высоте более 120 м, которая является максимально допустимой высотой для полетов БПЛА. Авторы исследования пишут, что люди просто хотят посмотреть, насколько высоко могут подняться их дроны.

14 декабря 2015 в 10:23

Автор:

| Источник: Digital Trends

Все новости за сегодня

Календарь

декабрь
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс