Volvo EX90 — электрический флагман компании, модель, которая на ступень выше XC90, да к тому же полностью «зеленая». Однако программное обеспечение EX90 стало его «ахиллесовой пятой». Consumer Reports назвал автомобиль «недоделанным», к такому же выводу пришел и ресурс InsideEVs. Но одно дело просто протестировать машину или обобщить данные разных владельцев, и совсем другое передвигаться на машине каждый день. Для одного владельца, потратившего более 100 000 долларов на EX90, опыт превратился в «ночной кошмар». Автомобилист даже создал сайт, на котором честно пишет о всех проблемах с машиной. А кроме того он подал в суд на Volvo Cars Canada.
Викен Канаджян (Vicken Kanadjian) является создателем сайта MyVolvoEX90.com, на котором задокументирован целый ряд проблем, которые, по его словам, сделали его EX90 неработоспособным. «Я лично пережил этот кошмар. В настоящее время я подаю иск против Volvo Canada с требованием вернуть деньги», — сообщил Викен Канаджян
До покупки Volvo EX90 Канаджян был довольным клиентом Volvo. Его предыдущим автомобилем был XC90 R Design 2019 года, который он назвал «отличным автомобилем». Эта машина «впечатлила своей мощностью, функциями безопасности и надежностью».
С EX90 все оказалось иначе. После получения автомобиля в марте, проблемы начались сразу же. «Через три дня все ключи (ключ-метка, ключ-карты и цифровой ключ) перестали работать. Единственный способ разблокировать автомобиль – через приложение Volvo», — написал владелец машины. Даже после обновления программного обеспечения в апреле цифровые ключи продолжали отказывать.
«Главный центральный экран стал полностью неработоспособным, возникли повторяющиеся проблемы с блокировкой/разблокировкой дверей, сработала аварийная остановка из-за системной ошибки, система кондиционирования и вентиляции стала неработоспособной на неделю», — продолжает Канаджян.
Владелец кроссовера жалуется на постоянно отказывающий экран, проблемы с климат-контролем. А один раз машина просто остановилась на оживленном шоссе.