Lexus готовит масштабное обновление своего первого полностью электрического кроссовера RZ, дебютировавшего весной 2023 года. Рестайлинговая версия выйдет в декабре 2025 года и, фактически, речь идет о новой модели, а не об обновлении. Главным героем линейки станет топовый Lexus RZ550e F Sport с двумя уникальными технологиями — Interactive Manual Drive (IMD) и Steer-by-Wire (SBW).
Система IMD будет имитировать классическую механическую коробку передач. Водитель сможет «переключать» восемь виртуальных передач с помощью подрулевых лепестков, а звуковые эффекты будут создавать ощущение работы ДВС. При этом система не будет переключать «передачи» автоматически. На приборной панели при активации режима MT будет появляться специальная графика, а уровень громкости синтетического звука можно регулировать.
Второе ключевое новшество — Steer-by-Wire (SBW). Система полностью избавляет от традиционного рулевого вала: управление колесами происходит по электрическим сигналам. Специальный актуатор передаёт вибрации и усилия, формируя ощущение контакта с дорогой. Лишние удары и неровности можно будет полностью отфильтровать, но часть обратной связи сохранится для большей естественности.
Диапазон поворота рулевого колеса — 200 градусов, а передаточное число будет автоматически меняться в зависимости от скорости. Lexus впервые внедрит эту систему в серийный автомобиль.
В линейке будет три версии:
- RZ550e F Sport (4WD) — запас хода 582 км;
- RZ500e (4WD) — запас хода 629 км;
- RZ350e (FWD) — запас хода 733 км.
Обе полноприводные версии получат улучшенную систему DIRECT4, регулирующую крутящий момент между осями для максимальной устойчивости и управляемости.
Габариты новинки составят 4805×1895×1635 мм при колёсной базе 2850 мм. Мощность переднего и заднего электромоторов — по 227 л.с.
