Благодаря совместному исследованию порталов SimpleFlying и Aviation for Aviators удалось окрыть тайну стоимости двигателей для разных классов бизнес-джетов: она стартует от 800 тыс. долларов.
Владение частным самолетом – удовольствие не из дешевых. Каталоги производителей демонстрируют впечатляющие цены на сами летательные аппараты, но это лишь вершина айсберга. Значительные расходы на обслуживание и ремонт – неотъемлемая часть владения бизнес-джетом. Самой дорогой статьей расходов, требующей периодической замены, являются двигатели. И если стоимость самих самолетов найти относительно легко, то цены на силовые установки обычно скрыты от глаз общественности.
Для сверхлегких и легких самолетов, таких как Eclipse 550 с двигателем Pratt & Whitney PW610F, цена одного двигателя колеблется от 800 тысяч до 1 миллиона долларов. В среднем классе, например, для Cessna Citation X с двигателем Rolls-Royce AE3007C, стоимость возрастает до 1-2 миллионов долларов за штуку. Крупные бизнес-джеты, подобные Gulfstream G650 с двигателем Rolls-Royce BR725, требуют еще больших вложений – от 2 до 3,5 миллионов долларов за один двигатель. А для конвертированных лайнеров, таких как Boeing BBJ 737 с двигателем CFM56-7B, цена одного двигателя может достигать астрономических 10-20 миллионов долларов.
Большинство частных самолетов оснащены двумя двигателями. Кроме того, плановое техническое обслуживание двигателей также влетит в копеечку. Для небольших реактивных самолетов оно обойдется в 700-800 тысяч долларов, а для крупных машин – в 2-3 миллиона долларов.
