В воздух поднялся модернизированный российский самолет «Танго» — с отечественным мотором АПД-520 «Лидер» и планером из композитов

«Танго» может оказаться одним из самых востребованных самолетов в России, так как в стране большой дефицит учебно-тренировочных машин

Авиация 34

Компания Spectra Aircraft (входит в S7 Group) совместно с СибНИА успешно провела первые летные испытания модернизированной версии легкомоторного самолета «Танго». Полет длился 10 минут, в ходе которых специалисты проверили управляемость машины и работу всех бортовых систем.

Скриншот видео S7 Newsroom

Обновленная модификация отличается улучшенными весовыми и аэродинамическими характеристиками, что положительно сказалось на взлетно-посадочных свойствах. По словам гендиректора Spectra Aircraft Александра Степанова, этого удалось достичь благодаря оптимизации конструкции и применению новых технологических решений. Именно этот борт был представлен премьер-министру Михаилу Мишустину на выставке «Транспортная неделя» в ноябре.

Скриншот видео S7 Newsroom

Параллельно в подмосковном Торбеево успешно завершились испытания по замеру тяги перспективного двигателя АПД-520 «Лидер», который разрабатывается специально для этой модели. «Танго» создается как учебно-тренировочный самолет в широкой кооперации с отраслевыми партнерами. Его особенностью является планер, изготовленный из углеволокна (производства предприятия «Композитный дивизион Росатома»).

Скриншот видео S7 Newsroom

Следующим этапом проекта станут сертификационные испытания, запланированные на 2026 год. Начало поставок серийных самолетов в учебные заведения гражданской авиации ожидается в 2027 году.

Также сегодня состоялся первый полет самолета «Байкал» с российской силовой установкой — турбовинтовым двигателем ВК-800 и винтом АВ-901. В будущем «Байкал» заменит устаревшие «Кукурузники» Ан-2.

Dexter Авиация Россия Авиа S7 Источники: Фото , S7 Newsroom
Главное